请教柴油车的优缺点

天天sky

考虑买台SUV，考虑要不要柴油版的，目前所知柴油车
优点：
1、省油
2、扭矩大加速快
3、牵引力大，以后拖个trailer、房车什么的好用

缺点：
1、价格高一点
2、噪音大一点
3、保养价格好像也稍微高一些

还有哪些优缺点，请懂行的提醒一下{:11_743:}

ymmf

经常市区堵车的话DPF要堵

键盘超人

试驾Tucson 的销售说现代的柴油车不用dpf?
懂得帮忙说一下？

Tictac999

柴油比汽油贵

挑灯亮剑

Tictac999 发表于 2023-11-29 06:20
柴油比汽油贵

同样金额的柴油比汽油多跑30%，长期平均价格来看，柴油比普通unlead略贵。

c4pe

挑灯亮剑 发表于 2023-11-29 07:23
同样金额的柴油比汽油多跑30%，长期平均价格来看，柴油比普通unlead略贵。 ...

	fuel type	$	Fuel Capacity	Fuel Consumption Combined L/100km	Fuel Average Distance	每100km多少油钱
2023 Lexus LX LX500d F Sport Auto 4x4	disesel	190.9	110	8.9	1236	1699.01
2023 Lexus LX LX600 Ultra Luxury Auto 4x4	95	189.9	110	12.1	909	2297.79

c4pe

挑灯亮剑 发表于 2023-11-29 07:23
同样金额的柴油比汽油多跑30%，长期平均价格来看，柴油比普通unlead略贵。 ...

看上图。好车很少用unlead 91的。都是95或者98. 同款车型柴油比95号经济实用多了。谁想一天到晚去加油站加油。柴油续航太好。

rivaldo

经常跑长途，里程高的，考虑柴油，市区为主没必要。
另外如今好一些的柴油引擎噪声已经不那么明显了。

jiaxi1112

说具体车型来才好对比 柴油的SQ7 M50d跟普拉多能一样么

出国吃考拉

加速快应该是汽油车

cjia222

柴油比汽油车多一个 DPF 颗粒捕捉器，如果不是经常开高速 2000转以上 80km每小时以上 半个小时以上，就不要考虑了，非常容易堵，堵了引擎灯常亮，自动限制你的动力，油耗蹭蹭涨，一修就是大几千，修完以后一段时间还是要堵，掏空你钱包，如果家用请避免柴油车，别问我是怎么知道的。

柴油也就是起步比一般家用汽油车快一丢丢，
但是提速慢，
现在天天打仗，也不省油了，如果非要体验柴油车，那你开到质保期就赶紧去置换新车。

或者只能买2012年和之前的柴油二手车，没有DPF，省心，省钱。

hec66

车巨大且重的，拉人多的，跑长途的，挂拖车的，最好上柴油，汽油使不上劲，也费油。
其实新的柴油车dpf都不在是大问题，普遍都带dpf regeneration，但总归是麻烦些。
买菜车一律汽油或者电车最省心。

挑灯亮剑

宝马奔驰的柴油车比日系安静很多。当然咯，价钱也要贵两三万刀。日系高端柴油车的确不如德系。

看自己的预算，各有各好。

chun.g

省油是哪里来的说法？
ex有个hillux，简直和喝油一样

Eric008

11和13楼说的都很对
你提到的扭矩比汽油车大一点 也是对的 但是i柴油车马力普遍偏小
开起来动力感觉比起同排量的其实是弱的 特别是加速  30d就没有40i来的猛

如果你市区开的多 长途开的少可以考虑汽油车
柴油车一大优点确实是燃油经济性 但是也不是绝对的
比如4缸的普拉多 正常开10-11升油 一点动力都没有 怎么踩油门都不走
8缸的柴油lc200 油耗在14-15
8缸的汽油Y62 油耗在15-16
其实差别没有很大

柴油车还有个优点是结构简单 没有火花塞那些 自然故障率也低一点
也就是人们常说的皮实耐用
但是柴油车家用车以后会越来越少 很多牌子都不做柴油车了 大多数就是commercial和trucks了

裤子李

噪音应该不是个问题了
车窗开着还能听到一点柴油机的声音

jjjjhhhh

Eric008 发表于 2023-11-29 10:06
11和13楼说的都很对
你提到的扭矩比汽油车大一点 也是对的 但是i柴油车马力普遍偏小
开起来动力感觉比起同 ...

其实F15那一代的30D和40i 零百加速一样，只是车企不再投入菜油机研发了，这一代的柴油机基本没啥变化，但是汽油又快了一秒

JaredW

总结一下，不经常长途，不拉货不拖车， 汽油或者混动更适合你。

柴油的维修保养也比汽油麻烦一点。 舒适度也不如汽油，尤其低速时。

chrisfz

德系新的柴油车单纯在驾驶感受上和日系汽油车差不了多少。你也很难感受到噪音和起步延迟。但是日系韩系柴油车这些年没啥进步，就还是那个感觉，有噪音，有震动，开久了也能习惯。

RADEON

柴油DPF 很容易坏。

galaxy2416

日常保养贵在机油需要全合成 大概贵个30刀一次吧 发动机皮实不爱坏 但是周边配件麻烦多 最常见的就是dpf
我就是买了柴油车但是不怎么跑长途的那号人 它可以让你总想出远门 解决死宅问题

补充内容 (2023-11-29 11:15):
听说如果去偏远地方多的话 柴油总是能加到油 多偏远就不得而知了

pipimaochen

DPF 是最大的问题， 以前的车啥毛病没有就是这个，然后给卖了

sqfo

DPF不是问题，现在大部分车都解决了DPF问题，我自己两个柴油车都有DPF开了近十年都没出过毛病，PRADO还是中招的那一批，后面recall升级了软件算是彻底解决了隐患。

我自己的开柴油车下来的体验是提速肉一点，噪音大一点，service贵一点，其他跟汽油车 无异。

说到service其实也就是外面这些做service的店宰柴油车主的一种通用做法，从工时和parts角度来看复杂度跟汽油车几乎无异， 汽油车$200的service换到柴油车差不多要$300， 有人说带DPF的柴油车机油需要用到C2/C3会比一般机油贵，确实会贵一点，成本差别不过超过20刀，我自己等机油打折时候一桶10L C2机油也就六七十刀，差不多可以做两次service,所以出保以后service我都是自己做。

波风鸣城

要看具体车型和搭配的引擎才好比较
柴油虽然噪音大，但如果汽油小马拉大车的嘶吼，也是无法忍受的

cjia222

Eric008 发表于 2023-11-29 10:06
11和13楼说的都很对
你提到的扭矩比汽油车大一点 也是对的 但是i柴油车马力普遍偏小
开起来动力感觉比起同 ...

柴油没有火花塞 spark plug，但是它有 Glow Plug 汽车打火时辅助柴油点火的加热管，这玩意换起来贵不说，还费时。

为了延长Dpf寿命 原厂还要求用low ash 的机油 也就是C3 C4标准的机油，你要是去外面车厂保养的话还真不放心他们是不是用的这种。太多要担心的点了。

.45ACP

以前一直迷信柴油四驱并且开了好多年 去年换了Y62感觉整个世界清静了 对比同阶LC200油耗上一年贵一千多 但Toyota一年两次保养 算下来其实差距很小

樱桃小王子

q7柴油市区开的多，dpf经常提示堵。只开了5w公里，后面车加速无力，egr堵了，换了一套原厂4000多刀。

墨色咖啡

个人意见，每年里程跑得多的 (比如2-3万公里)，用柴油比较省心，省油而且不用老跑加油站，另外的优点就是柴油价格比较稳定，不像汽油有价格循环。但是柴油车我只买德国品牌的。我的两台柴油车，都已经10万公里了，没有任何问题。

qwertyui

Tictac999 发表于 2023-11-29 04:20
柴油比汽油贵

但是同样价格的油，柴油车跑的公里数更远。或者说每百公里的油耗更低。

青岛帅哥

现代起亚这些2.0 2.2排量的SUVMPV的柴油车还需要加尿素吗