【车讯】起亚EV6 GT高性能版价格泄露，10万澳元。起亚有史以来最快也最昂贵车型

heroxk

https://www.drive.com.au/news/2023-kia-ev6-gt-price-leaked/

根据第三方行业定价指南中公布的数据，起亚迄今为止最强大的车型——媲美超跑速度的 EV6 GT 电动汽车价格泄露——将是其最昂贵的车型。

根据泄露的价格，2023 款起亚 EV6 GT 高性能电动汽车将成为澳大利亚有史以来最昂贵的起亚汽车，加上上路费用约为 100,000 澳元.。

今天发布的第三方行业定价指南称，EV6 GT——起亚有史以来最快的汽油或电动车型——售价可能为 99,590 澳元加上上路费用，或比其下方的 EV6 GT-Line 全轮驱动车型高出 12,000 澳元.

起亚澳大利亚公司尚未确认泄露的价格——预计 EV6 GT 将于 1 月份到达澳洲展厅之前不会确认——但从历史上看，第三方价格指南对于新车型的定价通常是准确的。

开走价格预计将接近 110,000 澳元——与其最接近的竞争对手特斯拉 Model Y Performance 将于明年初到期。

标准功能的全部细节尚未确定，但预计其配备与 GT-Line 相似或更好，GT-Line 配备了国际上 EV6 系列的大部分功能。

GT-Line AWD 的标准功能包括 12.3 英寸数字仪表显示屏、12.3 英寸信息娱乐触摸屏、LED 大灯、全景天窗、平视显示器、双区气候控制、电动尾门和自动停车。

为海外起亚 EV6 GT 提供动力的是 160kW 的前部和 270kW 的后部电动机，组合功率为 430kW 和 740Nm，声称 0-100km/h 加速时间为 3.5 秒，最高时速为 260km/h。

海外版本的亮点包括 21 英寸合金轮毂、自适应运动悬架（在澳大利亚针对当地道路进行调校）、380 毫米前轮和 360 毫米后轮性能制动器以及电子限滑后差速器。

在欧洲，其他 EV6 GT 特定的新增功能包括经过调整的 GT 保险杠、绿色制动卡钳、方向盘上的 GT 按钮、绿色内饰缝线以及皮革和绒面革装饰的前排运动座椅。

heroxk

前职业赛车手Misah的测试，操控性看上去很棒。

09:30开始，弯道循迹和漂移甩尾。
18:50，定点画圆。

yescooling

电池一直在进步。看看大功率下散热如何了

heroxk

yescooling 发表于 2022-12-1 17:45
电池一直在进步。看看大功率下散热如何了

EV6 GT这种高性能版，是有专门强化过的散热机制。

The standard EV6 electric motor has exterior water cooling, which only influences the temperature of the motor housing. For the EV6 GT, cooling performance is supplemented by the coil pack being flushed with oil, maintaining stable temperatures even in extreme conditions and during sustained high-speed operation.

“标准 EV6 电动机具有外部水冷，这只会给电动机外壳降温。对于 EV6 GT，冷却性能通过用冷却油冲洗的内部线圈组得到补充，即使在极端条件下和持续高速运行期间也能保持稳定的温度。”

挑灯亮剑

Byronbay

随便吧 我要是买 算我输

Auking

太贵了，我买不起

小星echo

和model 3 performance比毫无优势啊

heroxk

小星echo 发表于 2022-12-1 22:55
和model 3 performance比毫无优势啊

这个和m3p不是一个级别，一个轿车一个CUV。这个对标model y performance。myp加速也不是EV6 GT的对手，车身动态和操控目前看下来应该也不如GT版本的EV6。

m3p也没见到有什么优势，800V超充，没有V2L，没有仪表盘，极限的散热管理让人捉急，两圈赛道下来刹车过热，还是算了不要提了。

Gin_VT

车是还不错了……不过电车嘛……可能还是特斯拉稳一点……这个车建议想买的还是等等，看看其他人评价如何……

heroxk

Gin_VT 发表于 2022-12-2 02:58
车是还不错了……不过电车嘛……可能还是特斯拉稳一点……这个车建议想买的还是等等，看看其他人评价如何… ...

EV6 GT现在看欧洲那边评测不错。不过澳洲有可能不会铺太多货。现代起亚今年EV销量北美跃居第二，欧洲第三，品质方面应该是经过市场检验的。

不过如果图稳，智能化，对驾驶性没什么追求，选特斯拉还是没错。

Gin_VT

heroxk 发表于 2022-12-2 08:05
EV6 GT现在看欧洲那边评测不错。不过澳洲有可能不会铺太多货。现代起亚今年EV销量北美跃居第二，欧洲第三 ...

主要还是看看在澳洲这个烂路烂充电桩的情况下水土服不服……澳洲这个充电网络可真是一言难尽

heroxk

Gin_VT 发表于 2022-12-2 11:24
主要还是看看在澳洲这个烂路烂充电桩的情况下水土服不服……澳洲这个充电网络可真是一言难尽 ...

是的，要不白瞎了EV6的800V/350KW高压硅超快充架构。

sunnyocean

这个价格够贵的。三个月前在dealer那里看了一下，没觉得有多豪华。10万可真不便宜

heroxk

sunnyocean 发表于 2022-12-2 14:04
这个价格够贵的。三个月前在dealer那里看了一下，没觉得有多豪华。10万可真不便宜 ...

10万块的电车，要性能就没办法要豪华，比Tesla好就行了，至少仪表盘，HUD都有。

忘了说一句，如果想要同等性能、800V架构、类似的操控，豪华品牌里面比较接近的是保时捷Taycan Turbo，要30万澳刀。EV6和Taycan是有一定渊源的。

yeziii

heroxk 发表于 2022-12-2 16:18
10万块的电车，要性能就没办法要豪华，比Tesla好就行了，至少仪表盘，HUD都有。 ...

开车不看仪表盘的飘过,  连hud 都嫌碍眼， 不得不永久性关闭。
当然， 前提是得时刻用好acc

heroxk

yeziii 发表于 2022-12-2 22:50
开车不看仪表盘的飘过,  连hud 都嫌碍眼， 不得不永久性关闭。
当然， 前提是得时刻用好acc ...

我个人的原则，我可以不用，你不可以不给。

Gin_VT

yeziii 发表于 2022-12-2 22:50
开车不看仪表盘的飘过,  连hud 都嫌碍眼， 不得不永久性关闭。
当然， 前提是得时刻用好acc ...

限速还是得看看的……经常不记得当前道路限速多少，看一下HUD就比较安心

twluo

看看錢包,我覺得我忍得住.