关于2019 A250的几个疑问和感受

enson0129

A250 4matic AMG line DEMO 提车已经一个多月了，总体还是很满意的。而且很圆满的完成了我们换车的目的。

感受如下
优点
1. 是内部空间在同等级的hatch里面还是比较大的。 后窗户也很大，而且后视镜非常大。视野很好。
2. 内饰在改款后也是非常有竞争力，特别是iPhone 25的引进。 提高了科技含量，在同等级的车里面，内饰和科技含量应该是数一数二的。
3. 动力， 2.0T，感觉没什么问题。在运动模式下，要是猛踩油门还是有推背感的。而且我是从1.0L升级来的。
4. 自动启停设计的也很好，轻踩就是刹车但是不会触发自动启停，如果重踩就会触发。可以按着具体情况来自己控制。
5. 新设计的钥匙也比旧款好看了很多。

缺点或者是疑问：

1. 油门和刹车特别的灵敏。我需要适应一段时间才会好一些，要不然就是油门就窜出去，刹车就是踩死。
2. 油耗还挺高的。平时就是comfort mode，市区跑跑，大概要11个油了。
3. 自动刹车系统有的时候会强行介入，打乱你的正常开车。而且貌似没法永久关闭，我尝试的关闭，在当前的这次驾驶起作用，下次还会默认打开。但是我如果是调整灵敏度，但是可以一直保留。
4. 还有一个active lane keep， 我也没明白是啥意思。有的时候，你看到那个标志变成了绿色，我的理解是如果车子在当前的lane上面跑偏，这个系统应该会主动的报警或者提示之类的纠正。有几次我故意的跑偏了一点（在安全情况下）。这个系统啥也没干啊。
5.还有就是每次启动都是提示后排安全蛋没有系。 可是我后面没有人啊。
6. 还有就是 自动泊车系统也不太会用。

走路像小熊

楼主我就想问问手机用的哪一款？ 照片效果好流弊 {:14_842:}

另外缺点部分第五条看起来寒飕飕的感觉。。。

momoelf

想换，我cla200是1.6的排量，那个提速啊，简直惨不忍睹，发动机干吼就是提不起速来

诡秘之主

楼主，车子一直提醒你后排有人，你心里没有一点担心吗？

sonicwind

可能被之前被某个胖子坐了一下，就此一蹶不振

joanne96

跟楼主不一样的车，但有些功能都有，也许不同品牌之间的技术也有差别！说说我自己的。
很不喜欢“主动刹车系统” 太烦了，主要有时候你觉得没问题，它突然报警➕急刹，吓出一身汗啊！不过这东西真有那么一次起作用了的话，也就值了。这个不像启停，你还可以手动关闭
lane keep我觉得澳洲这路况，一半时间它识别不了。识别得到的时候，你偏离了，它会自动回方向。我有次为了试这个，双手离开方向盘五六秒吧（无人双车道，低速）车的alarm响了估计以为我睡着了。

davydc

这个可能后排一直有人或东西在啊

bing029

“后视镜非常大。视野很好” 这一点不能苟同。。开一开普拉多，你就知道什么是“大”

xkh

bing029 发表于 2019-10-5 22:42
“后视镜非常大。视野很好” 这一点不能苟同。。开一开普拉多，你就知道什么是“大”
...

车大小都不是一个级别的...
照这么说 你看看重卡的后视镜就知道普拉多视野多差了

enson0129

走路像小熊 发表于 2019-10-5 19:52
楼主我就想问问手机用的哪一款？ 照片效果好流弊  

另外缺点部分第五条看起来寒飕飕的感觉。。 ...

三星的note8

不太敢细想啊

enson0129

joanne96 发表于 2019-10-5 22:14
跟楼主不一样的车，但有些功能都有，也许不同品牌之间的技术也有差别！说说我自己的。
很不喜欢“主动刹车 ...

是的 我也是感觉这种东西是不怕一万 就怕万一的功能。只是开车不能打擦边球 否则 直接刹车没商量。

Rocky.Zhang

ANDERXON007

是啊，自动刹车系统的确有点麻烦，

我的车也是，明明要加速准备超车，

前雷达说太近，自动刹车，

经常是车在自己刹车，我在跺油门，而偏偏前面有车还挺近，

只怕某时某刻它突然不刹车，我就撞上去了，

幸亏这ACC可以关掉

百家饭

半自动驾驶开习惯就好，道路航道保持主要是前窗挡风玻璃的摄像头在识别前方道路的2条白线，如果白线断断续续的，就不会出现绿色   ，在堵车的时候  这个功能最管用 ，基本可以实现自动驾驶。

kai.zhan

4 active lane keep 是你车速达到60以上，轮胎长时间压着实线开，就会介入。如果长时间压着，车会自动慢慢停下来。我有一次晚上开harbour bridge就遇到过，当时还很懵逼，后面看说明书看到是这个功能；
5 提示后排要系安全带就是常规操作了，不能取消

enson0129

kai.zhan 发表于 2019-10-7 01:45
4 active lane keep 是你车速达到60以上，轮胎长时间压着实线开，就会介入。如果长时间压着，车会自动慢慢 ...

谢谢回复
那个安全带提示，就是一直会有对吧。
不是因为检测到人或者物坐在上面。

羽人

enson0129 发表于 2019-10-7 07:59
谢谢回复
那个安全带提示，就是一直会有对吧。
不是因为检测到人或者物坐在上面。 ...

请高人来做一下法事？

lanxinlx

我的也是A250 ，油耗9 -9.5.。 lane keep只对实线起作用 车超过后会辅助刹车。 安全带问题我也无解，很困扰 每次都得按一下按键关闭

enson0129

lanxinlx 发表于 2019-10-8 00:04
我的也是A250 ，油耗9 -9.5.。 lane keep只对实线起作用 车超过后会辅助刹车。 安全带问题我也无解，很困扰 ...

谢谢 亲身体验。

g11

后排那个只是提示哪些位置的安全带系了，哪些没系，给驾驶员参考而已。

AdagioGarden

joanne96 发表于 2019-10-5 22:14
跟楼主不一样的车，但有些功能都有，也许不同品牌之间的技术也有差别！说说我自己的。
很不喜欢“主动刹车 ...

LKAS那个好像都是手不能离开，离开了都报警。。。 传统车企感觉还是很保守的。。。

kai.zhan

enson0129 发表于 2019-10-7 07:59
谢谢回复
那个安全带提示，就是一直会有对吧。
不是因为检测到人或者物坐在上面。 ...

是的 一直都有，提醒功能。貌似不能取消

labubu

内饰真的很好看了。。。。

疯舔TOYOTA

还是接受不了那块大板子

jyau20087

開了差不多半個月，我覺得如果沒有選配adaptive damping system，那就開eco吧。 我覺得comfort跟eco 油門，eco油門是最舒服的，comfort稍微給一點油就去了（說的好像a250很大馬力一樣 哈哈哈哈） 反正sport，eco跟comfort 他的懸吊都沒分別。

我反而想把他的輪轂換去19寸amg 那個（當初買的時候，19寸必須要選配amg exclusive那個（另外3千多，然後輪轂要1千多）） 還有就是加a35那個空氣動力套件（真的好看很多，整個感覺就不同），而且我就希望他的排氣跟前一代一樣 upshift的時候會有聲浪！！！ 現在這一代就什麼聲音都沒有。。。

wwcbxl

请教楼主这类小车有必要上4matic吗？日常驾驶和一般两驱比能感觉到差别吗

g11

jyau20087 发表于 2019-10-9 12:31
開了差不多半個月，我覺得如果沒有選配adaptive damping system，那就開eco吧。 我覺得comfort跟eco 油門， ...

上代的A250是A250 Sport Engineered by AMG。 标配就有Sport排气，当然sport模式下升档有放屁声了

mamahaha

奔驰小车都不太好开。上次service借给我a200，感受和lz一样，车道偏移好像会刹车，吓死我了

JohnnyTong

奔驰的车打火的时候都会提示后排安全带的

enson0129

wwcbxl 发表于 2019-10-9 13:54
请教楼主这类小车有必要上4matic吗？日常驾驶和一般两驱比能感觉到差别吗

我感觉应该没有太大区别吧
我也没开过两驱的 所以也不太感觉出来。
另外 新款的 两驱和四驱就差2000多块 也就无所谓了