请教几个Q7的问题啊

暮眼蝶

和sales聊了一下，发现他说的一些东西和自己之前想的不太一样，所以来这里问问。

1sales说金属漆是标配，但option里面有metallic and pearl effect finish，是不是这个才是金属漆啊？
2sales说空气悬挂对舒适性没有任何帮助，只是针对不同路况设计的
3160kw和200kw在动力方面没太大区别，没必要选200kw，贵了9000刀。

sales觉得空气悬挂和200kw意义不大，说要求加的人不多，他们现在只有一个200kw的展车。定了下周试驾160kw和200kw，亲自感受一下。吐槽一下为什么perth只有一个Audi dealer啊，这样很难砍价啊！Q7车主们，怎么看啊？谢谢

补充个问题：200kw加金属漆，hud，大家觉得多少可以拿下？

cage.aus

这边是不是跟国内一样 能去车厂刷电脑

那160变200不是能省钱了

jimmy9046

貌似200kw的很多标配的东西到了160上变成选配了吧

暮眼蝶

cage.aus 发表于 2017-3-4 19:46
这边是不是跟国内一样 能去车厂刷电脑

那160变200不是能省钱了

这也没有什么实际意义吧？

cage.aus

暮眼蝶 发表于 2017-3-4 19:54
这也没有什么实际意义吧？

发动机不是一模一样的么。。。实际区别就是出厂前设置200 和 出场后设置200

暮眼蝶

cage.aus 发表于 2017-3-4 19:57
发动机不是一模一样的么。。。实际区别就是出厂前设置200 和 出场后设置200 ...

我以为是不一样的发动机

暮眼蝶

jimmy9046 发表于 2017-3-4 19:52
貌似200kw的很多标配的东西到了160上变成选配了吧

多了360度camera，park assistance和LCD cockpit，这是什么？另外座椅和轮胎也不一样

cage.aus

暮眼蝶 发表于 2017-3-4 20:00
我以为是不一样的发动机

恩 现在很多车型的同排量发动机都有高低两种功率版本，其实是一样的机子

billsu2013

一样的发动机，调校不一样，功率就有差别。
160跟200的区别要看你自己了。一般买买菜，其实真没多大区别。如果对动力有一定的要求，区别就大了。这个动力看个人需求了。
空气悬挂的话，在澳洲其实作用不大，路况好，看不出有很大的区别。如果在国内差的路况，空气悬挂就特显它的舒适了。

暮眼蝶

cage.aus 发表于 2017-3-4 20:02
恩 现在很多车型的同排量发动机都有高低两种功率版本，其实是一样的机子
...

这是为什么啊？硬件都配了，成本都出了，干嘛给个低版本的软件啊。话说刚刚在Audi网站算了个价格，160kw乞丐版开走价11万多，立刻感觉前景不妙啊

cage.aus

因为有些人认为160kw的够用就行

有些人认为这么大台车，就得300匹起步

软件设置比研发两款发动机划算啊

mangoo1

调教不同，零件刚性涂层也不一样。刷ECU会影响寿命，查查资料吧。厂家也是很精的。

暮眼蝶

cage.aus 发表于 2017-3-4 20:13
因为有些人认为160kw的够用就行

有些人认为这么大台车，就得300匹起步

对我们应该够了，现在就看看多的几个配置值不值了

xiaoyujun123

满载5人再试试。这种大车需要动力储备，不是说一个人开觉得够用即可。

cage.aus

暮眼蝶 发表于 2017-3-4 20:25
对我们应该够了，现在就看看多的几个配置值不值了

个人感觉从二手再卖掉的角度看，其实贬值率是差不多的，打个比方：
低功率 10万买进  3年后 7万卖掉
高功率 11万买进  3年后 8万卖掉

你的实际使用花费都是3年3万，那为什么不买个高功率的开开

暮眼蝶

xiaoyujun123 发表于 2017-3-4 20:26
满载5人再试试。这种大车需要动力储备，不是说一个人开觉得够用即可。

还得多找几个人去试车a

mangoo1

cage.aus 发表于 2017-3-4 20:30
个人感觉从二手再卖掉的角度看，其实贬值率是差不多的，打个比方：
低功率 10万买进  3年后 7万卖掉
高功 ...

有个网站写，Q7三年五万公里折旧44左右吧

cage.aus

mangoo1 发表于 2017-3-4 20:31
有个网站写，Q7三年五万公里折旧44左右吧

44％那是trade in价格 5w公里是差不多 3万公里的花35％左右

chausen

1. 金属漆不是标配
2. 160kw货存太多，dealer 想尽快出手（sales manager 说的）
3. 很多160的选配都是200的标配。
4.160的皮是仿皮，200是真皮

都花将近10万了怎么不直接就上200呢

chausen

最后，你想要的配置应该9万5左右neng拿下

暮眼蝶

chausen 发表于 2017-3-4 20:45
最后，你想要的配置应该9万5左右neng拿下

在Perth这个价格应该可以了吧。但是悉尼墨尔本应该不用这么高，看大家的帖子9.5能拿到更多options，还有免费service。Perth人民苦啊

滴滴答答答

160的保险杠颜色还要选配，也不能有液晶cockpit。大车最好选四区空调。start stop也是选配，悉尼太晒，天窗不是常用，perth不清楚

金属漆是选配啊，perth讲价也不清楚，如果不off road，标配的悬挂够好了。而且空气悬挂出保以后肯定贵

daniel6616

好车

Frankal

160kw和200kw动力方面有差别，160kw速度表不是液晶，这个不是选配，加钱也不可能变成液晶，其余就是少一个package，如果这里面任何一个option你都是想要的，就不要搞160kw，虽说差价9000，真谈起来差价不会那么大，都花了9万了，肯定值得加几千上200kw。另外service平均800左右，谈价的时候可以把三年的service谈进去，具体看你的dealer了

暮眼蝶

滴滴答答答 发表于 2017-3-4 22:33
160的保险杠颜色还要选配，也不能有液晶cockpit。大车最好选四区空调。start stop也是选配，悉尼太晒，天窗 ...

肯定不会off road，连camping都没有兴趣。今天看到第三排有两个很大的出风口，是不是四区空调就是第三排有个开关可以单独调节温度，风量？

暮眼蝶

Frankal 发表于 2017-3-4 22:39
160kw和200kw动力方面有差别，160kw速度表不是液晶，这个不是选配，加钱也不可能变成液晶，其余就是少一个p ...

原来仪表盘还有区别啊？不要160了，少了很多东西啊。感觉Perth讲价空间有限，而且我和lg都不擅长讲价

暮眼蝶

Frankal 发表于 2017-3-4 22:39
160kw和200kw动力方面有差别，160kw速度表不是液晶，这个不是选配，加钱也不可能变成液晶，其余就是少一个p ...

刚刚看到了你的购车贴，收益匪浅啊。

lg今天也说Q7的前盖好薄啊，感觉可以按下去。

请问不加钱的话还有warranty吗？他家的hud好用吗？

今天也去Volvo看了，不过人家马上关门，就直接定了同一天的试驾。lg觉得90也挺好的，而且便宜。我本来没有感觉，但好像被车版洗脑了，觉得买了4缸车有点亏 唉，我真是太狭隘了

滴滴答答答

暮眼蝶 发表于 2017-3-5 00:03
肯定不会off road，连camping都没有兴趣。今天看到第三排有两个很大的出风口，是不是四区空调就是第三排 ...

四区空调驾驶副驾，然后第二排左右，一共四个控制，第三排温度是跟着第二排的。一般老人孩子在第二排第三排，所以温度可能需要比前排高一些

Frankal

暮眼蝶 发表于 2017-3-5 00:35
刚刚看到了你的购车贴，收益匪浅啊。

lg今天也说Q7的前盖好薄啊，感觉可以按下去。

不加钱就是正常三年warranty，另外他家的HUD就是速度和导航，还有一点轨道便宜自动跟车信息

90和q7各有优缺点吧，q7第三排那个不是出风口，是进气口，这个算是q7的一个缺点，目前用下来第三排是可以感觉到吹风的，一排那一大排风口和二排四个风口可以吹到三排，不觉得闷。90第一排座位可调性更多，对我意义不大。当时试驾了90的柴油和汽油，柴油太吵，汽油据说油耗太高，感觉力量有点不足，有点担心长期载6人发动机力量不足寿命缩短。q7力量非常够，悬挂很舒服，开起来感觉非常好，儿童椅并排放第二排，再放倒一个座椅进第三排完全没问题。

q7外皮是铝合金，为的是轻量化，里面包裹是高强度钢，硬度没问题

另外你需要的那个配置，200kw我估计9万5-9万7之间应该差不多了

chausen

有空可以看看
http://youtu.be/34vif7D-Yss
q7和xc90 的比较