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[其他信息] 订车客户表示,当得知service费用后,他们可能会取消比亚迪 Atto 3 的订单 [复制链接]

2021年度勋章获得者

发表于 2022-8-24 14:22 |显示全部楼层
此文章由 heroxk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
https://thedriven.io/2022/08/23/ ... -schedule-revealed/

许多有信仰的电动汽车车主等待比亚迪 Atto 3 的到来,他们对严格的维修计划的披露表示失望,其中包括一些保修期较短的项目。

一些人甚至表示他们将取消订单,将服务计划与新内燃机汽车的服务计划进行比较。

比亚迪进口商 EV Direct 将于本周晚些时候开始交付 Atto 3。 Atto 3 紧凑型电动 SUV 目前是澳大利亚最实惠的新型电动汽车,标准续航版起价 44,900 澳元,长续航版起价 47,900 澳元。

这家总部位于中国的汽车制造商是澳大利亚的新进入者,为了确保潜在客户的可信度,它与已建立的服务、移交和维护网络达成了协议。

其中包括与 Mycar 合作培训 30 个车间的技术人员进行日志服务,并与 Eagers Automotive 合作开发体验中心、维护和零件的协作方法。现在总共有大约 50 个地点将作为服务中心,而且还会有更多。

4,000 多名客户中的许多人几乎都在看不见的情况下订购了 Atto 3,到目前为止,我们所知道的至少在澳大利亚没有人试驾过。

现在已经透露,车辆和电池的保修条款与公司网站上的先前声明不同。

7 月,evdirect.com.au 网站称 Atto 3 为车辆和电池提供七年保修,并且适用条件和例外情况。

该 URL 现在重定向到 bydautomotive.com.au,服务页面上的一个标签显示“比亚迪很自豪地为澳大利亚司机提供强大的牵引电池保修 - 8 年或 160,000 公里,以先到者为准,车辆保修 - 6 年或150,000 公里,先到先得。”

该公司发布的 Atto 3 服务时间表显示,每 5,000 公里或 3 个月提供一次免费服务,然后每 12 个月或 20,000 公里轮换一次次要和主要服务。

次要服务价格为 190.37刀,主要服务价格在 504 刀到 661 刀之间,总计约 3,100 刀。尚未发布我们能够获取的服务时间表,如果出现这种情况,我们将更新本文。

通常,电动汽车的一个卖点是降低维修成本,因为与内燃机汽车相比,汽车的运动部件要少得多。然而,司机已经将上述成本与内燃机汽车的成本进行了比较。

等待的顾客在社交媒体上对一些 Facebook 群组线程表达了他们的惊讶和失望,其中至少三个每个线程获得了数百条评论。

“这太离谱了。我认为这对我来说是一个交易破坏者,”一位说。

“哎哟……有人靠维修挣钱,”另一个人说。

“我原以为服务费会比ICE汽车低得多。对我来说看起来有点扯淡,”第三个说。

一些人说他们将取消订单。

“这些价格与 BEV 所需的服务完全不成比例,”一位 Atto 3 客户说。 “这是需要偿还第三方服务代理的结果,这是其他电动汽车供应商不需要做的事情。我们将取消订单。”

EV Direct 董事总经理 Luke Todd 回应了 The Driven 关于服务价格和保修条款变更的询问。

他回答说:“真正重要的是要知道,目前,EV Direct、Eagers 和 Mycar 所做的是投资于澳大利亚最大的 EV 合格服务网络——我们做了以前从未做过的事情。

他补充说,经过电动汽车培训的 Mycar 商店网络将在未来五年内扩展到​​ 300 多个站点,他说:“我们希望人们获得优质的服务——这是一项已经实施了一段时间的战略计划。一切都是为了让客户获得最佳体验。”

“这是一件非常好的事情——我们认为随着时间的推移人们会意识到这是多么有价值,”他说。

“每年的维修费用约为 350 刀,这实际上是一个非常合理的价格。是的,确实没有那么多零件,但安全和质量仍然是我们的第一要务。”

关于保修的变化,Todd 表示,自从 EV Direct 网站推出以来,比亚迪全球推出了区域保修政策。

“对我们来说,与比亚迪的区域政策保持一致——这是主要原因——可能最重要的是它为电池提供了额外的一年保修。”

其他传统汽车制造商也为其电动汽车制定了服务时间表。 MG ZS EV 的服务价格上限为每 20,000 公里 268 刀,140,000 公里或 160 个月,96 个月/80,000 公里的服务价格为 807 刀。

并非所有电动汽车都有维修时间表,但仍需要检查和维修。

例如,特斯拉没有制定维修时间表,但建议 Model 3 和 Model Y 每两年更换一次空调滤清器,Model S 和 Model X 每三年更换一次。

如果每三年安装一个 HEPA 过滤器,它还建议更换一个 HEPA 过滤器,每 10,000 公里旋转轮胎,定期更换空调干燥剂,每 12 个月或在寒冷天气地区每 20,000 公里润滑制动卡钳。

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发表于 2022-8-24 14:52 |显示全部楼层
此文章由 KKei 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 KKei 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
“真正重要的是要知道,目前,EV Direct、Eagers 和 Mycar 所做的是投资于澳大利亚最大的 EV 合格服务网络”

这些投资不应该 捆绑 在特定待售品牌车辆的维护费和保修条款上。搞不好BYD回头被告上ACCC都说不准,不在他们家做维护,就没有保修。事实上,现在情况没有其他地方可以做符合保修条款的维护,想要保修,必须承受高额的维护费用。

变相增加车辆综合持有成本。等于在现在车价基础上再加收了2K服务费。BYD和你的DEALER真心不要脸了。。。要加价就明着来,却要在维护上做文章

发表于 2022-8-24 15:13 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 zonoliu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zonoliu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
“每年的维修费用约为 350 刀,这实际上是一个非常合理的价格。是的,确实没有那么多零件,但安全和质量仍然是我们的第一要务。”

这说的都不是人话

发表于 2022-8-24 15:30 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Handan 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Handan 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
感觉还没想好就说了

发表于 2022-8-24 15:37 |显示全部楼层
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好事儿,都退订才好,给他们一个教训,不管是BYD还是这边得经销商,别以为客户好糊弄

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发表于 2022-8-24 15:38 |显示全部楼层
此文章由 SYDTUTU 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 SYDTUTU 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
车厂真应该实在一点,不要拿消费者当傻子。中国品牌要出海,对抗日韩,还是要自身硬气,少些套路。吸取长城石棉的教训,不要把口碑做差~
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禁止访问

发表于 2022-8-24 15:43 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 进击的巨人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 进击的巨人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 进击的巨人 于 2022-8-24 16:20 编辑

公关危机

就看比亚迪怎么做公关补救操作了

发表于 2022-8-24 15:48 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 王德发 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 王德发 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
比亚迪这种搬石砸脚的操作,活该

非要像长城奇瑞一样先把牌子搞臭了才知道错,到产品力上来了的时候还是会有一伙人拿黑历史说事

发表于 2022-8-24 15:54 |显示全部楼层
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需要磨合。

发表于 2022-8-24 15:54 |显示全部楼层
此文章由 leaf2019 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 leaf2019 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
看起来BYD还是钱没花到点子啊,长城大通的框架比他做得好

发表于 2022-8-24 15:56 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 kaiak 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kaiak 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 kaiak 于 2022-8-24 16:04 编辑

大致意思是dealer放出来的保养费 大家都觉得贵了。 dealer说还行啊,我们现在这种模式就是成本高点。最后看市场接受不接受吧。个人觉得这个可能是一种筛选客户的行为。或者希望借中国电动车的低价进入 ,本地资本借势建立一个新的汽车销售网络。现在的汽车销售行业和维修行业都前景黯淡。新模式可以走出困境。
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发表于 2022-8-24 15:58 |显示全部楼层
此文章由 玻璃心修复者 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 玻璃心修复者 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这车应该是可以作为测试智力的标杆了
电动车的保养能到这个价位也是离谱。

发表于 2022-8-24 16:00 |显示全部楼层
此文章由 mdlp 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 mdlp 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这车在国内貌似很便宜。。。。来土澳割韭菜啦。。。。。
我觉得华人不大会买的

发表于 2022-8-24 16:16 |显示全部楼层
此文章由 thekensai 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 thekensai 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
表达了他们的惊讶和失望,其中至少三个每个线程获得了数百条评论。

发表于 2022-8-24 16:44 |显示全部楼层
此文章由 myhomemyrule 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 myhomemyrule 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我猜 电车保养有一点是垄断消费: 电池的检查,应该要某种特定的接头硬件和软件, 估计每个牌子都不一样
不像油车那么通用

发表于 2022-8-24 16:51 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Perth好 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Perth好 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
mdlp 发表于 2022-8-24 14:00
这车在国内貌似很便宜。。。。来土澳割韭菜啦。。。。。
我觉得华人不大会买的 ...

这都不是个事了,等到隔三差五在马路上自燃,到时候看看是韭菜哭还是镰刀哭
遥遥领先,谣谣领先
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发表于 2022-8-24 17:00 |显示全部楼层
此文章由 wby666 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wby666 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我可以给洗下吗。我觉得和byd没啥关系。。最主要就是他选错了人。还不如选Holden 呢

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发表于 2022-8-24 17:08 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 空瓶子 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 空瓶子 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
明明是被你们喜爱的本地服务商割了韭菜,不管是BYD还是消费者,典型的澳洲服务模式,贵,还没得选。

发表于 2022-8-24 17:23 |显示全部楼层
此文章由 玻璃心修复者 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 玻璃心修复者 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Perth好 发表于 2022-8-24 14:51
这都不是个事了,等到隔三差五在马路上自燃,到时候看看是韭菜哭还是镰刀哭 ...

那也是为国争光 (很亮的那种光)
IP属地:由于相关法律法规及政策,该地址不予显示

发表于 2022-8-24 17:25 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 hotdog520 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hotdog520 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
个人观点现在买电车不管什么牌子都是试验品

发表于 2022-8-24 17:29 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 e-top 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 e-top 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Perth好 发表于 2022-8-24 16:51
这都不是个事了,等到隔三差五在马路上自燃,到时候看看是韭菜哭还是镰刀哭 ...

Tesla好但太贵
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发表于 2022-8-24 17:33 |显示全部楼层
此文章由 Keyan 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Keyan 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
wby666 发表于 2022-8-24 17:00
我可以给洗下吗。我觉得和byd没啥关系。。最主要就是他选错了人。还不如选Holden 呢 ...

是的,澳洲BYD的车不是本尊运营,找了个EV Direct做进口代理。而这个代理又通过了他的关系找到了Eagers Automotive建立成了所谓的销售网。
Service定价,以及Service频率绝大可能是这个Eagers Automotive定的。之间的Deal也许是Eagers Automotive免费提供了现成销售网和已有知名度,但是也要收取赚取销售的和所谓Service的利润。把电车当做了燃油车Service来收取费用,欺顾客不懂。
BYD节省了Setup的成本,弄得自己售后不能自己完全掌控也是有一定责任的。但是把屎盆子一股脑的全扣BYD上也是不公平的。

发表于 2022-8-24 18:06 |显示全部楼层
此文章由 cxy0614 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cxy0614 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我看了下bmw电车的保养清单,发现没什么需要保养的。。。不知道为什么byd这么贵

2019年度勋章

发表于 2022-8-24 18:11 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
cxy0614 发表于 2022-8-24 18:06
我看了下bmw电车的保养清单,发现没什么需要保养的。。。不知道为什么byd这么贵 ...

“有人靠维修挣钱”
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2022-8-24 19:19 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 ipad 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ipad 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
培训my car技师,这是要把大家往黑店引的节奏啊。

发表于 2022-8-24 19:53 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 vch801 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 vch801 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
BYD 知道有人在砸他的牌子吗
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发表于 2022-8-24 23:15 |显示全部楼层
此文章由 hammerbug 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 hammerbug 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
毅然取消了订单..代理商的智商堪忧啊...

发表于 2022-8-24 23:23 |显示全部楼层
此文章由 澳友电商 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 澳友电商 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
bdy 在不久的将来,就是全澳排名前十的品牌, 现在这个帖子部分发言的朋友们 多吃点糖,对冲下酸水。

发表于 2022-8-24 23:58 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 zxie8 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zxie8 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
还不如拿掉一千块保养的费用加到车价上....

发表于 2022-8-25 09:00 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 purehare 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 purehare 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
想了想,还是要取消订单,虽然很喜欢这个车,但这个保养真的太坑人。希望byd能早日找到个靠谱的代理商

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