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[其他信息] 行车记录仪dash cam的推荐 [复制链接]

zengyiyu110

草鞋族

发表于 2022-6-9 21:54 |显示全部楼层

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看中两款不知道哪个好，
第一款
THINKWARE U1000 4K FRONT AND 2K REAR ，这个好像是韩国的牌子
https://www.autoone.com.au/u4kd32-thinkw-front-and-rear-dash-cam-32gb?SearchID=2455252&SearchPos=1

第二款
BLACKVUE DR900X
https://www.redfleetsafety.com.au/shop/product/76924/blackvue-dr900x-2160p-4k-30fps-2-channel-in-car-vehicle-dash-camera-recording-system-with-wifi--gps/

请问有用过这两款的吗？耐热性怎么样？另外有推荐安装的地方吗?

zys1314

木屐族

发表于 2022-6-9 23:06 |显示全部楼层

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blackvue也是韩国的牌子，blackvue个人觉得优点主要是好看，如果不需要cloud功能买590x就够了，省不少钱
900在耐热性方面被吐槽的不少
如果不在意样子的话viofo 129也不错的，性价比可以，就是要另外买parking mode的线

candyrain

铜靴族

发表于 2022-6-10 10:38 |显示全部楼层

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本帖最后由 candyrain 于 2022-6-10 10:44 编辑

碰巧不久前我和我同事买记录仪的时候也是这两个选择

最后我买了thinkware，我同事买了blackvue

简单说一下它俩的优劣对比

1. 画质U1000比900X好很多，一眼的区别，无论是白天还是夜晚。
2. 900X的App比U1000的App好用很多，包括手机端链接，云端，900X行云流水，U1000十分脑残。
3. Thinkware的韩国本土市占率好于Blackvue。
4. Thinkware的云端服务是全部免费的，blackvue的云端是分等级的，最基础的免费，后面的要订阅。

以上是客观事实。

说说主观方面的，个人感觉U1000的外形设计对安装来说更加科学，它是竖置的，摄像头在下方，这样安装的时候相对900X来说更加便于隐藏，机体的主要部分可以放在靠近车顶的位置，只露出最下面的摄像头。900X是横置的，安装的时候因为摄像头必须露出来，这样整个机体也都暴露出来了。表达能力有限，不知道是不是能理解我的意思。

另外一点，我自己网上的research显示，Blackvue之前没有订到足够芯片，导致部分新机型被迫更换芯片，对画质有一定影响，这也是为什么他们的新机型名字后面加了Plus，因为美国地区的法律规定更换芯片后产品不能继续叫以前的名字。

总结下来，如果第一要求是画质，可以无脑选U1000，但是U1000的优点和缺点同样明显，就是手机App和云端非常难用，具体如何难用，包括手机App反应慢，手机查看记录仪影像容易卡顿，云端难以链接，连接后接入云端非常慢，远程监控功能不如900X全面。如果第一要求是远程监控包括云端，建议900X。但是让我重新选择，我依然还是会选U1000，因为对我个人来说画质最重要。

civet

金靴族

发表于 2022-6-10 10:42 来自手机 |显示全部楼层

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一直用小米70mai的飘过，便宜

paoer_bai

金靴族

发表于 2022-6-10 10:44 |显示全部楼层

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一台车上的 360 ，用了 5年了，目前还是依然很完美 knock wood
行车记录仪的安装很简单，youtube上看看如何藏线就好了

michael128

金靴族

发表于 2022-6-10 11:41 来自手机 |显示全部楼层

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70mai，皮实好用

zengyiyu110

草鞋族

发表于 2022-6-10 14:00 |显示全部楼层

candyrain 发表于 2022-6-10 10:38
碰巧不久前我和我同事买记录仪的时候也是这两个选择

最后我买了thinkware，我同事买了blackvue

太详细了。

我也更注重画质。THINKWARE这款发热怎么样？

candyrain

铜靴族

发表于 2022-6-10 16:08 |显示全部楼层

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zengyiyu110 发表于 2022-6-10 14:00
太详细了。
我也更注重画质。THINKWARE这款发热怎么样？

会有温度，摸起来温暖，但不会发烫。这两部机器都是内置大电容的，没有锂电比较安全，不是国内记录仪普遍内置锂电的。

harleyz

银靴族

发表于 2022-6-10 21:13 |显示全部楼层

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我看上那种完美符合你的车型，直接长在后视镜底座上的，完全看不出来安装了摄像头的。

就是不知道性能如何

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Billhan1989

铜靴族

发表于 2022-6-10 22:05 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 Billhan1989 于 2022-6-10 22:07 编辑

blackvue不要买900x，买750x就够用，750x是索尼芯片的只不过是1080，u1000是索尼4k芯片的，所以这两个显示效果完虐900x的ov芯片。900x纯属坑技术小白，为了好看再追求个4k就中招了。900x清晰度和夜视跟用索尼芯片的viofo都没法比，买它就弄了个4k机子的发热大？

chenrenchun

银靴族

发表于 2022-6-11 00:23 来自手机 |显示全部楼层

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U1000的话记得外加传感器，停车时降低误触发省电，另外记得上256g的endurance卡，不然没几下就写满刷新了，有条件备用电池也加一个。

2013xnxcf

金靴族

发表于 2022-6-11 09:58 |显示全部楼层

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买了个70mai A800S 前后摄的用着挺好

zys1314

木屐族

发表于 2022-6-11 10:57 来自手机 |显示全部楼层

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Billhan1989 发表于 2022-6-10 22:05
blackvue不要买900x，买750x就够用，750x是索尼芯片的只不过是1080，u1000是索尼4k芯片的，所以这两个显示 ...

说真的我觉得590x都够了，750比590贵主要是因为那个cloud，多了30hz的原因不大，900在贵一点就是因为4k，但是一般人应该用不到的，买这玩意如果想要很好的cloud的话就只有750900剩下选了

Billhan1989

铜靴族

发表于 2022-6-11 14:21 来自手机 |显示全部楼层

本帖最后由 Billhan1989 于 2022-6-11 15:16 编辑

zys1314 发表于 2022-6-11 10:57
说真的我觉得590x都够了，750比590贵主要是因为那个cloud，多了30hz的原因不大，900在贵一点就是因为4k， ...

跟750x差价不是因为cloud，其实这两款都是一个sony视频处理芯片，但是590x在单前摄像头模式下60fps，前后双摄像的模式下就只能30fps，但是750x在前后摄像头的模式下可以前60后30，就是因为750x是双芯片通道的，可以前后摄像头分别不同帧数甚至分辨率，但是590x是单芯片通道，接双摄像头的时候只能前后同样分辨率和刷新率，单通道处理双摄像头的时候负荷更大发热更高，这就是为啥买590x主要推荐是单前摄像头的。这是这两款的主要价格区别，不是cloud。这个功能区别同样是viofo a129 duo和a129 plus duo的区别。

waman

木屐族

发表于 2022-6-11 15:17 来自手机 |显示全部楼层

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借帖问一下，如果是新车hardwiring到fuse的话是要影响warranty的吧？

Billhan1989

铜靴族

发表于 2022-6-11 16:25 来自手机 |显示全部楼层

waman 发表于 2022-6-11 15:17
借帖问一下，如果是新车hardwiring到fuse的话是要影响warranty的吧？

完全不影响，亲测claim过warranty了，dealer只要求把车放他们那个时候把电源线拔了

zengyiyu110

草鞋族

发表于 2022-6-11 21:50 |显示全部楼层

chenrenchun 发表于 2022-6-11 00:23
U1000的话记得外加传感器，停车时降低误触发省电，另外记得上256g的endurance卡，不然没几下就写满刷新了， ...

行家

我想问下这个备用电池作用大吗，日常需要取出来给电池充电吗？还是车直接给电池充电。

chenrenchun

银靴族

发表于 2022-6-11 22:10 来自手机 |显示全部楼层

zengyiyu110 发表于 2022-6-11 21:50
行家
我想问下这个备用电池作用大吗，日常需要取出来给电池充电吗？还是车直接给电池充电。 ...

开车的时候就充上了，电池主要是为了延长停车监控的时间。

zys1314

木屐族

发表于 2022-6-12 00:12 |显示全部楼层

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Billhan1989 发表于 2022-6-11 14:21
跟750x差价不是因为cloud，其实这两款都是一个sony视频处理芯片，但是590x在单前摄像头模式下60fps，前后 ...

ok，所以简单来说就是750更耐用咯？

Billhan1989

铜靴族

发表于 2022-6-12 01:09 来自手机 |显示全部楼层

本帖最后由 Billhan1989 于 2022-6-12 01:27 编辑

zys1314 发表于 2022-6-12 00:12
ok，所以简单来说就是750更耐用咯？

图像芯片处理能力更强，发热更低，750x比590x外壳散热孔更多，最高工作温度比590x高10度（80vs70）。如果repco每个季度blackvue 25%off的时候，750x前后双摄的价格470刀，但是澳洲正规代理的并没有590x型号，只能亚马逊第三方有前后双摄的389可能都没有本地两年保修。也就是750x在澳洲每个季度repco打折买只比590x grey import的价格贵80刀，多了双芯片通道用coaxial线连接的数字后摄像头而不是analog线的模拟信号后摄像头而且以后更换后续新的机型，后摄像头连接线不需要更换，这样最难走线的安装省去了。还多了停车缩时监控，并且内置GPS,590x需要加钱外接。这些多的东西都不止值100了，更别说赶上特价的时候差价才80了，还有两年本地保修而不是一年blackvue韩国全球保修。750x是blackvue澳洲主力机型，590x根本就没有通过澳洲blackvue总代理卖所以repco和auto barn都没有，只有老款590单摄像头的型号。你可以到blackvue Australia网站了解:
https://www.blackvue.com.au/product/

zys1314

木屐族

发表于 2022-6-12 13:06 来自手机 |显示全部楼层

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Billhan1989 发表于 2022-6-12 01:09
图像芯片处理能力更强，发热更低，750x比590x外壳散热孔更多，最高工作温度比590x高10度（80vs70）。如果 ...

嗯我也发现这个问题了，这玩意只有amazon从美国买，谢谢解惑

zhounaldo

草鞋族

发表于 2022-6-13 09:50 |显示全部楼层

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如果是前后都装摄像头一定要找专业的人来做不然走线在车内看着真的很别扭

USX

皮靴族

发表于 2022-6-13 10:12 |显示全部楼层

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candyrain 发表于 2022-6-10 10:38
碰巧不久前我和我同事买记录仪的时候也是这两个选择

最后我买了thinkware，我同事买了blackvue

请问这两种记录仪，在停车状态的时候，也能运作吗？谢谢

zengyiyu110

草鞋族

发表于 2022-6-13 15:47 |显示全部楼层

USX 发表于 2022-6-13 10:12
请问这两种记录仪，在停车状态的时候，也能运作吗？谢谢

需要备用电池吧

chenrenchun

银靴族

发表于 2022-6-13 17:48 来自手机 |显示全部楼层

USX 发表于 2022-6-13 10:12
请问这两种记录仪，在停车状态的时候，也能运作吗？谢谢

需要硬接到汽车的电路上，thinkware倒是有一个配件让你接到OBD上。

season168

皮靴族

发表于 2022-6-13 20:37 |显示全部楼层

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2013xnxcf 发表于 2022-6-11 09:58
买了个70mai A800S 前后摄的用着挺好

半夜尤其是雨天行驶过程中能看清前车的车牌号吗？有个A500S在役，考虑是不是换成A800s，再把A500S放在另一辆车上

再

candyrain

铜靴族

发表于 2022-6-13 22:01 |显示全部楼层

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USX 发表于 2022-6-13 10:12
请问这两种记录仪，在停车状态的时候，也能运作吗？谢谢

机体本身不带电池，需要接额外的电池或者使用汽车电瓶

AUCCEU

草鞋族

发表于 2024-11-1 08:41 |显示全部楼层

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歪个楼。淘宝一个销售坚持：必须有网才能实现停车监控，因外机器要网络连接雷达。他/她这解释让我不敢买了。我的认知是：停车监控实现的前提是供电，实时下载查看才需要网。请大家指教，正犹豫怎样配机子。我目前的想法是：thinkware+额外电池+OBD线=免去安装，实现停车监控，不损车电池。请问这样可靠吗？有什么建议呢？谢谢！