正时皮带

Zoo_M

2年钱买的正时皮带这周末换上了。挺累的不过很开心。

拆风扇，留Radiator



新旧交接


安装特写


换油，加冷冻液


工具们

hundonghong

斯巴鲁？

zl5431

厉害，你家开铺子的，这么多工具话说皮带放两年不太好吧，为啥不等到快要换再买？

Zoo_M

zl5431 发表于 2016-11-27 20:38
厉害，你家开铺子的，这么多工具话说皮带放两年不太好吧，为啥不等到快要换再买？ ...

coolant flush 准备照搬 chrisfix， 换完下面一层就空了，当时买了是圣诞期间ebay打折.

Zoo_M

hundonghong 发表于 2016-11-27 20:37
斯巴鲁？

正是。timing belt, 现在新款是chain 了？

hundonghong

Zoo_M 发表于 2016-11-27 21:43
正是。timing belt, 现在新款是chain 了？

不知道啊, 没碰过, 不过听别人说斯巴鲁的机子挺难搞的, 换个火花塞还要拆engine mount, 当时笑的肚子疼. LZ厉害啊, 省了一大笔工时费, 外面材料+工时应该上千吧

Zoo_M

hundonghong 发表于 2016-11-27 20:48
不知道啊, 没碰过, 不过听别人说斯巴鲁的机子挺难搞的, 换个火花塞还要拆engine mount, 当时笑的肚子疼.  ...

有可靠的mechanic最省心， 我是第一次换正时皮带遇到事先没查好的问题就很慢。斯巴鲁火花塞要拆东西才能够到，不过听说老奔驰一个发动机缸有2火花塞。

illusionlin

买二手车的话就要买楼主这样人的车。男的，懂机械的，会把车保养的很好。我看很多人打广告都是一手女生车主，不吸烟，原厂保养。

terryandtaotao

楼主的工具，直接给跪了。

yl001

illusionlin 发表于 2016-11-27 22:01
买二手车的话就要买楼主这样人的车。男的，懂机械的，会把车保养的很好。我看很多人打广告都是一手女生车主 ...

在我眼里
女车主就是减分的，磕磕碰碰多，轮子撞路沿，手刹忘放，忘记保养，缺水缺油，经常方向原地打死，不停稳换档，D档熄火等等等很多不良行为。

Zoo_M

terryandtaotao 发表于 2016-11-27 21:03
楼主的工具，直接给跪了。

照片效果 ，air tool 没有, 连impact wrench 都没有，全靠手拧

iami_returns

活做的很整洁
男人不要对自己太狠，可以的话还是搞个torque wrench, 按手册要求上紧螺母

Zoo_M

iami_returns 发表于 2016-11-27 21:23
活做的很整洁  
男人不要对自己太狠，可以的话还是搞个torque wrench, 按手册要求上紧螺母 ...

torque wrench 有，用处很大。真正的坑是那些专门special tool, 用就用一次， 一换车新款一改就不能用了。专业修车的买那些工具才有价值。

Zoo_M

illusionlin 发表于 2016-11-27 21:01
买二手车的话就要买楼主这样人的车。男的，懂机械的，会把车保养的很好。我看很多人打广告都是一手女生车主 ...

你什么时候买二手车？

changzi100

楼主很强，省下不少银子

ericcheung17

还好自己是链条车，不用折腾了。。。

xyyyzforever

LZ的clamp很有喜感。不过get the job done。当时我还花70多专门去买了俩卡子。。。太追求fancy了

RCF50

troypanpan

厉害

Zoo_M

xyyyzforever 发表于 2016-11-27 21:53
LZ的clamp很有喜感。不过get the job done。当时我还花70多专门去买了俩卡子。。。太追求fancy了 ...

先用的黑色那种折叠夹，怕划伤皮带垫着手套可是看不清皮带齿咬合，力度也不够。我去REPCO问也是推荐我买专门的卡子。这bunnings 的夹子挺好用。

Zoo_M

ericcheung17 发表于 2016-11-27 21:51
还好自己是链条车，不用折腾了。。。

链条的保养只能送dealer了

oskaren

这种活几个扳手套筒螺丝刀就可以搞定了。没什么技术最需要的是力气。没力气拆不动。新手3个小时也足够搞定了。澳洲修车的有的收费太黑，国内就不值得自己浪费时间去弄了。

Zoo_M

正时皮带自己修一次就会了，但也仅限这款车型。

另外我想说DIY确实要花费时间精力，我车进气口一个塑料夹坏了，电话给dealer帮我查VIN订的塑料夹是错误的，自己手机随便搜了下part number 第二次订，后来发现这塑料夹在当年那款车有2种，第三次再订。为了一个$2 塑料夹订了三次每一次要等2天时间而且周末维修部还不开门。

事先了解下车的问题，多找几家靠谱的修车工还是很多。

twluo

厉害！

xyyyzforever

oskaren 发表于 2016-11-28 06:49
这种活几个扳手套筒螺丝刀就可以搞定了。没什么技术最需要的是力气。没力气拆不动。新手3个小时也足够搞定 ...

前驱车的比这个复杂不少，主要是没什么空间而且要拆很多东西。

subaru这款timing belt 可以直接access，只要卸fan belt和fan就行了

fxz0306

厉害！

oskaren

xyyyzforever 发表于 2016-11-28 10:06
前驱车的比这个复杂不少，主要是没什么空间而且要拆很多东西。

subaru这款timing belt 可以直接access， ...

这种4缸都差不多的，和前后驱没区别。都是前置发动机靠传动轴带动后轮。如果是L4的就是车的右手边，把轮子卸了得到空间拆。实际时间差不多，熟练工0.5-1.5小时够了，新手墨迹点3小时，最多加上一个小时拍照。

fleaf

box engine换起来是有些麻烦

清墨水

眼花缭乱

victor_0012001

Lz 是修车师傅吧