为什么现在新车都这么慢？

mightyview

到底是因为物流原因还是芯片不够？

如果是芯片问题，德州都回复生产了？
如果是物流，现在疫情都不需要隔离了，为什么物流那么慢？
汽油贵也只是影响价格，不影响出货时间？

iamamouse

哈哈，就算你红灯变绿灯，也不是整条队伍马上动起来的吧。

v26v26oo

一个车几千个零件，少一个都下不了生产线。国内又是最大的零配件供应商，前几个月的封城影响了大量产能

mightyview

v26v26oo 发表于 2022-7-1 12:23
一个车几千个零件，少一个都下不了生产线。国内又是最大的零配件供应商，前几个月的封城影响了大量产能 ...

所以上海是一个制约条件吗？
你的意思上海不仅生产车，也生产很多车配件?

mightyview

iamamouse 发表于 2022-7-1 11:57
哈哈，就算你红灯变绿灯，也不是整条队伍马上动起来的吧。

谢谢回复。
我的贴子问的现在还有什么制约条件，你说的我当然知道了

v26v26oo

mightyview 发表于 2022-7-1 12:51
所以上海是一个制约条件吗？
你的意思上海不仅生产车，也生产很多车配件? ...

上海及上海周边 yes

ausox

你等的慢就算了, 还给你降配置

tk0007

上海还影响了很多物流，毕竟是一个很大的港口啊

maxliu123

咱们市场小，车企不重视，一般满足了主要市场剩下来的才安排我们 这里

civet

配件，工人，都缺。物流也慢，没船没人。加上澳洲市场小，吃货少，排名靠后安排。

flip

mightyview 发表于 2022-7-1 12:51
所以上海是一个制约条件吗？
你的意思上海不仅生产车，也生产很多车配件? ...

汽车都是由零配件组装的

mightyview

flip 发表于 2022-7-1 13:29
汽车都是由零配件组装的

谢谢。
您说的是，但是不是所有车厂都在上海吧
日本，泰国都有。
但是如果说零件是上海生产，那确实是一大制约。

芯片现在不知道还有没有产能问题

Craigatlob

品牌尝到甜头 以后都不会发太多车来澳洲了

michael519

通胀，芯片，打仗，这些东西创造了太多借口让生产商“跟不上”产能，再加上，很多人都觉得物以稀为贵，还爱买的不行。。。。

pengruijun

车厂都在腾出一些精力 研究怎么部署未来的新能源。 现在的产能 就这样了，绝不会再投钱进去了

chenrenchun

mightyview 发表于 2022-7-1 14:01
谢谢。
您说的是，但是不是所有车厂都在上海吧
日本，泰国都有。

车厂不在上海，但只要一个无法替代的零件延误了，那这车就生产不出来，而且你不要以为物流动了，货物就马上到目的地了。

mrrio

各品牌都尝到了甜头，减产但赚的钱是一样多

frank_1982

因为少生产更赚钱

steven124

饥饿销售，更赚钱。

挑灯亮剑

两年疫情下来，车企确认了眼神，减产增收，传统艺能。

多收了三五斗，鲁迅诚不我欺。

xzj22

mightyview 发表于 2022-7-1 12:53
谢谢回复。
我的贴子问的现在还有什么制约条件，你说的我当然知道了

之前美国从石油进口国变成出口国，石油不缺了！但现在油价为啥这么高？欧佩克国家死活不增产，为啥？因为比以前赚的更多了。

yl003

之前我看车的时候，那个“很牛逼”的sales跟我提过，说车的有些配件在乌克兰和俄罗斯生产的，缺了他们就缺了不少产能，所以全球的车都慢。。。这个情况会getting worse。。。至少再1-2年才会正常

mightyview

yl003 发表于 2022-7-1 21:32
之前我看车的时候，那个“很牛逼”的sales跟我提过，说车的有些配件在乌克兰和俄罗斯生产的，缺了他们就缺 ...

sales的嘴，骗人的鬼

yescooling

厂商看的是利润。接下来楼主都懂了

Longweekend

减产利好国产车普及，疯狂的扩张。