求最近悉尼Prado GXL / GX的价格和dealer信息，谢谢

BMW520

求最近悉尼Prado GXL / GX的价格和dealer信息。另外有必要上GXL吗？谢谢

seven把刀

低配普拉多不如买高配哈弗

davidzhou999

一般建议顶配, 至少GXL; 丐中丐GX多半后悔, 后期升级不方便, 有些配置甚至不可能升级

andyjunyan

马桶里的浪花

PRADO的性价比太低了，不如买个顶配的PAJERO SPORT。

BMW520

删了

BMW520

删了

BMW520

不好意思，多按了几下，发重了

BMW520

只看丰田和Subaru，其它牌子不考虑了。本来想买outback，但考虑长期持有，对Subaru后期可靠性和成本有担心，所以就只看丰田了。

jasy00001

GX今天刚定了 63000 感觉贵了要不要退？

jasy00001

等4到6个月

BMW520

jasy00001 发表于 2021-7-19 17:07
GX今天刚定了 63000 感觉贵了要不要退？

疫情前大概61000,现在63000还好吧。官方网站上将近67000呢

BMW520

jasy00001 发表于 2021-7-19 17:07
GX今天刚定了 63000 感觉贵了要不要退？

有GXL的价格吗

huan417

直接上kakadu

糯米熊

等新款Isuzu MU-X吧，中配四驱65K以内，还没砍价

汪洋

糯米熊 发表于 2021-7-19 17:43
等新款Isuzu MU-X吧，中配四驱65K以内，还没砍价

一个皮卡底子的车没有啥可比性

jasy00001

BMW520 发表于 2021-7-19 17:28
有GXL的价格吗

大概6.9w

糯米熊

汪洋 发表于 2021-7-19 17:46
一个皮卡底子的车没有啥可比性

Prado那开船的驾驶感也确实是底子很好的表现

汪洋

糯米熊 发表于 2021-7-19 17:58
Prado那开船的驾驶感也确实是底子很好的表现

好不好人民群众的眼睛是雪亮的，mux无论在澳洲还是在中国和prado都不是一个级别的车

Billhan1989

糯米熊 发表于 2021-7-19 17:58
Prado那开船的驾驶感也确实是底子很好的表现

mux是分时四驱，后整体桥非独立悬挂（俗称弹簧板儿），prado是全时四驱，后四连杆非独立悬挂，悬挂行程比弹簧板长的不是一点～光这区别就不止1-2w的差距。相比prado的开船感，mux的弹簧板的颠更忍不了，能忍的就去买ute了～mux的对手是fortuner，没够上prado呢。

糯米熊

Billhan1989 发表于 2021-7-19 18:51
mux是分时四驱，后整体桥非独立悬挂（俗称弹簧板儿），prado是全时四驱，后独立悬挂，悬挂行程比弹簧板长 ...

MU-X 一向是可以跟Prado相提并论的，关注的角度不同自然有不同的结论,有人需要独立悬挂但对价格和内饰布局，用料做工不在乎，有人看重内饰布局设计感和用料做工以及性价比，总有一款适合的，但究其根本还是预算多少的问题。

糯米熊

汪洋 发表于 2021-7-19 18:14
好不好人民群众的眼睛是雪亮的，mux无论在澳洲还是在中国和prado都不是一个级别的车 ...

雪亮谈不上，从动力强弱，内饰设计，驾驶操控，科技含量，用料做工，品牌级别上都比不上X3, Q5,XC60，买个霸道就是类似男人的处女情结，满足一下一辈子有个霸道才可以的心愿。真正在里程中80%以上市内转悠，买个船一样的车只是自我心理安慰这是霸道而已。

其实外出自驾，也只有off road和camping的狂野爱好者才算买霸道而物尽所值，平时就是开了个寂寞。

汪洋

糯米熊 发表于 2021-7-19 19:25
MU-X 一向是可以跟Prado相提并论的，关注的角度不同自然有不同的结论,有人需要独立悬挂但对价格和内饰布 ...

Mux在国内卖20多万你觉得有资格和50多万的prado相提并论吗？买prado的人根本不会考虑mux。。。就好像买埃尔法的人不会考虑奔驰V一样，买不起埃尔法的人才会买奔驰V

Billhan1989

糯米熊 发表于 2021-7-19 19:25
MU-X 一向是可以跟Prado相提并论的，关注的角度不同自然有不同的结论,有人需要独立悬挂但对价格和内饰布 ...

从来在澳洲还是国内的对比上没见过mux跟prado拿一起对比的，你只放大prado的缺点然后避开mux的缺点来说，但是不论从技术还是任何评测上说，prado的独立悬挂会比mux的弹簧板悬挂公路性能还差的？全时四驱+前独立悬挂+后四连杆足以公路上灭掉ute加盖车型了，prado要对比其他承载式车身的suv公路开着确实不行，但拿个ute加盖的车型都能来扁prado开玩笑了吧？

Billhan1989

汪洋 发表于 2021-7-19 19:36
Mux在国内卖20多万你觉得有资格和50多万的prado相提并论吗？买prado的人根本不会考虑mux。。。就好像买埃 ...

不得不说国内买埃尔法提车加价的钱都比奔驰v贵～平行进口的prado一年涨的钱都比mux高，哈哈

糯米熊

Billhan1989 发表于 2021-7-19 19:57
从来在澳洲还是国内的对比上没见过mux跟prado拿一起对比的，你只放大prado的缺点然后避开mux的缺点来说， ...

没开玩笑，纯越野的性能上Prado不见得比MU－X强，一般市内道路以及高速驾驶上还没德系SUV好，那Prado图的什么？看起来就是男人情结＋差价满足感，当然还有保值性确实需要提及，不过买车为了保值还不如车钱当首付去买房算了。

讨论的角度在于，不太明白这个价格买霸道的人的出发点在哪里，为越野？为驾驶操控？为品牌力？为科技感？为用料做工？如果是为保值，那没得说，相当于投资产品而不是享受生活。

Billhan1989

糯米熊 发表于 2021-7-19 20:46
没开玩笑，纯越野的性能上Prado不见得比MU－X强，一般市内道路以及高速驾驶上还没德系SUV好，那Prado图的 ...

为了公路与越野的平衡性，忍受不了ute颠簸又需要offroad的人会选prado的。还有就是你如果在悉尼的华人offroad群里，经常参加群里的活动的话，就不会说mux能比prado越野好了，光是prado的后悬挂的行程就可以比弹簧板的ute轻松通过交叉轴～你刚才说的有一点挺对，每个人有不一样的需求和侧重点，所以你理解不了的不代表其他人不理解，如果你认为你的想法能代表主流想法的话，那还是等mux能进入一次下图的榜单再说吧，如果说中国人对prado有处女情节，那澳洲的其他人种也都有这个情节？

codeydh

糯米熊 发表于 2021-7-19 19:31
雪亮谈不上，从动力强弱，内饰设计，驾驶操控，科技含量，用料做工，品牌级别上都比不上X3, Q5,XC60，买 ...

你竟然那prado和x3q5之类比，真是丧心病狂啊，不服offroad试试就知道什么叫吊打
还x3，论坛神车h6照样吊打x3q5，不说别的就价格和配置直接碾压好吧

糯米熊

codeydh 发表于 2021-7-19 22:02
你竟然那prado和x3q5之类比，真是丧心病狂啊，不服offroad试试就知道什么叫吊打
还x3，论坛神车h6照样吊 ...

我是拿类似价格的Prado VX和X3， Q5， XC60对比，至于神车H6那绝对是碾压一切同级别车型，无论是性价比还是外观内饰做工用料科技感豪华程度品牌力

后半句说完了可以光荣的加入H6水军了

糯米熊

Billhan1989 发表于 2021-7-19 20:59
为了公路与越野的平衡性，忍受不了ute颠簸又需要offroad的人会选prado的。还有就是你如果在悉尼的华人off ...

VFACT的统计数据每个月都看都翻译都写评论文章，奈何在车版上不能宣传我的网站而已

大饼版主火眼晶晶的盯着，大饼锅锅不要删帖

言归正传的是，买车者的心态有那么几点：

1. 自己的框里没有烂杏，俗称“烂杏哥”或者“烂杏姐”，类似教育版晒自家孩子

2. 根本没开过其他类似车型的越野实力，人云亦云的就选了Prado

3. 出于保值目的购买Prado的因素占据很大成分，车子驾驶感和舒适性的好坏都是浮云，如果能3年还能原价卖出那才叫牛逼的投资

4. 真正的越野和camping爱好者，老外买家是真实的市场比例，而华人买家。。。介个真的就是自以为会去越野+camping的男人情怀和差价满足感

当然，不能一杆子打翻一船人，华人群里的越野爱好者那是不少的，我就是针对那些搞不清状况还硬冲大头虾的Prado买家，你不是买了个寂寞是啥