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[选车买车] 今天试驾了pf,cx9,odessy 有感(更新了噪音) [复制链接]

发表于 2016-9-26 14:34 |显示全部楼层
此文章由 paul5277 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 paul5277 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 paul5277 于 2016-9-27 12:27 编辑

年底前准备要入7座车,
周末和领导分别看了下 pf, cx9, odessy,tarago,carnival。

但只试驾了前三个,区别还是很明显的。
驾驶体验上,马自达有毒,开了它再开别的车感觉有些肉。别的车起步或加速当然可以通过深踩油门达到马自达的效果,但是对我的开车习惯,如果那样踩有些不自然。我平时开小车习惯就是开的比较猛。

另外就是方向盘操控上,pf明显的特别轻,以前在国内开nissan的轩逸,应该说很习惯这种轻轻的感觉。可是来澳洲开了几年二手车,二手车方向助力一般都没有新车清。所以现在习惯了重一点的方向。而pf清的我已经有些接受不了了。而马自达转向时的方向盘轻重以及反馈程度刚好适合我。

第三点就是悬挂,nissan,我开的时候没感觉,父亲老婆座第二排,第三排。她们座nisan有时候会有轻微左右摇摆的感觉。而马自达则没有。

一直以来在关注的是pf,比较看好,但从来没有试驾过。昨天试驾完以后的感受就是,nissan无论在国内国外品质如一啊,无论时pf,还是国内的轩逸,都是比同类型的车乘坐起来舒服一点,空间大一点,方向盘清一点,开起来平稳一点。好像就是专门设计出来家用的。但我更喜欢cx9开起来的那种感觉。

现在纠结的是,要便宜空间大(尤其第三排进出很容易)+全景天窗的pf,还是贵一点但是驾驶舒服,并且不用承担cvt风险的cx9.
和老婆讨论的结果就是目前暂定cx9 gt,后面要做的就是选个颜色,进一步谈谈价钱,如果价钱谈不动就谈配件,然后做finance。

tarago也许给我们看的是低配,里面的内饰丑到不行,真是和我现在开的rav4低配一路货,一个妈生的。直接pass。

carnival 外观大气,比taraga,odeyssy都大。内饰也不错,价钱也好。但是韩国车,老婆直接pass。

试驾了论坛最近呼声较高的odessy,感觉好像比suv窄一些,但是内饰,乘坐舒适度,操作都不错,真不愧是拉人的车,设计很人性化,坐第三排也很舒服并且第三排roof侧面有空调出风口。车也是cvt变速箱,其实cvt真没啥,我以前国内轩逸也是cvt,现在5年了照样好好的。加速很平稳,方向盘和转向和马自达一样舒服。不过就像前面说的cx9有毒,油门反馈非常好,加速也很猛,让我已经难以忘怀了。

说说cx9的缺点,第三排进入没有其他车那么轻松,第三排没有空调出风口,天窗不是全景。暂时想到这么多我不满意的地方,后面想到了继续加。

都是好车,各花入各家,一点试驾经验,希望对足友有帮助。

楼下朋友很多人都到了噪音问题。我来谈谈我驾驶pf和cx9的感觉。

两辆车我都试着直线加速,从20km/h深踩油门加速刀60km/h(高速噪音没有测试)的测试,主要想看看加速动力超车,以及油门响应,不是为了测噪音而测。那天一大早,店一开门,我第一个测试的就是nissan家的pf,印象里,加速时候声音是稍微大一点,我心里还咯噔了一下,但并没多多想,而且仅仅只是大一点点,不是那么明显,我之所以没有写在前面的内容里,是因为这东西很主观,而且因素也太多。一方面是车体隔音,一方面是发动机本身声音的大小。还有就是车况。我那天一大早测试pf,那个车应该是个冷车。而cx9是前一天下午测试的,有可能之前就有顾客测试过。所以不能说明什么问题。另外就算大一点点,但是这个噪音程度完全是可以接受的程度,因为正常情况不会那么多机会地板油加速。反倒是更关键的高速隔音效果我没有机会测试。关注噪音方面的朋友,真可以抽时间去试试车,验证一下。不过车到这个价位和市场定位,我认为区别会有,但隔音都不会太差。

现在纠结的是买4wd还是2wd?

我肯定99%的机会是跑公路,也许冬天会去悉尼附近雪山滑雪,有的时候自驾游,会有一点石子路,或者土路。如果2wd可以胜任,那么还能便宜一点。我不太懂的是,2wd和4wd的输出功率,扭矩都是一样的,那么高速超车,红灯变绿,猛冲出去,两个车开起来有区别吗?

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发表于 2016-9-26 14:38 |显示全部楼层
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顶老乡

发表于 2016-9-26 14:43 |显示全部楼层
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开过本田奥德赛,cx9(试驾过), pf(朋友的车),我的建议是这样,如果是经常超过5个人坐车那么必须奥德赛,开起来舒服,做的也舒服,所有的配置都又倒车360度,电动门,开起来就是一个保姆车(没有任何乐趣)。

如果偶尔6个人那么就买cx9,这个好。

pf开过就想楼主自己说的一样,方向盘很清,隔音不好,加速声音巨大,车很大,开车和停车都有点费劲。

发表于 2016-9-26 14:59 来自手机 |显示全部楼层
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看whirlpool  买GT的基本都是RRP 没法砍价  dealer都没现货要order

发表于 2016-9-26 15:24 |显示全部楼层
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毕竟mpv和suv还是区别不小

发表于 2016-9-26 15:31 |显示全部楼层
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cx9 or odessy
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发表于 2016-9-26 15:33 |显示全部楼层
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看你几个人,5人以上奥德赛。

发表于 2016-9-26 15:41 |显示全部楼层
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cx9估计要等1-2个月吧。

发表于 2016-9-26 15:43 来自手机 |显示全部楼层
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我的pf咋就安静的掉渣  避震也比开过的rav4  好太多
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禁止发言

发表于 2016-9-26 15:48 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 甘理梁 于 2016-9-26 16:22 编辑

稳如cx9加钱换7w5x5

发表于 2016-9-26 15:53 |显示全部楼层
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本帖最后由 jerrywang 于 2016-9-26 16:00 编辑

cx9 istop的体验非常好, 红灯或者堵车时听不到引擎的嗡嗡声感觉整个世界都安静了, 绿灯再起步反应很迅速

BOSE音响, 天窗, 无钥匙系统, 20寸轮胎, 电动尾门和GT+选配的stone leather都是入GT的理由, 支持LZ的选择

第三排和行李箱略窄是cx9唯一缺点. 但只要不是7/24载5+人且全是成人, 可以接受. 小朋友在第三排很自在, 有anchor point

开惯小车的LD开其他7座都有点不适应, 要么嫌视野不好, 要么嫌操控有难度, 只有CX9最容易上手, 驾驶起来无压力



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发表于 2016-9-26 15:58 |显示全部楼层
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Most of dealer have GT in stock depends on your color choice

发表于 2016-9-26 16:16 来自手机 |显示全部楼层
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风迪 发表于 2016-9-26 15:43
我的pf咋就安静的掉渣  避震也比开过的rav4  好太多

同意 有时候 明明是发动机已经开了 还以为没有开 再去按一下启动。真的没什么声音

发表于 2016-9-26 16:18 来自手机 |显示全部楼层
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我错按好几回,vq35不是盖的  轻轻一点就往前闯

发表于 2016-9-26 17:24 来自手机 |显示全部楼层
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风迪 发表于 2016-9-26 15:43
我的pf咋就安静的掉渣  避震也比开过的rav4  好太多

pf的隔音不怎么吧?还不如我之前开的凯美瑞,我现在基本得关窗开空调,不然很吵。

关窗还强点,开窗简直接受无能,是不是weather shields的原因?

发表于 2016-9-26 17:29 |显示全部楼层
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liuzhize 发表于 2016-9-26 14:43
开过本田奥德赛,cx9(试驾过), pf(朋友的车),我的建议是这样,如果是经常超过5个人坐车那么必须奥德赛 ...

奥德赛就是这样,买这样一个平稳的车,似乎心有不甘
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发表于 2016-9-26 17:31 |显示全部楼层
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bulekuler 发表于 2016-9-26 15:24
毕竟mpv和suv还是区别不小

区别是很大。我的用途就是长期拉7个人。可能每周末都会出去玩一次的频率。但是如果买mpv心理总感觉有点不甘心

发表于 2016-9-26 17:32 |显示全部楼层
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菜鸟猪 发表于 2016-9-26 14:59
看whirlpool  买GT的基本都是RRP 没法砍价  dealer都没现货要order

dealer说取决于颜色。都是要做finance,sales说touring 和GT每周就差20刀

发表于 2016-9-26 17:33 |显示全部楼层
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九家湾 发表于 2016-9-26 17:24
pf的隔音不怎么吧?还不如我之前开的凯美瑞,我现在基本得关窗开空调,不然很吵。

关窗还强点,开窗简直 ...

说明PF的制造质量不稳定啊,楼上两位买到质量好的了,所以安静无比,你碰到粗的那台了,所以噪音有点大.
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2016-9-26 17:33 |显示全部楼层
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风迪 发表于 2016-9-26 15:43
我的pf咋就安静的掉渣  避震也比开过的rav4  好太多

pf确实是好车。估计明年新款加速会更好

发表于 2016-9-26 17:33 |显示全部楼层
此文章由 羽人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 羽人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
再试试kluger?
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发表于 2016-9-26 17:34 |显示全部楼层
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甘理梁 发表于 2016-9-26 15:48
稳如cx9加钱换7w5x5

啥是5x5?

发表于 2016-9-26 17:35 |显示全部楼层
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jerrywang 发表于 2016-9-26 15:53
cx9 istop的体验非常好, 红灯或者堵车时听不到引擎的嗡嗡声感觉整个世界都安静了, 绿灯再起步反应很迅速

B ...

能短我一个价钱和哪家店吗?

发表于 2016-9-26 17:36 |显示全部楼层
此文章由 bl_helen 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 bl_helen 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
paul5277 发表于 2016-9-26 17:34
啥是5x5?

5辆X5

发表于 2016-9-26 17:37 |显示全部楼层
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bonar 发表于 2016-9-26 16:16
同意 有时候 明明是发动机已经开了 还以为没有开 再去按一下启动。真的没什么声音 ...

她们说的噪音指的是加速和高速上的噪音,不是怠速噪音。怠速下尼桑的车确实很安静。

发表于 2016-9-26 17:37 |显示全部楼层
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paul5277 发表于 2016-9-26 17:32
dealer说取决于颜色。都是要做finance,sales说touring 和GT每周就差20刀

Which city? I am happy to help if you are in Adelaide
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发表于 2016-9-26 17:40 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2016-9-26 17:33
再试试kluger?

我是周末稳定带6个人出去玩的。kluger听说是空间最小的。所以就没有看

发表于 2016-9-26 17:41 来自手机 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2016-9-26 17:33
说明PF的制造质量不稳定啊,楼上两位买到质量好的了,所以安静无比,你碰到粗的那台了,所以噪音有点大. ...

其实我还想说避震好像也不怎么样的,但是方向盘很轻,动力也足够,空间也足够,配置也够用,figures crossed-希望CVT问题不要来找我,You get what you pay for.

发表于 2016-9-26 17:42 来自手机 |显示全部楼层
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liuzhize 发表于 2016-9-26 14:43
开过本田奥德赛,cx9(试驾过), pf(朋友的车),我的建议是这样,如果是经常超过5个人坐车那么必须奥德赛 ...

大哥,你开的是新pf么?
嫌噪音大试试别的再说吧

发表于 2016-9-26 17:43 |显示全部楼层
此文章由 羽人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 羽人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 羽人 于 2016-9-26 17:45 编辑
paul5277 发表于 2016-9-26 17:40
我是周末稳定带6个人出去玩的。kluger听说是空间最小的。所以就没有看


听说而已,实际上比CX9大多了,特别是前两排,可以去实际看看.

所谓的空间最小应该是指kluger的第三排的空间最小,但是也要自己试过才知道合适否.1米6的人说的话不一定适合1米8的人,反之亦然.
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

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