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[个股讨论] 锂电池将被氢电池或铝电池等替代。大家认为如何? [复制链接]

发表于 2022-1-5 14:17 |显示全部楼层
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看了一些氢电池的材料,的确有代替锂电池的可能性。
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发表于 2022-1-5 14:44 来自手机 |显示全部楼层
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求科普,氢电池成本更低更安全吗?

发表于 2022-1-5 14:48 |显示全部楼层
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Leo417 发表于 2022-1-5 14:44
求科普,氢电池成本更低更安全吗?

我也不懂。从俺的理解看,成本可能以后会降低,随着工艺的进步。但安全性好像是一个大问题。

发表于 2022-1-5 14:54 来自手机 |显示全部楼层
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可能有点颠覆认知,但是氢电池很安全,比锂电池还安全。
氢电池大部分国家/厂商不做的最大原因,是日本企业垄断性的注册了90%的相关专利。

发表于 2022-1-5 15:32 |显示全部楼层
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resetreset 发表于 2022-1-5 14:54
可能有点颠覆认知,但是氢电池很安全,比锂电池还安全。
氢电池大部分国家/厂商不做的最大原因,是日本企业 ...

谢谢。但好像几家大日本汽车制造商都停产氢电池汽车了。

发表于 2022-1-5 15:36 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 macro 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 macro 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
氢能是好东西,但取代锂电池可能性不大.连实力最强的丰田之前押注氢电池汽车,现在也转向电动汽车了.氢能在工业和重型运输方面可能有优势。至于铝电池,还是停留在研究阶段,各种神话隔几年冒一次,能不能成完全是未知数。

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发表于 2022-1-5 15:42 |显示全部楼层
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macro 发表于 2022-1-5 15:36
氢能是好东西,但取代锂电池可能性不大.连实力最强的丰田之前押注氢电池汽车,现在也转向电动汽车了.氢能在 ...

谢谢。俺目前的认知和你差不多。

发表于 2022-1-5 15:54 |显示全部楼层
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StLucia 发表于 2022-1-5 15:52
氢电池应该还很遥远,那个储气罐成本太高。

我的理解也是如此。

发表于 2022-1-5 17:25 |显示全部楼层
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本帖最后由 在下雨 于 2022-3-3 12:55 编辑

我以一个能源行业内人士的经验,可以很不负责地告诉你,
最近几十年新电池材料不断有发现,
但是任何一种新电池材料从实验室发现到证明它有没有商业价值,
再到扩大规模生产,至少需要30--50年时间,
氢电池仅储气罐的size就是不可克服的治命缺点,
铝电池, 钠电池,等等,电池重量和储能密度和锂电池不可同日而语,
所以能取代锂电池的到目前为止还没有,



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发表于 2022-1-5 17:32 |显示全部楼层
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在下雨 发表于 2022-1-5 17:25
我以一个能源行业内人士的经验,可以很不负责地告诉你,
最近几十年新电池材料不断有发现,
但是任何一种新 ...

非常感谢你的不负责任的发言。太需要您这种行业内人士提供建意了。

发表于 2022-1-5 17:39 |显示全部楼层
此文章由 datou1981 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 datou1981 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我比较保守....我相信以后会有成熟的产品出来...但是没有稳定的成品....
千万不要过度期待...
当然锂电池的缺陷非常大....有需求需要换代.
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发表于 2022-1-5 17:43 |显示全部楼层
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电动车真的全面普及之后,电池可能就不那么重要了

发表于 2022-1-5 17:45 |显示全部楼层
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核电微型化才是王道

发表于 2022-1-5 17:48 |显示全部楼层
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iamyi 发表于 2022-1-5 17:43
电动车真的全面普及之后,电池可能就不那么重要了

为什么呢?

发表于 2022-1-5 17:52 |显示全部楼层
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bbb88888 发表于 2022-1-5 17:45
核电微型化才是王道

安全?

发表于 2022-1-5 17:58 来自手机 |显示全部楼层
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bbb88888 发表于 2022-1-5 16:45
核电微型化才是王道

等不到了,连氢爆炸都怕,何况是核。一旦核聚变发电成功,那所有汽车都是电动车了
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发表于 2022-1-5 17:59 来自手机 |显示全部楼层
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如果能出一个Marvel电影里面那个蓝色方块的能源电池就什么问题都解决

发表于 2022-1-5 19:15 来自手机 |显示全部楼层
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huang89 发表于 2022-1-5 17:48
为什么呢?

电车一多,电车配套基建就会跟上,发展电池其实是现在基建跟不上的折衷方案

发表于 2022-1-5 19:28 |显示全部楼层
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没错,安全是问题,估计要几百年或者上千年,甚至人类变成变机器生物

发表于 2022-1-5 19:29 |显示全部楼层
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macro 发表于 2022-1-5 17:58
等不到了,连氢爆炸都怕,何况是核。一旦核聚变发电成功,那所有汽车都是电动车了 ...

估计要几百年或者上千年吧,估计

发表于 2022-1-5 19:32 |显示全部楼层
此文章由 cnmxiu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cnmxiu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
x 讨论贴呀?还以为科技贴呢
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发表于 2022-1-5 19:40 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 水月境天 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 水月境天 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
iamyi 发表于 2022-1-5 19:15
电车一多,电车配套基建就会跟上,发展电池其实是现在基建跟不上的折衷方案 ...

电动车普及以后对电池的需求可想而知。
电能的特性决定了。
最是那致命的温柔~~

发表于 2022-1-5 19:41 |显示全部楼层
此文章由 李闲闲 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 李闲闲 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
氢能自行车已投放。氢能很快在重交通运输上(如载重大卡车)商业化。
永安行氢能自行车投放

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发表于 2022-1-5 19:47 来自手机 |显示全部楼层
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iamyi 发表于 2022-1-5 19:15
电车一多,电车配套基建就会跟上,发展电池其实是现在基建跟不上的折衷方案 ...

也是,现在基建几乎没有。

发表于 2022-1-5 19:47 来自手机 |显示全部楼层
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bbb88888 发表于 2022-1-5 19:28
没错,安全是问题,估计要几百年或者上千年,甚至人类变成变机器生物  ...

哈哈哈!

发表于 2022-1-5 19:48 来自手机 |显示全部楼层
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水月境天 发表于 2022-1-5 19:40
电动车普及以后对电池的需求可想而知。
电能的特性决定了。

是的。好像也没有什么更好的选择。
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发表于 2022-1-5 19:49 来自手机 |显示全部楼层
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李闲闲 发表于 2022-1-5 19:41
氢能自行车已投放。氢能很快在重交通运输上(如载重大卡车)商业化。
永安行氢能自行车投放 ...

好像家用汽车不行吧?

发表于 2022-1-5 20:36 |显示全部楼层
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huang89 发表于 2022-1-5 19:49
好像家用汽车不行吧?

日本重投50年在氢能汽车上,很快就能在重型运输汽车上实行商业化,家用汽车还得推后几年。精明的小日本是傻子吗,为什么会放弃锂电池汽车,到时就明白了。我认为,新能源车,锂电动车很可能是个过渡产品。锂电池需要充电,如果家用车市场上锂电动汽车占有60%以上,那么现在的电网电力远不够用。比如一辆特斯拉3型电动车,充一次电约需90千瓦电能,这电能几乎可供45个家用2匹空调同时开1个小时。。。

发表于 2022-1-5 20:56 |显示全部楼层
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StLucia 发表于 2022-1-5 20:49
现在没有补贴的情况下,氢能源卡车造价是普通柴油卡车的5倍,运行成本是3倍。没有补贴的情况下取代柴油卡 ...

也就是说,因为这个原因,氢能源卡车永远进不了商业化?别忘了15年前锂电动车造价也是普通汽车造价5倍以上,那时很多专家在说锂电动车30后也代替不了燃油车。

发表于 2022-1-5 21:49 |显示全部楼层
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李闲闲 发表于 2022-1-5 20:56
也就是说,因为这个原因,氢能源卡车永远进不了商业化?别忘了15年前锂电动车造价也是普通汽车造价5倍以 ...

谢谢,好见解。

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