IONIQ 5忽然就卖不动了

软件工人

我去年曾经试图入手Ioniq 5，抢了两次没抢到，都是第一分钟就没货了，一怒之下就订了Model Y，但内心还是更喜欢Ioniq 5一些。最近一批Ioniq 5是跟Ioniq 6一起在2月22日放出的，当天网站出现技术问题，大半没有售出。我原以为修复之后会很快卖光，绝大部分配置和颜色的车确实都在之后一两天卖完了，只剩一款顶配，但最近发现官网上待售的车反而多出来了，连中配都有了，估计有些买家在试驾之后又退订了。

这个现象颇为奇怪，因为之前一批1月19日放出的250辆15分钟之内就抢完了，论坛里还有个黄牛试图加价1万4卖，不知为何忽然就卖不动了。

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... &extra=page%3D1

dadanding

特斯拉YP来了

软件工人

dadanding 发表于 2023-3-10 08:46
特斯拉YP来了

YP一样卖不动，官网上现车一大堆……

dadanding

软件工人 发表于 2023-3-10 08:49
YP一样卖不动，官网上现车一大堆……

还有就是atto3来了，现在街上跑跑能看到不少atto。

sampcheng

紧缺和过剩就在瞬间反转

sj123

有没有种可能是因为利率上来了，大家房贷压力大了所以钱袋子捂紧了，换车的意愿下降了。

软件工人

dadanding 发表于 2023-3-10 08:54
还有就是atto3来了，现在街上跑跑能看到不少atto。

Atto 3还没资格威胁到Model Y和Ioniq 5的销售，不是一个级别的产品，等海豹来了还差不多。

iamwhoami

电动车就是应该便宜，开几年可以扔掉不心疼那种

fat_square

好事。之前车商都给宠的。
Ioniq路上很少看到。我在的公司有9台hybird的，还挺好开的，起步加速和一般油车没太多区别，不会肉，纯电的没开过。

q60r

现代的这个车外观漂亮，续航和软件也不错。算是最好的电动车之一了。
问题是：同样的价格买Model Y除了跟大家都一样，街车以外，还有别的毛病吗？没有啊。
干嘛用跟特斯拉一样的价格买现代呢？
另外，出城的话，特斯拉跟非特斯拉的体验完全不同。有没有超冲不一样。我不理解花七八万买现代的人。

软件工人

q60r 发表于 2023-3-10 10:58
现代的这个车外观漂亮，续航和软件也不错。算是最好的电动车之一了。
问题是：同样的价格买Model Y除了跟大 ...

Ioniq 5有很多配置是Model 3/Y都没有的。

比如12寸液晶仪表盘、彩色AR HUD、800V快充、可调节力度的动能回收、通风座椅、360影像、可移动中央扶手、驾驶座及副驾一键变recliner等等。悬架也针对澳洲道路做了调校，舒适性比Model Y强很多。

基本上，大家希望Model Y能有的配置，Ioniq 5都有。

aidushu

这车已买过的人评价很差，跟Tesla不是一个档次

空瓶子

软件工人 发表于 2023-3-10 11:07
Ioniq 5有很多配置是Model 3/Y都没有的。

比如12寸液晶仪表盘、彩色AR HUD、800V快充、可调节力度的动能 ...

配置和驾驶感受是两回事，我没开过Ioniq5不予评价，但modelY开着很满意

q60r

软件工人 发表于 2023-3-10 11:07
Ioniq 5有很多配置是Model 3/Y都没有的。

比如12寸液晶仪表盘、彩色AR HUD、800V快充、可调节力度的动能 ...

MODEL Y悬架也改了。
通风座椅低配就有吗？如果没有，也没有比较的意义。
另外，其余的你说的多出来的那些东西，没什么用。特斯拉根本不需要。

软件工人

aidushu 发表于 2023-3-10 11:10
这车已买过的人评价很差，跟Tesla不是一个档次

洗衣机论坛上绝大部分车主都非常满意，不知道你说这话的根据是什么。

https://forums.whirlpool.net.au/archive/3nk4kz69

ancient_fan

Ioniq 5 号称能用800V电压/350kw 的快速充电桩。实际上的评测显示只能达到235kw的功率，大约67%的设计功率。

其次，目前根据plug share 目前大悉尼地区一共只有7个超过200kw的充电桩。其中2个还在建设中

没有充电网络的支持，都是水中花。

特斯拉花了很多钱铺超冲的网络，不是摆着看的。

alwayseric

看来现在电车主要角色就是特斯拉，现代，以及将来的byd了？

vampire_k

软件工人 发表于 2023-3-10 11:07
Ioniq 5有很多配置是Model 3/Y都没有的。

比如12寸液晶仪表盘、彩色AR HUD、800V快充、可调节力度的动能 ...

有苹果和三星的感觉。

vampire_k

alwayseric 发表于 2023-3-10 11:33
看来现在电车主要角色就是特斯拉，现代，以及将来的byd了？

苹果，三星和小米？欧洲的感觉就是诺基亚了。

alwayseric

vampire_k 发表于 2023-3-10 11:39
苹果，三星和小米？欧洲的感觉就是诺基亚了。

lol
有点那意思

heroxk

其实你看官网，也就两种配置，两个颜色可以定，其他都sold out了。

据说今年澳洲配额增加了，所以没有之前紧张。还有，国产budget ev car来了，花8,9万买的，可能会想想自己为什么不花5万买个廉价电车。

软件工人

q60r 发表于 2023-3-10 11:24
MODEL Y悬架也改了。
通风座椅低配就有吗？如果没有，也没有比较的意义。
另外，其余的你说的多出来的那 ...

仪表盘没用的话，为啥Model S和X上要装？那么多山寨版3/Y HUD和液晶仪表盘都是卖给谁的？右侧盲点影像应该显示在司机左侧的大屏上还是应该显示在司机正前方仪表盘的右侧？360 camera没用的话，特斯拉为啥要搞个黑白版本的？800V快充没用的话，为啥后驱版最大充电功率170KW，performance就变成250KW了？合着你车上没有的配置就是没有用的？买的人都是浪费钱？这种把市面上其他汽车品牌消费者都当成傻瓜的优越感是从何而来的？

软件工人

heroxk 发表于 2023-3-10 11:48
其实你看官网，也就两种配置，两个颜色可以定，其他都sold out了。

据说今年澳洲配额增加了，所以没有之前 ...

维州的选择要略多一点。我也知道早晚会变成这样，但是没想到从15分钟抢光到到几周都没卖完之间居然没有任何过渡。

craigie

电动车多了，长途外出充电桩成了问题，于是买车人开始观望。

冰与火之歌

软件工人 发表于 2023-3-10 11:58
仪表盘没用的话，为啥Model S和X上要装？那么多山寨版3/Y HUD和液晶仪表盘都是卖给谁的？右侧盲点影像应 ...

我觉得仪表盘是真没什么用处，油车主要是看个油表和转速(转速其实也没人看）
但是 hud 是真的很有用，Y缺hud太太太可惜了，就算做个最简单的 只是display速度就够用了
360对于女司机们来说也是很好的东西，不知道为什么特斯拉全身的摄像头不支持合成360鸟瞰

特斯拉的优势是花钱遍地开花建超充给自家的车专用，
  其他牌子只顾着卖车赚钱 就觉得有点不够意思，指标再好 没对应技术的超充，戏也出不来

会长一生推

为啥说到韩国的电动车就没有聊resale price和保值率的问题了？？

kaiak

业内还是判断 澳洲EV市场还是没有成长起来 。
高中低层级，每个级别能容纳的车型不多 。
价格和档次一旦重叠， 吸收能力就有限 。
低4万 ，5万 ，6万 7万 +
特斯拉占据了笔润比较好的档次。
低价的国产有优势 。

kaiak

会长一生推 发表于 2023-3-10 12:23
为啥说到韩国的电动车就没有聊resale price和保值率的问题了？？

正经的EV也就19-20年左右开始出货，期间covid又有断供，现在谈resale没有参考意义的。

simon319

软件工人 发表于 2023-3-10 10:58
仪表盘没用的话，为啥Model S和X上要装？那么多山寨版3/Y HUD和液晶仪表盘都是卖给谁的？右侧盲点影像应 ...

对于一个狂热粉丝来说爱豆没有的都是没用的，没有才是对的，谁有谁不如我