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[汽车咨讯] 【车讯】12款中国汽车品牌即将登陆澳大利亚 [复制链接]

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发表于 2024-5-21 21:23 |显示全部楼层
此文章由 秋月无边 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 秋月无边 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 秋月无边 于 2024-5-21 21:22 编辑

到2025年底,澳大利亚的新车市场将发生巨大变化
近年来,似乎几乎每周都会有一个新的中国汽车品牌宣布进军澳大利亚市场——它们都有积极的出口扩展策略,有些品牌计划成为澳大利亚前五大汽车品牌,至少有一个品牌希望超越丰田并主导当地市场。

但具体有哪些中国品牌已经正式确认或几乎肯定将在未来12到18个月内进入澳大利亚市场?澳大利亚人会多么热情地接受这些主要是电池电动的新车型呢?

关于定价、保修、服务和其他售后条款等问题仍有许多疑问,更不用说对现有汽车品牌及其车型范围的影响了。

以下是我们预计到明年年底将登陆澳大利亚的12个新中国汽车品牌及其可能推出的车型(顺序不分先后)。

小鹏汽车(XPeng)-  2024款小鹏G6中型电动SUV

广汽集团(GAC Motor) -  早期的两个领先车型是GS8混合动力车(采用丰田混合动力技术)和ES9插电式混合动力车,不过在未来18个月内,广汽还计划在澳推出M8和E9厢式车。

埃安(Aion)- 计划在明年某个时候推出一款丰田卡罗拉大小的掀背车

吉利汽车(Geely Auto)- 将于2025年中期在澳大利亚推出两款电动化中型SUV,包括插电式混合动力的L7和其子公司Galaxy推出的全新电动E5

极氪(Zeekr)- SUV极氪X和大型厢式车极氪009

领克(Lynk & Co)-  目前尚不清楚哪些车型会率先在澳大利亚发布或它们的价格是多少,但领克Zero电动SUV无疑是其中的佼佼者之一

捷途(Jaecoo)-  计划在新财年推出中型SUV捷途J7

零跑汽车(Leapmotor)- 2024年底在澳大利亚推出其C10中型电动SUV和T03电动微型车,之后在2025年上半年再引入一款小型SUV

蔚来汽车(NIO)- 预计蔚来的ET5轿车将在澳大利亚首发

长安汽车(Changan)- 长安汽车今年1月宣布,将从2025年起出口右舵版的Deepal G318越野SUV,为这个新品牌进入澳大利亚市场铺平了道路

天美汽车(Skywell)-  ET5中型SUV引入澳大利亚,并将暂时重新命名为2025款EVA 5

捷途(Jetour)- 最有可能启动其澳大利亚攻势的车型是捷途T2大型越野车——一种预示着捷途Traveller的低价路虎卫士风格SUV。

https://www.carsales.com.au/editorial/details/12-new-chinese-auto-brands-coming-to-australia-soon-145965/

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发表于 2024-5-21 21:26 |显示全部楼层
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发表于 2024-5-21 21:29 来自手机 |显示全部楼层
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太慢啦。等不及它们来,今年就需要买车

发表于 2024-5-21 21:30 |显示全部楼层
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卖车不是一锤子买卖,很怀疑这些牌子后续的保修和服务能跟上吗
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发表于 2024-5-21 21:34 |显示全部楼层
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希望能把车价打下来一些,像特斯拉一样,到时候希望各大车企都能开始降价

发表于 2024-5-21 21:40 |显示全部楼层
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本帖最后由 shyangying 于 2024-5-21 18:42 编辑

怎么没有小米, 华为, 理想, 五菱
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发表于 2024-5-21 21:41 来自手机 |显示全部楼层
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澳洲市场太小了,售后会很昂贵。

发表于 2024-5-21 21:42 |显示全部楼层
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楼主小哥。。。。。

【以下是我们预计到明年年底将登陆澳大利亚的12个新中国汽车品牌及其可能推出的车型(顺序不分先后)】

发表于 2024-5-21 21:43 |显示全部楼层
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挺好的,万一真来了大家就可以知道自主品牌的组装车质量有多差了 :)


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发表于 2024-5-21 21:46 |显示全部楼层
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shyangying 发表于 2024-5-21 20:40
怎么没有小米, 华为, 理想, 五菱

我只是个搬运工

你真想知道的话给他们老总打电话问问。
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发表于 2024-5-21 21:51 来自手机 |显示全部楼层
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卷起来
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发表于 2024-5-21 21:52 来自手机 |显示全部楼层
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期待小米

发表于 2024-5-21 21:59 |显示全部楼层
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要充分竞争

发表于 2024-5-21 22:04 |显示全部楼层
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先出中型SUV,RAV4,Outlander,这个级别的,只要价钱合适,售后能跟上,不愁卖,Haval H6就是很好的例子,如果配置比H6再高一低,动力好一点/PHEV/混动,价格在5w左右,甚至能更高一点,那就无敌了

发表于 2024-5-21 22:04 |显示全部楼层
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不多的还能降价的东西

发表于 2024-5-21 22:36 |显示全部楼层
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最期待的是理想,可惜不来。

但这12家还是比MG和长城强。。。多多益善吧
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发表于 2024-5-21 22:50 |显示全部楼层
此文章由 qzhang10 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 qzhang10 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
limyae2009 发表于 2024-5-21 20:43
挺好的,万一真来了大家就可以知道自主品牌的组装车质量有多差了 :)

万一真来了也不怕, 挨个喷呗,对吧香姐

发表于 2024-5-21 22:59 |显示全部楼层
此文章由 limyae2009 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 limyae2009 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
qzhang10 发表于 2024-5-21 21:50
万一真来了也不怕, 挨个喷呗,对吧香姐

阿张,真的不用 :)


汽车的好坏是众多司机口碑积累起来的。


譬如有人再说"丰田质量差"别人也就一笑了之,因为知道这个根本就不是事实。


长城、吉利进入澳洲市场这么多年了,我再想帮它们吹,它们也就这样子了。



所以我觉得那些造车新势力(有些国内知名度就很低)来澳洲并不是一个坏事,很多事情可以被证明或者反证,大家到时候看事实就知道了 :)

稽首天中天,毫光照大千。
八风吹不动,端坐紫金莲:)

发表于 2024-5-21 23:01 |显示全部楼层
此文章由 jimg1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jimg1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
anquandiyi 发表于 2024-5-21 21:04
先出中型SUV,RAV4,Outlander,这个级别的,只要价钱合适,售后能跟上,不愁卖,Haval H6就是很好的例子, ...

看牌子来得好像都是电车
SUV,5w我估计够呛,国内售价直接换成澳币,价格基本都在5万朝上。

发表于 2024-5-21 23:02 |显示全部楼层
此文章由 jimg1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 jimg1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
打价格战我喜欢,如果能把model y乞丐版drive away打到5万,我搞一辆

发表于 2024-5-22 08:25 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 hohoisme 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hohoisme 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
阿雅加 发表于 2024-5-21 21:36
最期待的是理想,可惜不来。

但这12家还是比MG和长城强。。。多多益善吧 ...

我也是在等理想L9,不过遥遥无期
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发表于 2024-5-22 08:44 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 sctx 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sctx 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
理想abcd柱都没有,敢买?
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发表于 2024-5-22 08:46 来自手机 |显示全部楼层
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不管喜欢还是不喜欢国产车,如果价格战能打起来,受益的还是广大老百姓

发表于 2024-5-22 09:33 来自手机 |显示全部楼层
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不知道蔚来会不会在澳洲建换电站。电车残值偏低最主要的原因是买家担心电池的健康度,换电可以完美解决这个问题。

小鹏如果能够把智驾系统本地化就很值得期待,不过这个可能性几乎没有。

吉利银河L7和极氪的两款车都很值得期待,定价是关键。

希望天美汽车这种垃圾不要来澳洲,来就是给中国车抹黑的。

发表于 2024-5-22 09:36 |显示全部楼层
此文章由 rich8rd 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 rich8rd 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
到最后特斯拉一降价就真香,最后大头还是给特斯拉和一点比亚迪赚去,其他小牌子喝汤跟国内一样

发表于 2024-5-22 09:38 |显示全部楼层
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脱油塌有点慌
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发表于 2024-5-22 09:46 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 软件工人 于 2024-5-22 08:54 编辑
rich8rd 发表于 2024-5-22 08:36
到最后特斯拉一降价就真香,最后大头还是给特斯拉和一点比亚迪赚去,其他小牌子喝汤跟国内一样 ...


特斯拉一季度在国内卖了13.2万辆车,吉利卖了13.7万辆,比亚迪58.6万辆。当然,纯利润另说。
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2024-5-22 09:54 |显示全部楼层
此文章由 大杨树 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 大杨树 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
静等25k的电动车

发表于 2024-5-22 09:55 |显示全部楼层
此文章由 rayki 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 rayki 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
牛了, 就澳洲这点市场。  

2021年度勋章获得者

发表于 2024-5-22 10:06 |显示全部楼层
此文章由 heroxk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
希望小米可以过来。

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