请问Isuzu mux这车如何，新车顶配官网有特价6.6万 drive away

jy19990515

请问这车对比福特的Everest 中配4驱已经7万多了，究竟哪个好呢？谢谢各位

patent

MUX不错的，比较传统的好车。

yswysbw

福特的颜值很高，就是不知道可靠性如何

danielz158

怎么说呢，这个车很好，但是个人觉得不值这个价，ford的everest好歹换有新v6发动机。但是mux我记得没记错还是那个祖传的3.0发动机。这个车疫情之前好像5万吧。
如果不急等等的话估计会有降价，个人觉得同类型的4wd里，prado、pajero不是ps还有就是D4是最好的，都不是皮卡底子改壳子。

landcruiser

danielz158 发表于 2023-3-1 07:38
怎么说呢，这个车很好，但是个人觉得不值这个价，ford的everest好歹换有新v6发动机。但是mux我记得没记错还 ...

对 祖传稳定的发动机。特别稳定特别不容易坏

Eric008

比prado和pajero皮实

yhy98388

MUX有点丑。。。改装一下是不是能好看点

跟DMAX共用底盘发动机变速箱，我觉得DMAX更好看点。顶配65k driveaway。

2020年新升级的发动机但是排量不变。发动机质量没问题，我看有人三年开了250k公里一点问题没有。

变速箱丰田祖传爱信6at。主打一个皮实耐用。

底盘也不像福特有后轴共振问题。

它的问题好像就是辅助驾驶调教的不太好，如果不习惯的话每次开车都得在方向盘上手动关闭。

总体来说是好车，但对于颜值党我只推荐福特。

danielz158

landcruiser 发表于 2023-3-1 08:09
对 祖传稳定的发动机。特别稳定特别不容易坏

但是，连丰田prado都更新发动机了，再稳定不容易坏也不能成为不更新发动机的理由啊。老就是老，那么老的发动机对不起这个价钱。

mrlgliang

Mux 2021年改款了，配置和内饰比之前进步很大。
关于发动机，Mux的绝对耐用。Isuzu的柴油发动机是看家本领。事实上很多人买Mux是冲着发动机的
Mux的四驱好像不能用在高速上，这个是硬伤

jy19990515

danielz158 发表于 2023-3-1 07:38
怎么说呢，这个车很好，但是个人觉得不值这个价，ford的everest好歹换有新v6发动机。但是mux我记得没记错还 ...

你说的那几款帕杰罗更老，D4 还有霸道是挺贵的。买不起

disappearz

Isuzu的柴油发动机 敢称第二 丰田都不敢称第一
但卡车鼻祖 沿用卡车造车技术  舒适性差点
建议还是上福特 各方面平均一些

jongmi

mrlgliang 发表于 2023-3-1 09:30
Mux 2021年改款了，配置和内饰比之前进步很大。
关于发动机，Mux的绝对耐用。Isuzu的柴油发动机是看家本领 ...

说买发动机送车的就是Isuzu了，开过上一代那是真的比较糙，这一代应该好了不少但价格也贵了很多（别家也一样）。

这种分时四驱除了三菱超选之类的基本都没有高速四驱功能，平时就是两驱（后驱）模式，高四用在附着力差非铺装路，低四用于硬派越野，只要别乱来平时的两驱是完全没问题的

danielz158

jy19990515 发表于 2023-3-1 11:01
你说的那几款帕杰罗更老，D4 还有霸道是挺贵的。买不起

对，所以pajero一直就卖4万多啊，我记得顶配也不到6万吧。

我的重点是等等也许会降价，因为以前这个车没这么贵，当然有些人就是为了买老爷发动机而花高价那算我没说。

最近看很多文章都说新车开始调价有折扣了，二手车销售开始疲软了。
       
但是如果急着用车那就买，只要有现车就行，prado都没现车还卖那么贵不是扯淡么。

mrlgliang

jongmi 发表于 2023-3-1 11:41
说买发动机送车的就是Isuzu了，开过上一代那是真的比较糙，这一代应该好了不少但价格也贵了很多（别家也 ...

下雨天还是有影响的。我也关注过mux，后来买了pajero，主要考虑是四驱系统

xiaoyuanzi

记得几年前，冲着价格便宜，顶配可能才4万多，还加送bullbar什么的，试驾了一下。内饰很简单也就忍了，结果降噪很差，就像开卡车，犹豫再三没下手。

landcruiser

disappearz 发表于 2023-3-1 11:29
Isuzu的柴油发动机 敢称第二 丰田都不敢称第一
但卡车鼻祖 沿用卡车造车技术  舒适性差点
建议还是上福特  ...

福特哪里平均了？那变速箱年年坏都是不需要预测的事

disappearz

landcruiser 发表于 2023-3-1 12:47
福特哪里平均了？那变速箱年年坏都是不需要预测的事

福特销量不是第一就是第二 澳洲消费者也不傻 所以平均

RCF50

3大件皮实耐用，外观太平庸。

Billhan1989

步丰田后尘，同样因为DPF面临集体诉讼了：
https://www.drive.com.au/news/is ... in-legal-spotlight/

ipad

landcruiser 发表于 2023-3-1 11:47
福特哪里平均了？那变速箱年年坏都是不需要预测的事

我都要投诉了，公司fleet给配了几十辆变速箱不坏的假福特！

K-Daddy

MUX吵，开起来感觉很糙
不在乎这一点的话就可以买了

lld104

这车拖船拖房车给力

jy19990515

K-Daddy 发表于 2023-3-1 21:25
MUX吵，开起来感觉很糙
不在乎这一点的话就可以买了

今天试了mux和fortuner,我觉得噪音没多大区别，哪天去试试福特看看是不是差很多

悠悠自得

mrlgliang 发表于 2023-3-1 12:08
下雨天还是有影响的。我也关注过mux，后来买了pajero，主要考虑是四驱系统 ...

感兴趣。麻烦详细说说，洗耳恭听

悠悠自得

mrlgliang 发表于 2023-3-1 11:00
Mux 2021年改款了，配置和内饰比之前进步很大。
关于发动机，Mux的绝对耐用。Isuzu的柴油发动机是看家本领 ...

高速上用二驱可以了吧？不能用四驱好像是因为怕损坏扭杠，从而带动内部小环境的和谐运转。
最近考虑换个四驱的SUV，因为之前上岛结果被陷在啥子里面了好几次，如果不是好心人连拖带拉，我估计我们全家人就得呆那回不来了。哭
痛定思痛，换个四驱的底盘高的心里踏实。这里高手好多，请大家多多交流，我这个新手和你们学习学习

yhy98388

悠悠自得 发表于 2023-3-2 10:30
感兴趣。麻烦详细说说，洗耳恭听

下雨天湿滑路面后驱车容易打滑，尤其是高速打方向和过环岛的时候。经常会有那种后驱霍顿在湿滑路面撞树之类的新闻，我亲眼看见过两次。都是霍顿commodore

MUX的四轮驱动不能在铺装路面上开，只能在越野的时候开，所以平时都是后驱

而pajero的超选四驱平时也可以开启四驱。安全性相对高一些。

一般除了公司配车，买三菱的都要买带超选四驱(super select 4wd)的，这是他们家的看家技术。要不然那老旧的内饰谁会喜欢 lol

悠悠自得

请问一下，pajero的超选四驱是指part-time还是full-time四驱？是要自己手动调节吗？比如说如果遇到雨雪天路滑的时候可以由二驱调节为四驱，或者是上岛这样子。如果不手动调节，平时默认的就是二驱，对吗？

Evo

悠悠自得 发表于 2023-3-2 10:51
请问一下，pajero的超选四驱是指part-time还是full-time四驱？是要自己手动调节吗？比如说如果遇到雨雪天路 ...

简单的说，超选四驱是全时四驱。具体看下面的吧

超选四驱系统的优势在于100公里时速内，可以在2H、4H挡位间随意切换，当处于4H位置时，它相当于一台全时四驱车型，可以提供更好的抓地力和驱动力，而处于2H位置时，纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善，这样驾驶者的选择余地就非常自由。至于4HLC和4LLC则用于不良非铺装路面，后者可以放大扭矩输出(以V73为例，4HLC和4LLC的扭矩输出为1:11.9)，两种情况下前后轮的扭矩输出比固定为50：50。超选四驱(SS4-II)的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)，应付一般路况毫无问题，但如果长时间处于极端情况下，它的可靠性还是不如传统的纯机械齿轮分动箱。

超选四驱可以说是一套很有特点且实用的四驱系统，它在公路和越野、铺装与非铺装路面的使用环境之间得到了较好的均衡，之所以未能得到广泛推广，最主要还是因为帕杰罗市场表现的低迷(无论是北美还是中国大陆市场，三菱帕杰罗的市场占有率都大不如前)，成为“叫好不叫座”的典型代表。

悠悠自得

yhy98388 发表于 2023-3-2 10:44
下雨天湿滑路面后驱车容易打滑，尤其是高速打方向和过环岛的时候。经常会有那种后驱霍顿在湿滑路面撞树之 ...

所以，MUX平时是不能够人工手动由二驱转为四驱的对吗？可是我看性能介绍好像平时是二驱，但是可以越野，或者雨雪天路滑等情况下人工手动改四驱

悠悠自得

Evo 发表于 2023-3-2 10:57
简单的说，超选四驱是全时四驱。具体看下面的吧

请问二驱四驱相互转换的前提是什么？是手动控制还是电脑自己感知从而自动调节扭矩等一系列参数？