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[其他信息] 【车讯】新款宝马 M5 将比福特 Ranger 更重 [复制链接]

heroxk

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发表于 2024-2-20 08:12 |显示全部楼层

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https://www.drive.com.au/news/ne ... than-a-ford-ranger/

由于新款 V8 性能车采用混合动力系统，宝马的新款 M5 可能比流行的双驾驶室皮卡更重。

随着德国品牌计划电气化其大型超豪华轿车，预计 2024 年推出的新款宝马 M5 将增加几公斤。BimmerPost 论坛上的一位知名宝马内部人士发布的信息显示，下一代 M5 将达到 2435 公斤的重量，使其比福特 Ranger Raptor（2419 公斤）、电动宝马 i5 M60 xDrive（2305 公斤）和即将上市的 M5 Competition（1851 公斤）更重。

然而，宝马大幅增加车身重量是有原因的，据报道它计划配备一块 18.6kWh 的电池，与一台新的 4.4 升双涡轮增压“S68”汽油 V8 发动机配合使用。

据报道，汽油发动机将调校至 430kW/750Nm，而电动机则可提供 145kW/280Nm，综合输出功率为 535kW。

这轻松超越了现有的 460kW M5 Competition，尽管重量增加，直线性能预计至少能与当前 3.3 秒的 0-100 公里/小时加速时间相匹配，甚至超越。

然而，该电池还预计能够提供约 80 公里的纯电动续航里程，使 2024 年款宝马 M5 成为插电式混合动力电动汽车 (PHEV)。

宝马迷们会注意到，4.4 升双涡轮增压“S68”V8 和电动机组合也出现在 XM 大型 SUV 中，后者使用更大容量的 25.7kWh 电池，提供高达 88 公里的续航里程，综合输出功率为 480kW/800Nm。

而且宝马并不是唯一一家为性能车型采用 PHEV 动力系统的汽车制造商，梅赛德斯-AMG 本月初在其当地推出了新款 C63，配备 6.1kWh 电池和 15 公里的纯电续航里程。

论坛帖子还详细介绍了 M5 的新尺寸，长度增加 36 毫米，宽度增加 70 毫米，达到 5096 毫米和 1970 毫米，同时轴距也增加 43 毫米至 2995 毫米。

此外，该车还将配备前后错位排列的 20 英寸和 21 英寸轮毂，搭配厚实的 285/40 和 295/35 轮胎。

虽然网上已经出现了一些图片，但宝马尚未正式发布其新款 M5，预计很快将全面发布，并将于今年晚些时候在国际市场首次亮相。

新款 M5 还将提供轿车和旅行车两种形式，与奥迪 RS6 Avant 和 RS7 Sportback 以及老款的梅赛德斯-AMG E63 竞争。

heroxk

版主

发表于 2024-2-20 08:13 |显示全部楼层

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以前是胡卫东。现在是巴特尔，跑不快怎么办，回家撸铁。

combot

银靴族

发表于 2024-2-20 10:07 |显示全部楼层

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现款m5是真帅，下一代前脸也G80化了，车重了马力就刷高点呗

挑灯亮剑

白金靴族

发表于 2024-2-20 10:11 |显示全部楼层

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30万刀够吗

heroxk

版主

发表于 2024-2-20 10:16 |显示全部楼层

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combot 发表于 2024-2-20 11:07
现款m5是真帅，下一代前脸也G80化了，车重了马力就刷高点呗

下个阶段目标，4吨，1000匹马力。

combot

银靴族

发表于 2024-2-20 10:18 |显示全部楼层

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heroxk 发表于 2024-2-20 11:16
下个阶段目标，4吨，1000匹马力。

那宝马也要步入直道狂弯道亡的后尘了

Limyae2OO9

草鞋族

发表于 2024-2-20 10:24 |显示全部楼层

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【梅赛德斯-AMG 本月初在其当地推出了新款 C63，配备 6.1kWh 电池和 15 公里的纯电续航里程。】

版主，15公里续航的目的是。。。。。？

hustshane

皮靴族

发表于 2024-2-20 10:49 |显示全部楼层

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Limyae2OO9 发表于 2024-2-20 11:24
【梅赛德斯-AMG 本月初在其当地推出了新款 C63，配备 6.1kWh 电池和 15 公里的纯电续航里程。】

进出车库零排放

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lockonluo	+ 2	你太有才了

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ipad

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发表于 2024-2-20 10:53 来自手机 |显示全部楼层

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马路受得了吗

RCF50

金靴族

发表于 2024-2-20 10:57 |显示全部楼层

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穷人飘过

zonoliu

木屐族

发表于 2024-2-20 10:58 来自手机 |显示全部楼层

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Limyae2OO9 发表于 2024-2-20 11:24
【梅赛德斯-AMG 本月初在其当地推出了新款 C63，配备 6.1kWh 电池和 15 公里的纯电续航里程。】

骗补贴

kau

铜靴族

发表于 2024-2-20 11:45 |显示全部楼层

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宝马现在中邪了这些35的轮胎弱不禁风的，分分钟趴窝

seattle0099

银靴族

发表于 2024-2-20 14:09 |显示全部楼层

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combot 发表于 2024-2-20 11:18
那宝马也要步入直道狂弯道亡的后尘了

2.7吨的xm弯道里还是牛。

弯道里还得看整体调教。现在轮胎性能越来越好，只要电控，车架，悬挂调得好，车重并不是大问题。像xm这种车，重量布局很合理，灵活的很。新m5只会更好。

kaka脆

木屐族

发表于 2024-2-20 14:50 |显示全部楼层

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心疼悬挂和轮胎三秒钟。

BYD的U9超跑也是超过2.5吨。这重量，让我有点不知道说啥好。

nariko

金靴族

发表于 2024-2-20 14:52 |显示全部楼层

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车重的跑车真的开起来不爽，越是速度低越能感受到车重的影响。保时捷911好开其中一个重要因素就是轻啊， AMG的马力放在烤肉拉重量的车上是啥感觉

heroxk

版主

发表于 2024-2-20 15:08 |显示全部楼层

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nariko 发表于 2024-2-20 15:52
车重的跑车真的开起来不爽，越是速度低越能感受到车重的影响。保时捷911好开其中一个重要因素就是轻啊， A ...

AMG的动力，放Corolla上？那要看看Emira

ancient_fan

金靴族

发表于 2024-2-20 17:38 |显示全部楼层

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Limyae2OO9 发表于 2024-2-20 11:24
【梅赛德斯-AMG 本月初在其当地推出了新款 C63，配备 6.1kWh 电池和 15 公里的纯电续航里程。】

AMG开到加油站这段路0排放

天下英雄出我辈，一入江湖岁月催。
王图霸业谈笑中，不胜人生一场醉

Eric008

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-2-22 11:58 |显示全部楼层

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Limyae2OO9 发表于 2024-2-20 11:24
【梅赛德斯-AMG 本月初在其当地推出了新款 C63，配备 6.1kWh 电池和 15 公里的纯电续航里程。】

coffee run

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zhengyiqun08

铜靴族

发表于 2024-2-22 15:49 |显示全部楼层

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本帖最后由 zhengyiqun08 于 2024-2-22 20:44 编辑

combot 发表于 2024-2-20 11:07
现款m5是真帅，下一代前脸也G80化了，车重了马力就刷高点呗

马力只能解决直线加速性能，弯道好对性能车来说才是王道，而且这么重，刹车性能也有影响

要只看直道，直接搞一个Tesla Model 3 performance完了

mylt

银靴族

发表于 2024-2-22 15:53 |显示全部楼层

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好车

小星echo

皮靴族

发表于 2024-2-22 16:43 |显示全部楼层

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加大马力抵消车重只适用于直线加速，弯道没有一点用。所以性能车只有小，轻，快。没有大，重，快之说。

tyler_kwok

头像被屏蔽

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发表于 2024-2-22 16:46 |显示全部楼层

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一辆sedan2.4吨..我去，比kluga还重400k

combot

银靴族

发表于 2024-2-23 08:26 |显示全部楼层

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zhengyiqun08 发表于 2024-2-22 16:49
马力只能解决直线加速性能，弯道好对性能车来说才是王道，而且这么重，刹车性能也有影响

要只看直道，直 ...

是这个理，就像G20 330i账面数据比F30高一点怎么加速水平一样，还不就是车重了

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