[选车买车] 为什么路上的nissan patrol那么少？ [复制链接]

发表于 2020-6-11 16:08 |显示全部楼层

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是啊。
而且我回国的时候跟朋友谈论路边停着这车，他们竟然说这车根本不行。
不知道中澳两版有啥区别，不应该是和陆巡一个级别的吗？

fanglei822

发表于 2020-6-11 16:25 |显示全部楼层

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就因为油耗和汽油发动机的原因啊
谁说这车不好基本就是车盲了

centurypro

发表于 2020-6-11 16:31 |显示全部楼层

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我最近也在看这两款车，也看了测评和问过我一直在用的修车行。Landcruiser属于中大型的SUV，Patrol是属于大型SUV，尺码上后者稍大。两台都是好车、不容易出故障。Patrol由于尺码稍大、停车不那么方便，油耗也较高，另外，Patrol车内的面板布局和显示屏比较老款，所以不少人都选择了大屏的Landcruiser

GelatoSYD

发表于 2020-6-11 16:42 |显示全部楼层

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途乐一直在降价，LC200还涨价了，你细品

isaachuang88

草鞋族

发表于 2020-6-11 19:16 |显示全部楼层

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还是口碑的问题吧

bigben1990

发表于 2020-6-11 19:28 |显示全部楼层

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手雷阴影吧

发表于 2020-6-11 20:20 |显示全部楼层

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两个级别的车，开过就知道了。LC 任何一项基本完胜。

danielz158

发表于 2020-6-11 21:14 来自手机 |显示全部楼层

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Rainstorm 发表于 2020-6-11 16:08
是啊。
而且我回国的时候跟朋友谈论路边停着这车，他们竟然说这车根本不行。
不知道中澳两版有啥区别，不应 ...

国内流行4.0，普拉多的价买陆巡大小的车，性价比高但动力你懂得。
这个车挺不错不过土澳这种大农村出了城就没那么受欢迎了，水土不服啊。况且nissan的dealer哪有toyota那么多？回头修个啥都不好搞，这就是马太效应

damogao

铜靴族

发表于 2020-6-11 22:24 |显示全部楼层

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mikiki 发表于 2020-6-11 20:20
两个级别的车，开过就知道了。LC 任何一项基本完胜。

柴油机比汽油机难保养麻烦多
lc比patrol小
patrol独立悬挂乘坐舒适感强
这是显而易见的三个优点.

您觉得有用，请给我加点分。

hanbingok

发表于 2020-6-11 23:32 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 hanbingok 于 2020-6-11 23:39 编辑

土澳大型和中大型SUV是柴油的天下，普遍买这个级别都会首选柴油，澳洲暖和基本不存在柴油车温度低打火困难的问题。优点是油耗低，更耐用，扭矩大。土澳很喜欢拖个trailer，拉个船，房车什么的。这个时候柴油车大扭矩的优势就体现出来了。
按照保值率来看LC也绝对优于Petrol。
维修保养不清楚，LC会比Petrol低。
Petrol已经是很老的款了，一直没换代，属实落后几代，机械层面还可以，电子方面确实该更新了。跟不上时代的感觉。

Miwu

发表于 2020-6-12 07:32 |显示全部楼层

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Nissan车质量一直不如其他日本车，已经至少三十多年了。

mileswu2000

发表于 2020-6-12 07:56 |显示全部楼层

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没柴油啊

peppa1024

发表于 2020-6-12 07:59 |显示全部楼层

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Miwu 发表于 2020-6-12 07:32
Nissan车质量一直不如其他日本车，已经至少三十多年了。

patrol质量比lc200 柴油要好

发表于 2020-6-12 08:24 |显示全部楼层

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damogao 发表于 2020-6-11 22:24
柴油机比汽油机难保养麻烦多
lc比patrol小
patrol独立悬挂乘坐舒适感强

柴油机和汽油机一样保养，麻烦比汽油机少很多很多，因为结构简单。9台汽油机大修，才一台柴油大修。这个不用争论，问问修理厂就知道了。
LC 比patrol小，简直是笑话，你开过吗？这点大小你感觉的到吗？按照大小比例，你根本感觉不到
patrol 独立悬挂舒适感强这点倒是实话

还是那句话，谁开谁知道，两个级别的车

steven124

发表于 2020-6-12 10:06 |显示全部楼层

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mikiki 发表于 2020-6-12 08:24
柴油机和汽油机一样保养，麻烦比汽油机少很多很多，因为结构简单。9台汽油机大修，才一台柴油大修。这个 ...

i think he is comparing the sizes of LC Prado and Y62.

mszb2005

发表于 2020-6-12 10:37 |显示全部楼层

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路上跑的车就是最可靠的大众点评，一车一票，绝无刷单。买车就要买烂大街的车

发表于 2020-6-12 16:13 |显示全部楼层

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我两台车都有，也算实际经验了。不能说 patrol 不好，只是有了LC 后，LC 真的各方面都超过 patrol . 也可以说是个人喜好问题。但价格，销量，路上的保有量其实是支持我的说法的。不是特别在乎的其实无所谓，但不能比，一比的话，就会有高低。

damogao

铜靴族

发表于 2020-6-12 16:14 来自手机 |显示全部楼层

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mikiki 发表于 2020-6-12 16:13
我两台车都有，也算实际经验了。不能说 patrol 不好，只是有了LC 后，LC 真的各方面都超过 patrol . 也可以 ...

哪些方面，请展开说说。

您觉得有用，请给我加点分。

发表于 2020-6-12 16:22 |显示全部楼层

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驾驶的灵活性，同样是大车。
油耗的差别，汽油开到你不要不要的。
两台车开起来的整体性。
LC 开起来还有点驾驶感，相对PATROL 就没有。

stan

木屐族

发表于 2020-6-12 17:21 |显示全部楼层

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Y61 or Y62?

coffee_bean

发表于 2020-6-12 18:01 来自手机 |显示全部楼层

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红绿灯排第一个的时候，油门踩到底，这么大的Patrol咆哮着冲出去，感觉很刺激的。2.7吨的车百公里加速7秒左右，LC应该到不了这个吧。

佳铭

发表于 2020-6-12 18:55 来自手机 |显示全部楼层

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买烂大街的车不一定都是对的，如果不越野买柴油Prado绝对不是理性消费，动力舒适度都不行价格还贼贵，以前4.0汽油的驾驶舒适性很好，现在四缸柴油的除了耐用其他没啥亮点，所以不理性消费的还真不少。。

大侠龙龙

发表于 2020-6-12 20:20 |显示全部楼层

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佳铭发表于 2020-6-12 18:55
买烂大街的车不一定都是对的，如果不越野买柴油Prado绝对不是理性消费，动力舒适度都不行价格还贼贵，以前4 ...

普拉多不一定非要越野，长途穿越，进入内陆，要知道少进几次加油站，是多么幸福的事

hanbingok

发表于 2020-6-13 06:06 来自手机 |显示全部楼层

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damogao 发表于 2020-6-11 22:24
柴油机比汽油机难保养麻烦多
lc比patrol小
patrol独立悬挂乘坐舒适感强

嗯……第一条正好说反了，柴油发动机主要特点就是结构简单，寿命长，好保养。

usq_charles

木屐族

发表于 2020-6-13 07:20 来自手机 |显示全部楼层

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hanbingok 发表于 2020-6-13 06:06
嗯……第一条正好说反了，柴油发动机主要特点就是结构简单，寿命长，好保养。 ...

现今的柴油机都是共轨加dpf 出了毛病都不是小钱

牛

发表于 2020-6-13 07:33 |显示全部楼层

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Rainstorm 发表于 2020-6-11 16:08
是啊。
而且我回国的时候跟朋友谈论路边停着这车，他们竟然说这车根本不行。
不知道中澳两版有啥区别，不应 ...

国内的是V6 4.0 的，高配的才V8的

牛

发表于 2020-6-13 07:38 |显示全部楼层

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mikiki 发表于 2020-6-12 08:24
柴油机和汽油机一样保养，麻烦比汽油机少很多很多，因为结构简单。9台汽油机大修，才一台柴油大修。这个 ...

一看你就是没有开过这两款车的，账面的参数Y62就比LC大，驾驶和乘坐空间也是Y62大

f221644

发表于 2020-6-13 08:42 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 f221644 于 2020-6-13 09:15 编辑

很简单就是内饰太老，屏幕太小跟不上时代，你买辆新车一看，靠，这和几年前的内饰都一样，那还不如我买个二手呢。所以该换代了

南边来的