请教BMW x5 的两个小问题

Mcyg

1。车胎气压。2018款30d。前天第一次打气，发现原厂打的气压是46PDI。我问dealer的BMW genius， 他建议气压32PDI。 差别很大，我该听谁的？

2。我发现当我停车时 (2个P 再摁start/stop键2次后），车有时候会有一个明显的颤抖动作。请问这是正常的吗？

  

zhhanyu

新款的吗？方便透露价格吗？

Mcyg

zhhanyu 发表于 2019-1-4 09:52
新款的吗？方便透露价格吗？

不是2019新款

刮胡刀

我也搞不懂为什么max 55psi的胎原厂只建议打32，速度快点过个坑就直接gg了。一般38-40，冬天多打2-3个psi

vamoiz

看门槛的标签。

Mcyg

刮胡刀 发表于 2019-1-4 10:34
我也搞不懂为什么max 55psi的胎原厂只建议打32，速度快点过个坑就直接gg了。一般38-40，冬天多打2-3个psi ...

是。我现在也用38 psi.

Mcyg

vamoiz 发表于 2019-1-4 10:37
看门槛的标签。

我看了， 也发给dealer的 BMW genius， 他2次都建议 32psi. 但原厂胎压是 46 psi, 我没换气压半年也没事。 很想知道14psi这么大的差异是为什么？

dimao111

Mcyg 发表于 2019-1-4 10:48
我看了， 也发给dealer的 BMW genius， 他2次都建议 32psi. 但原厂胎压是 46 psi, 我没换气压半年也没事 ...

做service或者出厂的技工 不知道车主会不会在两个service之间自己打气 通常会多打一些 一般可以坚持到下一次保养

vamoiz

Mcyg 发表于 2019-1-4 10:48
我看了， 也发给dealer的 BMW genius， 他2次都建议 32psi. 但原厂胎压是 46 psi, 我没换气压半年也没事 ...

其实就是可以用的范围很宽的，跟你平时载重和天气自行调整。打高点也省油，省胎。

Mcyg

刮胡刀 发表于 2019-1-4 10:34
我也搞不懂为什么max 55psi的胎原厂只建议打32，速度快点过个坑就直接gg了。一般38-40，冬天多打2-3个psi ...

能请教为什么趴车时车身会有一个颤抖动作？

刮胡刀

Mcyg 发表于 2019-1-4 11:19
能请教为什么趴车时车身会有一个颤抖动作？

不懂，尿完会抖一下不用去看医生的

garysu

dealer都打得超级多，可能是怕车主不打气

从不打气的客户真的非常多

打多了也是磨损快，一个胎几百刀，而且刹车性能下降

biomed.jwang

Mcyg 发表于 2019-1-4 11:19
能请教为什么趴车时车身会有一个颤抖动作？

我是17年底的x5 30D，停完车也有一个颤抖的动作，像是卡住齿轮一样

cppbug

没遇到你说的这种情况过

Ally

是会抖一下

HXG

胎压低一点坐的舒服些，但磨损大，轮胎换的勤。胎压高一些更省油，且安全。

biomed.jwang

Ally 发表于 2019-1-4 20:21
是会抖一下

是正常的吗

Ally

biomed.jwang 发表于 2019-1-4 21:33
是正常的吗

你不提这个事我都没在意，感觉是正常的

大饼

车门上写多少压力？  打气的时候加10%就行。

Simonjo

biomed.jwang 发表于 2019-1-4 15:40
我是17年底的x5 30D，停完车也有一个颤抖的动作，像是卡住齿轮一样

非常正常，就是从四轮刹车变到parking brake的时候，刹车系统之前的tension转移到了parking brake上，所以动一下。
在斜坡上停车更明显。
你就算是普通手刹，脚刹转手刹在斜坡上其实也会动一下的。

Simonjo

关于胎压：最优的胎压写在你的驾驶侧门边上了。平常拉几个人，轮胎型号都有不同的最优值，都写在那儿了，维持这个最优值就是目标。
当然我们多数人做不到每次加油都检查胎压（其实应该这么做的），而且胎压自然会随着时间下降，那么多打点比亏气强。
任何时候都不要亏气！

会长一生推

我的5gt停好车熄火也会抖一下，好像保持auto hold在on的状态熄火要好一些