关于车胎的尺寸问题

Benjamin88

刚刚看贴，看到同一型号的车可以选择不同的轮盘尺寸，比如，r19,r20。。。
问题，这样在计算车速和公里数上是否存在误差了，还是汽车电脑预设的系数不同？也就是讲如果买回r19的 就不可以自己换成r20的了？

thx1

AAR

不会， 车速靠的是speed sensor不是轮胎大小

ericcheung17

你说的是轮毂的尺寸，加上相应轮胎总高度是一样的。

Benjamin88

ericcheung17 发表于 2017-5-2 07:18
你说的是轮毂的尺寸，加上相应轮胎总高度是一样的。

好像同一型号的车子，r大一寸的，车体感觉会高一点。

Benjamin88

AAR 发表于 2017-5-2 07:18
不会， 车速靠的是speed sensor不是轮胎大小

你讲的speed sensor大概是什么原理？

thx1

楼主胆子真肥

Benjamin88

thx1 发表于 2017-5-2 08:42
楼主胆子真肥

工科生，比较专牛角。

thx1

Benjamin88 发表于 2017-5-2 08:44
工科生，比较专牛角。

你对车的了解这么少。。。真的是工科生吗

轮毂大小，不能决定整个wheel的大小，轮毂大一号，配的是扁一号的轮胎

thx1

Benjamin88 发表于 2017-5-2 08:44
工科生，比较专牛角。

哥研究车好多年了。

thx1

Benjamin88 发表于 2017-5-2 08:44
工科生，比较专牛角。

你如果不知道我在车版的名号，大家会笑你的

Benjamin88

thx1 发表于 2017-5-2 08:51
你如果不知道我在车版的名号，大家会笑你的

见笑了，为什么有时候感觉同一型号的车，会有不同的高度，可能工科生感觉问题。小的是电方面的工科，和车有点距离，真的不懂车。看看回答里可能还有文科生。
学习了。

shelf

要看的是轮胎外径，轮毂大了轮胎薄了外径变化不大就行。
http://www.tyresizecalculator.com/
这里有个calculator，解释的很清楚。

deltadelta

换大圈就要一起换薄胎，保持轮胎外径相同。车速是靠传感器计算轮轴转速和轮胎外径得出的，要是外径变了你要刷电脑。

原动力车工坊

跟輪轂尺寸沒有關係，換了輪轂相應的輪胎也要換，現在的車不是用的車輪轂大小來計算里程，車輪轂靠近剎車盤的位置有速度感應器，里程跟輪轂大小沒有關係

ancient_fan

原动力车工坊 发表于 2017-5-2 09:15
跟輪轂尺寸沒有關係，換了輪轂相應的輪胎也要換，現在的車不是用的車輪轂大小來計算里程，車輪轂靠近剎車盤 ...

怎么会没有关系。如果换大一号轮圈不换相应小一号的轮胎的，车内速度显示和实际速度就会有误差。

速度显示和里程数和轮子的总体尺寸是有关系的。

shelf

原动力车工坊 发表于 2017-5-2 09:15
跟輪轂尺寸沒有關係，換了輪轂相應的輪胎也要換，現在的車不是用的車輪轂大小來計算里程，車輪轂靠近剎車盤 ...

所谓速度感应器测得是转速而不是时速，时速还是靠轮胎周长算。

原动力车工坊

ancient_fan 发表于 2017-5-2 09:18
怎么会没有关系。如果换大一号轮圈不换相应小一号的轮胎的，车内速度显示和实际速度就会有误差。

速度显 ...

你說的是沒錯，但請看清我說的是現在的車，老款車是用輪轂的轉圈來計算歷程，現在大部分車都用了電子感應器，跟車子多大輪轂都沒有關係。如果車子是用機械感應器，才會對里程數有影響。

lolohuang

原动力车工坊正解

ancient_fan

原动力车工坊 发表于 2017-5-2 09:37
你說的是沒錯，但請看清我說的是現在的車，老款車是用輪轂的轉圈來計算歷程，現在大部分車都用了電子感應 ...

新的车使用电子感应器难道不是感应轮子的转动圈数么？ 难道能直接感应和地面的相对速度？？？？？

ancient_fan

shelf 发表于 2017-5-2 09:36
所谓速度感应器测得是转速而不是时速，时速还是靠轮胎周长算。

明白人

ancient_fan

原动力车工坊 发表于 2017-5-2 09:37
你說的是沒錯，但請看清我說的是現在的車，老款車是用輪轂的轉圈來計算歷程，現在大部分車都用了電子感應 ...

你把车架起来或者上DYNO, 车轮转了，速度表走不走？？？ 走，那就说明还是感应轮子转动的圈数来计算速度里程。。。

deltadelta

ancient_fan 发表于 2017-5-2 09:18
怎么会没有关系。如果换大一号轮圈不换相应小一号的轮胎的，车内速度显示和实际速度就会有误差。

速度显 ...

他没说错啊，仔细点再看一遍。你把他繁体字的话用简体再打了一遍，其实。

ancient_fan

deltadelta 发表于 2017-5-2 10:13
他没说错啊，仔细点再看一遍。你把他繁体字的话用简体再打了一遍，其实。 ...

或者我的中文是体育老师教的，或者他的是体育老师教的。

老款車是用輪轂的轉圈來計算歷程

难道这句话的意思不是:  老车使用轮箍的转圈来计算里程。而新款的不用了么？

那我就问：新款车用什么计算里程？

xhchris

轮胎的外径是一样的，轮毂越大，车胎越薄。

deltadelta

ancient_fan 发表于 2017-5-2 10:21
或者我的中文是体育老师教的，或者他的是体育老师教的。

我只关心你那贴回的帖子。

”跟輪轂尺寸沒有關係，換了輪轂相應的輪胎也要換，現在的車不是用的車輪轂大小來計算里程，車輪轂靠近剎車盤的位置有速度感應器，里程跟輪轂大小沒有關係“

你回的基本上就是把他这段话重复了遍。

capplenerv

deltadelta 发表于 2017-5-2 10:50
我只关心你那贴回的帖子。

”跟輪轂尺寸沒有關係，換了輪轂相應的輪胎也要換，現在的車不是用的車輪轂大 ...

看来看去，你和这位你质疑的层主看法一致，那就是车速是靠车轮转动的圈数和轮胎半径（周长）计算的。

这位层主质疑的是这句话：

老款車是用輪轂的轉圈來計算歷程，現在大部分車都用了電子感應器，跟車子多大輪轂都沒有關係。如果車子是用機械感應器，才會對里程數有影響。

不论车子用的什么传感器，电子或是机械，发回的都只是【轮子转了多少圈】这个参数。行车电脑再根据圈数，轮子半径和时间来计算车速。轮子半径改变了必然要修改行车电脑内的参数。

capplenerv

ancient_fan 发表于 2017-5-2 10:04
你把车架起来或者上DYNO, 车轮转了，速度表走不走？？？ 走，那就说明还是感应轮子转动的圈数来计算速度 ...

这位层主问得好。

如果现在的车子真的是靠重力感应器、陀螺仪、激光测速的。那为什么车子放在DYNO上空转，时速表也有读数？

simon319

ancient_fan 发表于 2017-5-2 10:21
或者我的中文是体育老师教的，或者他的是体育老师教的。

哥们明白人，我是想不出来不以圈数计算还能是什么计算，gps？

deltadelta

capplenerv 发表于 2017-5-2 11:21
看来看去，你和这位你质疑的层主看法一致，那就是车速是靠车轮转动的圈数和轮胎半径（周长）计算的。

...

本来看法就是一致的，我同意外径计算是正确的。只不过用后来贴里的错误去质疑前贴里本来就没说错的话，逻辑上有点滑稽而已。不管那人跟没跟后面那个转速的回帖，那一层的贴子仍旧还是在质疑别人原本没说错的话，而且正常阅读顺序都是从头而不是从最后一层开始。