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[汽车咨讯] 为什么插电式混合比较传统混合不能在澳洲普及? [复制链接]

发表于 2018-4-2 08:06 |显示全部楼层
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通常大家都讨论HYBRID 很少有人说PHV / PHEV? CARSALES 也是, 这趋势未来2年会改变吗?
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发表于 2018-4-2 08:33 来自手机 |显示全部楼层
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澳洲充电桩少,柴油便宜,电费贵,政府也没啥新能源补助。

发表于 2018-4-2 08:54 |显示全部楼层
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Prius PHV搭配随车220V充电线,可连接一般家用插座,只需要3小时就可将电池充满。

发表于 2018-4-2 08:55 |显示全部楼层
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主要是澳洲电费贵啊,跟加油差不多价格了,何必?
除非你的车停在白天有太阳能发电可以免费充的地方。

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willjia + 2 我很赞同

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发表于 2018-4-2 09:06 来自手机 |显示全部楼层
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eehcleun 发表于 2018-4-2 08:54
Prius PHV搭配随车220V充电线,可连接一般家用插座,只需要3小时就可将电池充满。 ...

长时间续航不佳,短途通勤又有不少别的选择
禱告,因为我渺小。。。。

发表于 2018-4-2 13:53 |显示全部楼层
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eehcleun 发表于 2018-4-2 09:54
Prius PHV搭配随车220V充电线,可连接一般家用插座,只需要3小时就可将电池充满。 ...

请问一次充电续航距离

三小时能充满估计不会太远

pirus 三代混动,纯电模式只能走16公里,如果我没记错的话



电费那么贵,据说新加坡给特斯拉开罚单,说它耗电高

要是一公里跑半度电,百公里可要十块钱,

请记住功率是有损耗的,半度电冲进电池再从电池经电动机输出,市区堵车开空调
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来
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发表于 2018-4-2 14:47 来自手机 |显示全部楼层
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油价便宜,不差那两个硬币

发表于 2018-4-2 14:49 |显示全部楼层
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本来就是伪命题,一个国家核电水电产出的电力用在电动车上,那么碳排放可能是小的,电力成本是低的。
一个国家,用煤电,天然气电,然后用太阳能,潮汐能,风能,发电,然后转入电动车,那么前者碳排放大的惊人,还不如直接开车,后者成本高的惊人,还不如烧油。

因为转化率还有一个折算。每次都是损失的。
我走了,祝你们投资愉快。赚钱就好了。干货什么的,就算了。
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发表于 2018-4-2 14:50 |显示全部楼层
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因为上次有人来车版发帖“讨论”电动车的优势,结果被封了
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发表于 2018-4-2 14:55 |显示全部楼层
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eehcleun 发表于 2018-4-2 08:54
Prius PHV搭配随车220V充电线,可连接一般家用插座,只需要3小时就可将电池充满。 ...

最近也是研究研究 prius, 你开过吗?感觉如何?
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发表于 2018-4-2 15:01 |显示全部楼层
此文章由 kitchenreno 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kitchenreno 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
嗯,这个电动车,我觉得蛮喜欢的,没动力怕什么,最主要是省,而且也是为全球变暖做出一点微弱的行动。 但是现在问题来了:
抽烟致癌,
咖啡致癌,
电动车电池致癌这个话题也是讨论了好长时间了

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退役斑竹

发表于 2018-4-2 15:36 |显示全部楼层
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kitchenreno 发表于 2018-4-2 15:01
嗯,这个电动车,我觉得蛮喜欢的,没动力怕什么,最主要是省,而且也是为全球变暖做出一点微弱的行动。 但 ...

担心就算了

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