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[修车养车] 直喷发动机的排气管都很黑吗 [复制链接]

发表于 2019-5-25 15:04 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 虎痴 于 2019-5-27 16:22 编辑

如题,commodore sidi直喷发动机,试着清洗了排气管。。没几天就又黑了。。。和加的油有关吗,加了98号油反而黑的更快。。。
最近试了votex95。。感觉不怎么黑了。。之前用vpower黑的很快,擦干净后就很快又黑
难道98更容易积碳?土炮发动机设计是烧普通unleaded的
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退役斑竹

发表于 2019-5-25 15:21 来自手机 |显示全部楼层
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为啥要去清洗?

发表于 2019-5-25 15:27 来自手机 |显示全部楼层
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烧机油吧?我的大众就这样。。。

发表于 2019-5-25 16:37 |显示全部楼层
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烧机油的车都这样

发表于 2019-5-25 18:58 |显示全部楼层
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直喷积碳很严重

发表于 2019-5-25 19:03 |显示全部楼层
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楼上正解

直喷无解
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发表于 2019-5-25 20:10 来自手机 |显示全部楼层
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kvwb 发表于 2019-5-25 18:03
楼上正解

直喷无解

怎么清呢。。燃油添加剂貌似是没有用的。。

发表于 2019-5-25 20:19 来自手机 |显示全部楼层
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大饼 发表于 2019-5-25 14:21
为啥要去清洗?

看着太黑。。用化油器清洗剂清了清。。哈哈

发表于 2019-5-25 20:19 来自手机 |显示全部楼层
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qwert227 发表于 2019-5-25 14:27
烧机油吧?我的大众就这样。。。

不烧机油

发表于 2019-5-25 20:52 |显示全部楼层
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换一套walkinshaw就不会有事儿了

发表于 2019-5-25 20:54 |显示全部楼层
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排气管实在没必要清洗,直喷积碳最多的是 进气门 进气歧管,加个oil catch can 会好很多。
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发表于 2019-5-25 21:13 来自手机 |显示全部楼层
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排气管不都应该是黑色的吗?

发表于 2019-5-25 22:56 |显示全部楼层
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还是得加燃油宝吧,看看哪款合适。直喷不就是积碳的厉害嘛。。。

直喷的最佳工况,应该是零下

发表于 2019-5-25 23:39 |显示全部楼层
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某些牌子的排气管熏黑还要加钱呢

退役斑竹

发表于 2019-5-25 23:50 来自手机 |显示全部楼层
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虎痴 发表于 2019-5-25 19:19
看着太黑。。用化油器清洗剂清了清。。哈哈

直喷发动机别轻易用啥清洁剂。有可能伤害发动机

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专攻电子电路

发表于 2019-5-25 23:54 来自手机 |显示全部楼层
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大饼 发表于 2019-5-25 22:50
直喷发动机别轻易用啥清洁剂。有可能伤害发动机

只是在排气管外面喷了点。。然后用布擦的。。
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发表于 2019-5-26 00:08 |显示全部楼层
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积碳。特别是常在市区拥堵路段开的。supercheap auto 有卖燃油添加剂可以缓解,也有专门的清洁剂可以用来清洗air intake,嫌自己弄麻烦就等下次service时候一起弄,排气管没必要洗。

发表于 2019-5-26 03:38 来自手机 |显示全部楼层
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在国内,加油工就喜欢用排气管黑来作文章,说你车积碳了,要加燃油宝了,要加清洁添加剂了,blablablablabla的,事实上但凡是带排气管tip的车哪有一点不黑的
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?

发表于 2019-5-26 10:26 来自手机 |显示全部楼层
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bluesknight 发表于 2019-5-25 23:08
积碳。特别是常在市区拥堵路段开的。supercheap auto 有卖燃油添加剂可以缓解,也有专门的清洁剂可以用来清 ...


貌似很少有针对直喷的燃油宝。。只能修车厂拆下来洗了

发表于 2019-5-26 11:00 |显示全部楼层
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ThunderTiger 发表于 2019-5-25 19:54
排气管实在没必要清洗,直喷积碳最多的是 进气门 进气歧管,加个oil catch can 会好很多。 ...

那是加在PCV管子上的,抓的油是从曲轴箱吸出来的废气。
这跟是不是直喷无关。
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-5-26 11:41 来自手机 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2019-5-26 10:00
那是加在PCV管子上的,抓的油是从曲轴箱吸出来的废气。
这跟是不是直喷无关。 ...

当然有关系了,曲轴箱里出来的废气含有机油的油雾,经过气门会形成积碳,而直喷机的气门又没有汽油经过,久而久之当然积碳就越来越厉害了,oil catch can相当于一套外置的油气分离系统,把油雾收集起来不再放回去经过气门,很大程度上解决了这个问题
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?
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发表于 2019-5-26 12:35 |显示全部楼层
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Leonard888 发表于 2019-5-26 10:41
当然有关系了,曲轴箱里出来的废气含有机油的油雾,经过气门会形成积碳,而直喷机的气门又没有汽油经过, ...

我是说,这玩意儿加在非直喷机上,效果也是一样的啊。
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-5-26 14:01 来自手机 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2019-5-26 11:35
我是说,这玩意儿加在非直喷机上,效果也是一样的啊。

直喷机更需要,因为没有汽油经过气门
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?

发表于 2019-5-26 15:07 |显示全部楼层
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Leonard888 发表于 2019-5-26 13:01
直喷机更需要,因为没有汽油经过气门

确实,但是在尾管变黑不变黑方面,跟直喷与否没关系。
都是有没有机油返回气缸燃烧的区别。

我一直想不通PCV为啥叫真空管,明明就是一根vacuum hose,这里的vacuum是负压、吸引的意思,跟真空差太远了啊!
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-5-26 15:11 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2019-5-26 14:07
确实,但是在尾管变黑不变黑方面,跟直喷与否没关系。
都是有没有机油返回气缸燃烧的区别。


我也觉得黑不黑跟怎么喷没关系,勉强有点关系可能就是直喷在低速高转的情况下燃烧状况不理想,燃烧不充分,也许会导致排气管黑一点



很多中文零件名字都不太科学,尤其台湾叫法
孩子你要是不好好学习,将来考不上大学没有文化,以后就只能去修一辈子面包车了,知道不?

发表于 2019-5-26 15:40 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2019-5-26 10:00
那是加在PCV管子上的,抓的油是从曲轴箱吸出来的废气。
这跟是不是直喷无关。 ...

歧管喷油 汽油会冲刷进气门积碳,直喷的不会,积碳就越来越多了 即使用添加剂也没有 油不经过进气门,oil catch can 也不能100% 的阻拦所有曲轴箱通风的油气混合物,但是能减慢积碳的堆积,宝马官方做法是 核桃砂喷进气门积碳,官方维修手册说 x5 50i 要把发动机卸下来才能做核桃砂清洗。

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发表于 2019-5-26 15:48 |显示全部楼层
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ThunderTiger 发表于 2019-5-26 14:40
歧管喷油 汽油会冲刷进气门积碳,直喷的不会,积碳就越来越多了 即使用添加剂也没有 油不经过进气门,oil ...

前面都对。
我就是50i N63TU车主,前段刚换了进气歧管,并不需要吊出发动机。不知道你说的是哪代50i?
新的B58发动机确实是正时链条对着乘员舱,任何正时维护需要吊出发动机。
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-5-26 16:52 |显示全部楼层
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Simonjo 发表于 2019-5-26 14:48
前面都对。
我就是50i N63TU车主,前段刚换了进气歧管,并不需要吊出发动机。不知道你说的是哪代50i?
新 ...

这机器的intake 在两侧偏下,不卸发动机很难拆吧

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发表于 2019-5-26 18:55 |显示全部楼层
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ThunderTiger 发表于 2019-5-26 15:52
这机器的intake 在两侧偏下,不卸发动机很难拆吧

从底下拿?dealer给做的,没提说要拆发动机啊!
很主动的在保修内给我换了,我估摸着活儿太大他们为啥那么积极呢?
擅长修车,坐标悉尼

发表于 2019-5-26 20:07 |显示全部楼层
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Leonard888 发表于 2019-5-26 10:41
当然有关系了,曲轴箱里出来的废气含有机油的油雾,经过气门会形成积碳,而直喷机的气门又没有汽油经过, ...

那也是排气门吧?即使不是直喷,排气门也不应该有汽油经过

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