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[其他信息] 【车讯】气候组织称丰田比澳洲最脏煤矿造成的污染还要多 [复制链接]

2021年度勋章获得者

发表于 2024-3-6 09:32 |显示全部楼层
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https://www.carexpert.com.au/car ... laims-climate-lobby

澳大利亚气候游说团体与汽车制造商围绕新车燃油效率标准 (NVES) 的争论仍在继续,其中一个团体声称丰田汽车的车辆造成的污染比澳大利亚污染最严重的煤矿还要多。

气候委员会在一份媒体声明中呼吁汽车公司减少排放,称当地交通运输行业近三分之二的二氧化碳 (CO2) 排放来自汽车、厢式货车和皮卡车。

然而,根据基础设施部 2021 年的记录,澳大利亚道路上的 2010 万辆機動車辆中,几乎 96% 是汽车、厢式货车、皮卡车和轻型卡车。

剩余的约 792,000 辆车辆是公共汽车和卡车,尽管它们不到车队总数的 5%,但仍占全国交通排放量的三分之一左右。

气候委员会继续声称,丰田汽车公司、福特汽车公司、现代汽车集团、雷诺-日産-三菱联盟和马自达是澳大利亚污染最严重的轻型汽车制造商。

气候委员会估计,丰田汽车及其豪华品牌雷克萨斯在 2023 年售出的 230,074 辆汽车、厢式货车和皮卡车,每年将产生 475,321 至 547,919 吨二氧化碳当量。

这个较高数值将使其排放量超过新南威尔士州的纳拉布里地下煤矿,该煤矿每年产生的二氧化碳当量估计为 519,704 吨。

总的来说,气候委员会的数据显示,去年澳大利亚售出的 1,137,582 辆轻型汽车产生 1,952,351 至 2,430,005 吨二氧化碳当量排放。

“这些跨国公司销售的汽车每年造成的气候污染与数十个大型污染性煤矿一样多,”气候委员会首席执行官阿曼达·麦肯齐在一份媒体声明中表示。

“目前,他们逍遥法外,因为这些污染没有受到监管。

“像丰田和马自达这样的 ‘五大’ 汽车公司一直是对车辆污染监管最直言不讳的批评者之一,这并不奇怪。多年来,他们一直将澳大利亚作为其污染最严重的车辆的倾销地,而在有监管的国家却提供更高效的车辆。”

上周,丰田澳大利亚销售和营销副总裁肖恩·汉利呼吁放慢新车燃油效率标准的实施,同时声称联邦政府对该法规的首选方案将导致其最受欢迎的皮卡车和大四驱车价格上涨。

马自达澳大利亚对新车燃油效率标准表示了批评,而三菱则敦促政策制定者不要忘记 “澳洲中产阶级”。

上个月,气候委员会公开支持了新车燃油效率标准,但据 CarExpert 报道,游说团体提交的支持政府提案的数据与之前的研究相矛盾,或者没有提供关键背景信息。



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戈尔巴乔夫 + 3 感谢分享
limyae2009 + 1 你太有才了

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发表于 2024-3-6 09:35 来自手机 |显示全部楼层
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前排搬好小板凳

发表于 2024-3-6 09:45 |显示全部楼层
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气候组织门槛这么低的么

发表于 2024-3-6 09:46 来自手机 |显示全部楼层
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这次俺挺章男,不要鞠躬。

发表于 2024-3-6 09:55 来自手机 |显示全部楼层
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逻辑堪忧

发表于 2024-3-6 09:58 来自手机 |显示全部楼层
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NonSense 发表于 2024-3-6 08:45
气候组织门槛这么低的么

考悉尼大学都不需要数学了你还想咋的?现在流行的就是扯,瞎JB扯。用我党发言人的话叫罔顾事实。丰田在努力推混动,而马自达致力于燃油效率更高的发动机。这些组织应该好好研究油与电两种车哪个最终污染更高,但看他们人云亦云的鸟样也没这个能力。
加分怎么加?加满啊!分用完了?加金币啊!没金币?买啊!
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发表于 2024-3-6 10:18 |显示全部楼层
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都走路吧,环保

发表于 2024-3-6 10:22 |显示全部楼层
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这次得挺丰田,日系车本来就比较注重燃油效率的。而且丰田在土澳卖得最多,树大招风不奇怪。

发表于 2024-3-6 10:28 来自手机 |显示全部楼层
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这调查听起来就象来往悉尼墨尔本之间的航班油耗远比霉霉的私人飞机从赌城飞往墨尔本高一样。

发表于 2024-3-6 10:28 来自手机 |显示全部楼层
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丰田的卡车越野车suv卖得多

发表于 2024-3-6 10:32 |显示全部楼层
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“目前,他们逍遥法外,因为这些污染没有受到监管。

“像丰田和马自达这样的 ‘五大’ 汽车公司一直是对车辆污染监管最直言不讳的批评者之一,这并不奇怪。多年来,他们一直将澳大利亚作为其污染最严重的车辆的倾销地,而在有监管的国家却提供更高效的车辆。”

从政府监管的角度 ,整个国家排污最大的几块里面, 这几个汽车公司不在监管之列 ,他们还拒绝被监管,批评政府提高排放标准对他们的不利.
问题是不骂你骂谁?不管你管谁? 你自家有高效清洁的技术 ,却不积极引进澳洲, 先是借口澳洲自己标准不高 ,其他国家高标,是你自己的问题.
现在要提高标准 ,你又说我就要提价喽 , 会损害消费者利益喽?

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xiaolong01 + 6 我很赞同

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四海之内 皆兄弟也
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发表于 2024-3-6 10:40 |显示全部楼层
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搬个小板凳坐等豪大大

发表于 2024-3-6 10:58 |显示全部楼层
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我们不能不关注气候,但也很怕气候组织。

发表于 2024-3-6 11:10 |显示全部楼层
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电车用的电,不都是烧煤发的电吗?

燃油车报废了,大部分都能回收再利用;电池能吗?

发表于 2024-3-6 11:16 |显示全部楼层
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那阿尔法罗密欧肯定是澳洲最环保的汽车品牌~

发表于 2024-3-6 11:21 来自手机 |显示全部楼层
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这次我挺丰田
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发表于 2024-3-6 11:21 |显示全部楼层
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能力越大,责任越大。

发表于 2024-3-6 11:23 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 vch801 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 vch801 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
经常在路上看到突突喷黑烟的车,政府有责任提高排放标准。
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-3-6 11:44 |显示全部楼层
此文章由 秋月无边 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 秋月无边 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
火钳刘明

发表于 2024-3-6 11:56 |显示全部楼层
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這次我挺大大
順便挺下秋官

发表于 2024-3-6 12:00 |显示全部楼层
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谁care环保!

只有拿环保当生意来做的人才会大做文章。

qt喵的。
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发表于 2024-3-6 12:06 |显示全部楼层
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堵西门大桥的隶属这帮么?

发表于 2024-3-6 12:12 |显示全部楼层
此文章由 zdrxb 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zdrxb 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
气候组织的人能够严格要求自己,我就挺他们

例如,仅仅走路到任何地方,连脚车都不骑,因为制作脚车产生了大量的CO2

每天日落而息,绝不用任何电灯,蜡烛等

发表于 2024-3-6 12:16 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 lisam 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lisam 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
神经病啊,煤矿的污染=开采污染+燃烧产出煤炭的总和,你别跟我说只算开采污染啊?

发表于 2024-3-6 12:42 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 ctsnzakl12@gmai 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ctsnzakl12@gmai 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
气候恐怖组织

发表于 2024-3-6 12:44 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 ctsnzakl12@gmai 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ctsnzakl12@gmai 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
zdrxb 发表于 2024-3-6 12:12
气候组织的人能够严格要求自己,我就挺他们

例如,仅仅走路到任何地方,连脚车都不骑,因为制作脚车产生了 ...

对滴这帮人开个货车去堵路,干嘛不用人肉之躯,必须有牺牲才有机会赢得革命,自己都不想牺牲,干嘛牺牲别人的利益
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发表于 2024-3-6 13:04 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 xiaolong01 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xiaolong01 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
环保组织的想法我支持,不过举证太幼稚。减少排放说到哪里去也不会错的,何况澳洲现在不是遥遥领先,而是大幅落后。我确实纳闷,为什么近些年来皮卡的销量在澳洲会那么好?住在乡下的需求我能理解,那住在城里的人为什么也有那么多人买或者想买皮卡呢?这种车排量大又不引进混动车型,排放必然高,确实应该让车厂做点什么了。

发表于 2024-3-6 18:15 |显示全部楼层
此文章由 又不是不能用 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 又不是不能用 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
快进到环保组织为了保护生态阻止消防队烧防火带

哦已经阻止过了啊? 那没事了

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