想买一辆二手小钢炮，m140i还是高R7.5?

TomJackJerry

各位前辈好，小弟考虑买一辆二手小钢炮，想和大家聊聊也想问问各位的意见。

家里已经有一辆ABB的七座SUV，带娃买菜用用挺好。年底需要第二辆车，sedan不考虑，正好一直以来LZ想买辆小钢炮，需要四门4/5座，后驱首选，全驱次之。LZ不是特别懂车，改车兴趣也不大，不想在市区开手动太累，所以86/STI/BRZ/mx5就不在shortlist上。那位同学说了，为什么买二手？这个问题问得好。LZ很久不关注车市，最近做了一些research，爬了爬帖子，发现现在新车普遍要等几个月半年，个别热门车型更夸张，新车折扣也小。所以LZ就想看看五年内的二手，至少提车快。看二手其实还有一个更重要的原因，因为没有budget啊穷啊，LZ建房已经穷的快卖血了，还想买新车小钢炮？做梦吧

扯得有点远，说下预算，四五万吧，五万到头了，需要从Dealer买used car，可以做car loan。顺便问一下二手车用Novated lease的话折旧应该和新车不一样吧？那位同学说这个预算差不多可以买i30N/GTI新车了吧？差不多，但是GTI原来LZ开过，不是很喜欢。并不是LZ不喜欢前驱，可能对GTI不感冒。至于i30N，车是好车，可是等太久了，而且hatch新车内饰太旧(其实LZ对内饰要求不高，也明白跑得快内饰又好的车，车价奔十万了)。看了一圈车型，说实话这个价位没几辆比i30N性价比更高。至于Tesla和其他电车，留着以后再买吧，你还怕以后买不到电车么？

再说说二手小钢炮吧。由于是看二手，又是小钢炮，所以不想买太旧(五年以内新)不希望公里数太高的(六万公里以内)，不想买改装过的(刷二阶intake之类固然比原厂快，但是还想要stock)。想要稍微大众一点或者至少不那么冷门的，这样万一坏了还容易修。这样看了一圈下来，最后备选m140i或者高R7.5，如果各位还能想到哪些车型麻烦推荐一下，多谢。顺便说一句二手车价，和房子一样，车子价格也是供需关系决定的，不过貌似最近几个月二手车市场有所松动，抛开个别车型，我看的一些车挂carsales上至少三四个月甚至半年，我到是没想二手车价能回到疫情之前，但是稍微恢复一下对消费者也是好事。

先说说m140i，算了也没啥好说的，懂得都懂，只可惜2019年没买，抛开个别特别好的deal，全新六万不夸张吧？撞墙的心都有。现在2019年个别几台二手全是按原价卖。好吧我看看2017/18年的，貌似满足公里数要求的二手，便宜点的五万上下2千块浮动。这车二手绝对保值，开了四五年几万公里比新车才掉价一万，这哪是别摸我，简直是老佳美有没有。所以我考虑买个二手开一两年再出手也不会赔太多，如果很喜欢就多开几年。

足迹m140i车友们，这个车四五年新的二手有什么要注意的么？车绝对是好车，路上秒天秒地扮猪吃老虎，二手质量有坑么？

再说说高R7.5，算了也没啥好说的，傻快傻快的，在路上有车在你前面就像耽误你起飞一样，但是又不像GTI给油狠了会不稳。外型漂亮，个人觉得比m140i更好看，高R8代上市前五万出头不到五万五配齐了不夸张吧？我看二手2019年都卖超过五万啊，2018年四万多接近五万。高R市场保有量远高过m140i，二手车随便一搜过百辆，但是二手价格也坚挺，好吧。

高R7.5车友们，这车2018/19年二手有坑么？需要注意什么么？出保了的靠谱么？

LZ其实稍微倾向于m140i，抛开所谓的后驱乐趣不说，停产后驱小钢炮B58，以后再也没有了，再看看新款一系二系(要么前驱要么外形不好接受要么贵)，还是想搞一辆m140i开开试试，不行也后再卖，其实LZ也不是别摸我粉。高R绝对好车，新款外形帅的一塌糊涂，以后还有机会买(主要是贵等待期久，哈哈)。LZ也不是0-100党，但是这俩车4.x的数据实在是，很爽。

无论选哪款，LZ也不是很着急买，等年底明年初看看也不迟，发帖也想和大家唠唠。

另外的几款二手也看过，比如125i msport，好车不假，但是既然买二手，还是m140i貌似更给力。S3 hatch，价格比高R稍微高一点，但是和高R比个人更喜欢高R。m240i，coupe能接受但是一是车太少而是更贵。

jeremyOTZ

是我的话我选m140。直6后驱，不可能再有hatchback有这个搭配了。

高R本质上我觉得和其他适时四驱钢炮差不多，不如m140那么不可替代。

另外我觉得高R乃至A45这类小排量涡轮崩直线的钢炮很快就会被纯电或者混动车取代掉。它们的核心竞争力就是四驱崩直线，电车可以轻松做到比它们快还更便宜。ICE车末期还是买有特色的车比较好，比如NA、大排量、后驱、手动之类的，感觉电车普及后，这类保有ICE特色的车会在车迷群体里流通，保值率比较好

jig5saw

M140好车但是现在这价格我是一定不会买的，加一点都够F87 M2了

heroxk

同意上面同学的看法，车一定是有鲜明的特点，傻快蹦直线的，以后大概率在电车普及后被淘汰掉。

m140和高R，我选m140，当年也差点买。但是质量要注意点。4，5年，也是老化漏油漏液出毛病的开始。

BRZ/86有自动的，买了当个通勤车也可以考虑。

8R看评测比7.5R强的多，操控和车身动态改进了，但是超8万的价格有些离谱。它弟弟Leon Cupra可以考虑，好像现在还有2.99%的低息贷款。

i30N hatch的内饰有点古老，等待期太长。如果不介意Sedan造型的话，i30N Sedan内饰时尚不少，底盘操控开过都说好，全球无差评，等待期4，5个月样子。

TomJackJerry

jeremyOTZ 发表于 2022-11-1 01:19
是我的话我选m140。直6后驱，不可能再有hatchback有这个搭配了。

高R本质上我觉得和其他适时四驱钢炮差不 ...

是的，我也是这么考虑的，以后起步直线加速还是电车最快，话说回来，正是由于市场保有量少稀缺性，搞的二手价还这么坚挺。

TomJackJerry

jig5saw 发表于 2022-11-1 02:04
M140好车但是现在这价格我是一定不会买的，加一点都够F87 M2了

这也是我纠结的地方，只能说高买高卖。四年新的车，四五万公里，开价五万，哪怕稀缺，还是有点纠结，毕竟二手，质量拼人品。

gestying

2018年买的m140 5.8万，当时其实看的也是golf结果宝马的定价比golf r 便宜，比golf gti贵那么几千，所以下手m140i等了几个月，最近卖给车行4.95换了a45,
优点：
1） 车非常好开，方向盘特别轻，路感清晰，马力可以，没有像a45这么暴躁，但是马路上用绝对可以。
缺点：
1）这个毕竟是m lite，和m2，a45s这种纯的小钢炮还是差点意思，避震啊，排气啥的都差点火候，fb里拿来直接装lsd的人不在少数。

二手其实你如果买2018的带service plan 的不用太担心啥的，就是一定要买那种没改过的，群里有很多人加个外挂电脑，然后卖的时候直接拆了的，也不在少数。还有其实这车有点小毛病，比如冷冻液那个sensor 坏了的也有几个，然后扶手那里安装的罩子，也有脱落。 不过只要你在dealer那里一直service的，基本就算你出保了，都可以免费维修的。
这个车如果你不是期待他有90% m2的标准，那你肯定不会失望，说实话这车在市区开，比我现在的a45舒服很多。

TomJackJerry

heroxk 发表于 2022-11-1 07:55
同意上面同学的看法，车一定是有鲜明的特点，傻快蹦直线的，以后大概率在电车普及后被淘汰掉。

m140和高R ...

是的，以后更快的电车肯定不贵。我看2019年高R也要五万出头，基本原价在卖，所以想既然二手价都贵，还不如选辆更有特点更稀缺的。我还想高R8出来上一代也便宜点，结果8代七八万的价格也是醉了，所以近新的7.5原价卖也可以理解。

我爬到了版主你订车的帖子，可惜i30N等蛮久，demo车一是少，二是比新车还贵。还是想要一个四门hatch :) 不然就冲炸街的啪啪啪排气也买i30N了 :)

TomJackJerry

gestying 发表于 2022-11-1 09:30
2018年买的m140 5.8万，当时其实看的也是golf结果宝马的定价比golf r 便宜，比golf gti贵那么几千，所以下 ...

多谢分享。$49.5k给dealer，他分分钟拿出来卖至少$55k+或者六万，dealer开销多要赚钱这也是基本操作，就是不知道used car在dealer能谈多少折扣。5%以上估计难。

我对这车没有太高expectation，市区普通开开不下赛道不改装。很多太hardcore太暴躁的车这次我就不看了，舒适性抛开，主要还是没钱哈哈。

买二手肯定不要改过的，从dealer买也不保证一定没改过的吧？

heroxk

外挂，刷ECU的不少。上次碰到两个7.5R的朋友，两个都刷了。反正，只要是动过的，就要做好以后没有保修的心理准备。

杂烩饭

gestying 发表于 2022-11-1 09:30
2018年买的m140 5.8万，当时其实看的也是golf结果宝马的定价比golf r 便宜，比golf gti贵那么几千，所以下 ...

我也18年买的，才3万5公里，没遇到sensor和扶手箱问题。只是负责打开关闭左边排气管那个卡子金属疲劳断了，20块钱买了个自己用上

TomJackJerry

heroxk 发表于 2022-11-1 10:21
外挂，刷ECU的不少。上次碰到两个7.5R的朋友，两个都刷了。反正，只要是动过的，就要做好以后没有保修的心 ...

几年前的二手已经出保了，2018年的能带个五年保养BSI明年到期就算不错了。买车肯定会问哪里改过动过，但是dealer或者私人有心隐瞒大概率看不出来。

johneywalk

说了一大串最后你自己心里不是已经有答案了吗，M140。你既然也不急着买，也不是大众粉，也不是宝马粉，那就看哪个车源离你近价格合适车况合适颜色配置等合适就去看车咯。有合适的就买，反正你也说了，不行可以再卖也亏不了多少。
作为7.5R和8R车主，我推荐你买M140i,因为2.0T四驱两厢小钢炮以后有的是机会体验，至少5年内依然会有新一代的A35 45, M135, S3 RS3, Golf R陆续出来，但3.0T后驱两厢小钢炮M140i就是绝唱了。

johneywalk

说了一大串最后你自己心里不是已经有答案了吗，M140。你既然也不急着买，也不是大众粉，也不是宝马粉，那就看哪个车源离你近价格合适车况合适颜色配置等合适就去看车咯。有合适的就买，反正你也说了，不行可以再卖也亏不了多少。
作为7.5R和8R车主，我推荐你买M140i,因为2.0T四驱两厢小钢炮以后有的是机会体验，至少5年内依然会有新一代的A35 45, M135, S3 RS3, Golf R陆续出来，但3.0T后驱两厢小钢炮M140i就是绝唱了。

偶系渣渣辉

无脑入m140i 玩过都说好

ruki

有过golf r 7和audi s3，车是好车，但是要我再选肯定是m140，不要管0-100有多快，操控的乐趣大于加速

Zmlmf

必须140， 缸数即正义，那不是小排量高增压能比的驾驶感受。

limaaa

关注

TomJackJerry

多谢楼上各位的意见，十分有用。总的来说这两款车都是好车，m140i更稀缺一点。质量上都没什么大毛病，二手需要买stock不要改装，至于有没有小问题看人品。最后就是价格，也没啥好说的，等等看二手价格年底会不会稍稍松动一点。

elephant0830

TomJackJerry 发表于 2022-11-2 17:44
多谢楼上各位的意见，十分有用。总的来说这两款车都是好车，m140i更稀缺一点。质量上都没什么大毛病，二手 ...

哥们下手了吗？最近也在看M140

JaredW

买个特斯拉 毛豆3吧。也很快。省事省心。不知道R是什么发动机，如果是ea888，千万别碰

yeziii

JaredW 发表于 2023-2-12 10:34
买个特斯拉 毛豆3吧。也很快。省事省心。不知道R是什么发动机，如果是ea888，千万别碰 ...

没有发动机咆哮声，莫的灵魂

晨露吉赛尔

m140没lsd是个问题

JaredW

yeziii 发表于 2023-2-12 16:31
没有发动机咆哮声，莫的灵魂

灵魂可能会挺贵的，而且是越来越贵的那种贵

a-spec

我16年的135还在开

johneywalk

JaredW 发表于 2023-2-12 11:34
买个特斯拉 毛豆3吧。也很快。省事省心。不知道R是什么发动机，如果是ea888，千万别碰 ...

EA888还细分多种不同年代，不同版本。只要是EA888就别碰的，以偏概全了，中后期的3代EA888基本没有什么问题了，4代888更是解决了烧机油和烧冷却液的问题。

as6400

m140i没啥意思 都是二手车商炒作 第一代b58 没有lsd 没有hud 没有acc 除了情怀还剩啥？即使比驾驶感也比当代的stinger genesis g70全方位的差远了

heroxk

m140，头重尾巴轻。没有LSD是硬伤。

heroxk

两者我选7.5R

JaredW

johneywalk 发表于 2023-2-12 21:23
EA888还细分多种不同年代，不同版本。只要是EA888就别碰的，以偏概全了，中后期的3代EA888基本没有什么问 ...

排气凸轮轴还是那个鸡肋的设计吧。 无论几代，娘胎里的硬伤还是在。。。。。凸轮轴横推可变的设计，导致轴承破损，磨瓦。。。。