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本帖最后由 sunpower03 于 2020-10-16 12:46 编辑
三菱推出10年保修来吸引眼球。那我就说说5年内保修的悲催遭遇。和大家分享下。我的故事个例，不具有通用性，三菱粉就不要喷了。
有这方面的专业人事，也请联系我。
车是买的时候是2手的，不过当时只有2年新，三菱说新车5年保修。买车的时候电话问了三菱，说是在指定的dealer那里做的service，保修。 出了问题三菱说环境造成的，不是设计制造问题。他们不保。
问为啥在指定的dealer那里做了保养还不保， 答曰，按照问题特征，制定的dealer没有保养，他们只收了钱，但是没有做合适的保养，拒
绝保修。
于是我把三菱告上法院了。期间，问法官，说没做保修，收了保修的钱，也有纪记录，怎么解释。法官说，你也花钱找那个曾经给你保养的人出庭作证他做了保修。这是什么鬼，傻子才愿意出庭。
几次调解失败，法官说交给审判处理吧。三菱威胁我说，如果法院判决，他们将请律师和我打官司。让我准备好给他们出律师费吧。
找了个华人律师问了，他找借口说案子太小，他们不接。
以上是我的个人经历。目前案子还在进行。各位吃瓜群众，如果有合适的这方面律师信息，也推荐给我。
谢谢。
后续:
应各位要求，我说下细节吧。当时拿到手车时，外表光鲜，我也觉得还好。开了2周，挂倒档时突然不能跑了。
打了电话给三菱，丫的叫了车给我拖到最近的dealer 那里。dealer 一看，换挡线断了，还说车的inhibitor switch 被拆了，违法，当时啥也不知 信了。(插一句，当时 dealer他们说啥就是啥，后来托回来检查发现inhibite switch 好好的, 真的有点肯坑)。后来换换挡线时，他们把换减速箱的换挡轴拧断了，这是我两个月后2电话问是他们才告诉我。并说轴断是因为生锈。并说车有生锈。可能海边停久了。并说让我花5千多，分期付款换个二手的给我，新的换估计要1万7吧。
我提了诉讼，三菱回复说之前的dealer 抱了保养，(dealer 是他们授权的)，但是没用做保养，三菱不提供保修，并说我找错告的对象了。
并说，车停海边，海风造成腐蚀，是环境因素，和设计制造无关，他们不保。
当问及使用手册中对于气候含盐度的指标是，三菱拒绝回复。
再续
三菱说dealer记录保修养过，按照其中logbook ，一条就是检查车身损坏，以便做完保养之后12个月保修。
我状告三菱的是，既然授权的dealer做了保养，应该按照logbook保养后，应该按照合同和契约保修。
三菱的意思是，我之前授权的dealer报告说保养了，钱也按照三菱要求的收了，车当机在路上，他娘的我还给你免费托过2次车。修的时候，我按照症状，判断之前的保养啥都没做。你他娘坏了不管我的事，和我设计制造没关系。还有，车生锈，就是海边停久了，老天爷搞的，和我设计制作没关系。
(说真的，我打开车的内饰，内饰后面都有纺织品后面的面板都有生锈，纺织品看起来全新。车门里的导轨，即便上锈蚀的快没了。车座椅帆布后面的金属骨架，也是锈迹斑斑，难道这被海风吹+不负责任的授权dealer,旧就让三菱把所有的责任推的一干二净了吗？
既然买车的时候没有说不能停海边，也说不出对使用环境空气盐度及湿度的要求。广告也没说不能停海边。
另外,三菱拒绝保修的条款是
Environmental damage such as stone chipping, hail damage, bird or insect droppings, airborne fall out, chemicals etc. is not covered.
这个是我起诉三菱的诉讼：
如下三菱辩护的帖子。
另外三菱关于车的保养手册
其中网上关于三菱生锈的一些帖子链接 https://www2.pajeroclub.com.au/forum/showthread.php?t=20524
更新，感谢各位关注。请见如下三菱回复。
希望专业人士提供建议和信息。
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