我也来一个，论土炮的中前期保值性

sydney_koala

昨天刚刚把我来澳的第三辆车，第二辆土炮卖掉了。
头一天晚上登的广告，第二天上午就被一鬼佬秒了。
2011年的Holden Commodore VE2 SV6 sedan
2014年  5月买入时49000km，带10个月rego，买入价$17000
2016年10月卖出时78200km，带  5个月rego，卖出价$16200
相似年份和里程的车，买时不是carsales上最便宜的，卖时不是carsales上最贵的。
买时也没奋力杀价，卖时也没极力坑人，所有价格谈判都是在轻松和谐的氛围中进行的，5分钟之内搞定。
很多人说土炮贬值快，我的亲身经历证明，土炮在3-6年间还是很保值的，两年半3万公里加5个月rego只花了我$800。
很多人说土炮毛病多，我坚持每10000km保养，坚决不加E10，从来没有过任何大问题。小毛病是有过一个，门锁坏了一个，从拆车厂淘了个零件$35自己换上搞定。
很多人说土炮很费油，确实比Camry费一些，温柔的开11L，暴力的开15L，正常跟着traffic开，偶尔红灯前排推推背，平均也就13L，比起他的保值率，这油耗我实在挑不出什么了。
综上所述，如果你比较在乎车的可靠性，保值性，动力性，操控性，大空间，又对稍稍多出的油耗不太敏感，3年左右刚出保的土炮已经是新车价格的一半，值得你考虑。
土炮的可靠性堪比日系车，驾驶感受远胜日系甚至比肩德系同级车，二手零件充足，维修保养费用也是同级最低。
我相信末代绝版土炮的保值性比起前代只强不弱，还在持币观望的同学们可以考虑，当然对车妥当的保养和爱护是少不了的。
以上观点纯属个人意见，如有不妥，概不负责

fireredred

enzojferrari

LZ换了豪宅

sydney_koala

enzojferrari 发表于 2016-10-4 10:38
LZ换了豪宅

欢迎来玩

enzojferrari

sydney_koala 发表于 2016-10-4 10:38
欢迎来玩

换哪里去了

tomwu

你这个运气太好了，开了3万公里，才少了300刀。。。

sydney_koala

enzojferrari 发表于 2016-10-4 10:40
换哪里去了

山区中的屌丝区

sydney_koala

tomwu 发表于 2016-10-4 10:41
你这个运气太好了，开了3万公里，才少了300刀。。。

可能有运气成分，但是这车确实保值

enzojferrari

sydney_koala 发表于 2016-10-4 10:41
山区中的屌丝区

感觉整条街都是豪宅啊

sydney_koala

enzojferrari 发表于 2016-10-4 10:46
感觉整条街都是豪宅啊

房子都比较新，但是不豪

羽人

土炮在澳洲当然是一个很好的选择.

ltroad

以前做学生的时候，有时候买几千块的二手车，开半年卖了还能赚几百

hdc365

这也是LZ保养的好....

knovukna

土炮驾驶感秒杀5万块以下的车

xyyyzforever

lz当时买的也合算，现在就算是ve的sv6dealer价格也不便宜啊。而且看Lz照片上漆水什么的都很不错。

土炮最贬值就是新车前三年，大部分都是被fleet或者政府的拍卖车影响的。但是相对的私人车价还是比拍卖来的高，毕竟爱护的要好很多。

simon319

我看vf commodore sv6 基本就没有两万以下的，都上十万公里了标价还是两万出头，不适合买二手啊

还有个疑问是，三年新的土炮怎么避免原车主知道这车有毛病所以出保就卖？

shelf

simon319 发表于 2016-10-4 14:00
我看vf commodore sv6 基本就没有两万以下的，都上十万公里了标价还是两万出头，不适合买二手啊

还有个疑 ...

出保就卖的一般也就是图个安心，或者说有些车型长线修着贵，趁没出问题就卖。具体到每辆车如果已经知道有问题，都不会等到出保。所以相比出保卖，新车开了一年就卖那种其实更可疑。

simon319

我觉得这事根源还是在于楼主买入太便宜了

大饼

我的2010年omega 12年入手，5wkm， 没有rego  12000刀。 16年卖出 8w km，10个月rego  11050刀
整整4年。
自己装了个倒车雷达和towbar。
买进的时候是公司车，便宜了。卖车花了2个月。

kaiak

澳洲土炮系列 只要是外观保护得好二次转手都挺值的。尤其是颜色和漆面 有很大决定性。

日系的家用车外观的瑕疵影响不如土炮大。
购买人群的特性就是这样。

yl001

LZ 你买的时候 3年旧 1万7 这车新车都3万5以上了吧？充分说明了土炮3年的保值率很低，就像LS说的那样，各种FLEET和政府车，都是在3年出保的时候就换车了，所以比如PICKLES等地方，3-4年的土炮佳美都很便宜。换个角度说，自己用的话，除非准备开5年以上，不然买土炮新车就是不划算。买3-4年的土炮和佳美是最划算的。
至于5年旧的土炮还卖16000多，1，你的公里数不算高 2，LZ成色保养的不错 看起来挺不错 3，运气好，碰到了不差钱不墨迹不懂行情的白鬼而已。11年的土炮，去拍卖网或自己多搜搜，12000左右都买的到，当然，成色估计要比LZ的差一点。

sydney_koala

yl001 发表于 2016-10-4 14:56
LZ 你买的时候 3年旧 1万7 这车新车都3万5以上了吧？充分说明了土炮3年的保值率很低，就像LS说的那样，各种 ...

所以我强调的是买刚出保的，并且自己要保养得当

yl001

sydney_koala 发表于 2016-10-4 14:58
所以我强调的是买刚出保的，并且自己要保养得当

你这个建议非常的好。
喜欢佳美或者土炮或者FORD土炮的，都可以借鉴。
1，买出保的，性价比无敌高，当然，公里数不能高那种。
2，好好保养，尤其是外观和内饰，停车库的那种就很好。
3，卖的时候价格可以开高一些，就等着那种不差钱的白鬼子

哈哈哈哈哈哈

xyyyzforever

simon319 发表于 2016-10-4 14:00
我看vf commodore sv6 基本就没有两万以下的，都上十万公里了标价还是两万出头，不适合买二手啊

还有个疑 ...

哥，vf sv6新车没特价的时候要4w1这样，wagon要4w2，当然提车价会低。

就算现在sv6 black也要3w9，wagon要4w1，这还是什么都没加的情况下。 vf这代车评价算是挺高，不想当年的ve，ve2其实是好车，但是被ve1的口碑拉低了不少价格。所以vf现在相对来说还是很坚挺的。

另外一点就是vf sv6买二手我觉得还不如挑个好点的calais v，私人买6缸的能压到28k范围。plain的sv6配备离calais v差了不少，比如passive entry， 皮椅，天窗，sat nat，电动加热椅啥的。除非你拿的是 storm edition有了hud和sat nav。但是便利性还是有passive entry实用

luftcao

末代土炮绝对保值，澳戆们都是很有情怀的。我要有多余的钱，立马去买一台HSV留着。

RCF50

ing

你运气好，我的2014 XR6， 才17000公里，没任何事故，卖22800，放网上两个月还没卖掉呢。
而以前去拍卖过一辆 magana wagon, 15w公里的车，看着挺新，带10个月rego, 1500大元，
买来开了不到一年，机油都难得换，没啥毛病啊。rego到期前放网上， 一个星期2500卖了。
白用，还赚了几百元。

iuij

看出来了
土炮就得买二手的

batibati

今天才看的sv6 black，长草了

xyyyzforever

iuij 发表于 2016-10-4 17:44
看出来了
土炮就得买二手的

这个是断章取义了兄弟。论掉价，土炮还不一定有BBA掉的快