【车讯】大众放弃触控按钮，重回物理按键

heroxk

https://www.drive.com.au/news/volkswagen-touch-sensing-controls-physical/

大众汽车备受争议的触摸感应方向盘上的触控按钮将被未来车型上的物理按钮取代，但这家德国汽车制造商尚未确认这一常识性决定是否也适用于信息娱乐屏和空调控制装置。

德国汽车巨头大众汽车将加入越来越多的汽车公司，在触摸感应控件的返祖归宗，并将物理按钮用于未来的车型。

在社交媒体论坛 LinkedIn 上的一篇帖子中，大众汽车的全球老板 Thomas Schäfer 说：“我们正在返回物理按键”。

触摸感应方向盘控制（也称为触觉或电容式触摸按钮）于 2019 年推出，允许驾驶员通过触摸来调整音响系统音量、数字仪表板模式和巡航控制速度/距离等功能。

然而，大众汽车的触摸感应方向盘控制被批评为当驾驶员的注意力在路上时难以操作，触摸区域要么太敏感，要么反应不够快。

Volkswagen Australia 于 2020 年在途锐 R 抵达当地展厅时推出了触摸感应方向盘控制装置，该技术现在出现在 Golf R-Line/GTI/R、Arteon、Tiguan R-Line/R、T-Cross R 、T-Roc R-Line/R 和 Polo GTI。

大众尚未确认物理方向盘按钮何时会回归。

正如之前报道的那样，八代大众高尔夫中期更新的测试车在德国被摄像机拍到，它的方向盘上有物理按钮。

虽然方向盘控制将成为物理按钮，但尚不清楚什么时候空调控制按钮会变成物理按键。

键盘超人

Great！

fuyao

太好了！

jordangoodwjz

触控按钮，车子停着的时候也就算了，开起来了巨难控制

aurorash

物理按键安全

王德发

这就对了，以前是瞎搞，好学生被一帮新入学的差生带沟里去了

z18xer

想失控 就触控

lengmo

触控就是出于成本考虑, 一块屏幕成本50刀. 驾驶中操作起来反人类.

WayneOZ

在方向盘这种基本一定要盲操的区域用触控，做这个企划、设计、执行和批准的一条线上所有的人脑子全部进了维州的洪水。

AnakinAlt

挺好的

zhengyiqun08

如果触控按钮是未来的趋势，那电脑键盘早就改成全触控的了

pcpop

支持，现在啥功能都往屏幕上放，点起来太麻烦了

radonradon

功德一件

Byronbay

太好了

Simonjo

我買下一輛車的原則就是，司機能碰到的按鍵必須是物理的，司機不應該用觸控按鈕。
很多品牌連空調出風口方向控制都交給觸控屏解決，真的不知道他們腦子裏是怎麽想的。

ll_ll

全触控太危险了，前档起雾有时候就是几秒钟的事
等你找到空调界面，先打开空调，调整温度，再调整出风口，早就啥都看不见了

heheheleo

好消息...

eddycheng

物理按键才是王道。搞不懂为什么越来越多的车开始使用触控大屏了，车子开起来，想点个东西，不是一般的难。

sea109

前两天我的T7 因为车机黑屏 空调都没了  因为没有物理按键

百家饭

很难用目前的方向盘界面， 我之前发文的。触摸感纯属乱弹琴设计 ，本周还要试驾大众新款的一部车，还是这个触控方向盘。每次都要使劲按下去。