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[修车养车] 维护刹车主泵 [复制链接]

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发表于 2016-8-19 20:24 |显示全部楼层
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这辆车的油太脏了,刹车主泵内部有点堵塞。拆开主泵彻底清洁了下,并且彻底冲洗了刹车油路。
维护了后效果明显,车子轻盈好开很多,油耗也下来了。



油是酱油色,底下都是杂质




清洁后焕然一新








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发表于 2016-8-19 20:27 |显示全部楼层
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刹车液位传感器,是个霍尔传感器。磁铁做在浮子上面,简单可靠有效



高液位时候是断路


低液位时候短路告警

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发表于 2016-8-19 20:29 |显示全部楼层
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专业

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发表于 2016-8-19 20:35 来自手机 |显示全部楼层
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师傅好
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发表于 2016-8-19 20:39 |显示全部楼层
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simon319 发表于 2016-8-19 20:35
师傅好

别叫师傅,不敢当

发表于 2016-8-19 21:08 来自手机 |显示全部楼层
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就知道brake cylinder,不知道装哪
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发表于 2016-8-19 21:13 |显示全部楼层
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ericcheung17 发表于 2016-8-19 21:08
就知道brake cylinder,不知道装哪

master cynlinder是主泵,在司机前面。分泵是brake caliper,在轮子那里。你对车不是也挺了解的,怎么不知道?难道你是销售方面的?

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ericcheung17 + 6 感谢分享

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发表于 2016-8-19 21:16 来自手机 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-8-19 21:13
master cynlinder是主泵,在司机前面。分泵是brake caliper,在轮子那里。你对车不是也挺了解的,怎么不 ...

刚入行。。。。。。不断学习中

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Nixiangzenyang + 4 +u

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此id评分能力强!!

发表于 2016-8-19 21:20 |显示全部楼层
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本帖最后由 喜_悦 于 2016-8-19 21:30 编辑

车子轻盈好开很多,油耗也下来了

------------------------
清洗总泵不会有上面的结果。总泵也不会有内部堵塞,二十年都没见过一个总泵堵塞的。这款福特刹车油容易脏,倒是真的。这种情况下,60块换刹车油就解决了,根本不用拆开,总泵是免维护的,只是定期换刹车油就可以了,拆开反而容易引起问题。但对于不懂车的人,修车工把简单的工作说成总泵堵塞,而做这些工作可以收更多的钱。自己DIY当然做什么都无所谓,但修车的这样做只是为了多收钱而已。

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kaiak + 2 我很赞同
coolmate + 6 下手轻点啊
show + 2 你太有才了

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发表于 2016-8-19 21:21 |显示全部楼层
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清洗了总泵,油耗也下来了????这个怎么说法啊。
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发表于 2016-8-19 21:28 |显示全部楼层
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fuminlei 发表于 2016-8-19 21:21
清洗了总泵,油耗也下来了????这个怎么说法啊。

因为堵塞油无法顺利返回主泵,刹车老是处于半刹车状态。不光时油耗问题,对轮胎、刹车和悬挂也是很大的伤害
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发表于 2016-8-19 21:30 |显示全部楼层
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喜_悦 发表于 2016-8-19 21:20
车子轻盈好开很多,油耗也下来了

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应该是因为封闭性不太好,超级大的盖子还是卡上去的

发表于 2016-8-19 21:37 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-8-19 21:28
因为堵塞油无法顺利返回主泵,刹车老是处于半刹车状态。不光时油耗问题,对轮胎、刹车和悬挂也是很大的伤 ...

看看总泵里的弹簧,就知道这种情况不会发生。
这里有总泵工作原理:
https://www.youtube.com/watch?v=zd18NcTDCLU


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发表于 2016-8-19 21:37 |显示全部楼层
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喜_悦 发表于 2016-8-19 21:20
车子轻盈好开很多,油耗也下来了

------------------------

这话说得太绝对了。

有时储液罐底下都脏的跟积了淤泥一样了,你换三次甚至五次油不如拆开清洗下彻底得多,还更省钱。定期维护换刹车油自然不会有堵塞的。已经堵塞了的,一般都够脏了。

发表于 2016-8-19 21:40 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-8-19 21:37
这话说得太绝对了。

有时储液罐底下都脏的跟积了淤泥一样了,你换三次甚至五次油不如拆开清洗下彻底得多 ...


lz是DIY还是修车工?

有淤泥的见多了,没有堵塞过的。但我相信有的修车工会说成堵塞,以便多收钱。多收钱是目的。可惜很多人不懂车,就被骗。
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发表于 2016-8-19 21:42 |显示全部楼层
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喜_悦 发表于 2016-8-19 21:37
看看总泵里的弹簧,就知道这种情况不会发生。
这里有总泵工作原理:
https://www.youtube.com/watch?v=zd ...

falcon车多的我说的这种情况了....
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发表于 2016-8-19 21:46 |显示全部楼层
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本帖最后由 喜_悦 于 2016-8-19 21:48 编辑
Nixiangzenyang 发表于 2016-8-19 21:42
falcon车多的我说的这种情况了....


我说的就是falcon

淤泥多了,二十年没见过一辆堵塞的,别忘了淤泥可流动。反倒是内漏的有。

如果你是DIY,那是你判断错误。如果你是修车工,那我羡慕你能多收钱。

有一点需要提醒,一旦你全拆开,所有的油封都要换掉,不然会出问题。很多时候不拆没事,拆开重装就会有问题。


因为不会堵塞,所以你说的半刹车的情况不会出现。

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发表于 2016-8-19 21:47 |显示全部楼层
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喜_悦 发表于 2016-8-19 21:40
lz是DIY还是修车工?

有淤泥的见多了,没有堵塞过的。但我相信有的修车工会说成堵塞,以便多收钱。多收 ...

我只能说你福特车修的不多

falcon的刹车主泵设计的有点问题,刹车油一脏,天气一热就粘刹车的情况太普遍了。一些修理厂的简单处理方法我就不提了

发表于 2016-8-19 21:56 |显示全部楼层
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本帖最后由 喜_悦 于 2016-8-19 21:59 编辑
Nixiangzenyang 发表于 2016-8-19 21:47
我只能说你福特车修的不多

falcon的刹车主泵设计的有点问题,刹车油一脏,天气一热就粘刹车的情况太普遍 ...


看来你是修车的。那我只能羡慕了。

如果我是这辆车的车主,我知道只需要花60块换刹车油。但显然这位客户将被要求付更多的钱。


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发表于 2016-8-19 21:59 |显示全部楼层
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喜_悦 发表于 2016-8-19 21:46
我说的就是falcon

淤泥多了,二十年没见过一辆堵塞的,别忘了淤泥可流动。反倒是内漏的有。

falcon的刹车主泵设计有问题。我自己开过的两辆全部遇到刹车黏住的问题。另外随便网上给你找几个例子吧。
你说你从未遇到,我想说要么你修的少。要么遇到了你也不知道问题的根源在哪里

http://forums.whirlpool.net.au/archive/1961612




http://forums.whirlpool.net.au/archive/2071312

http://www.austech.info/showthre ... R6-Turbo-100-000Kms

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发表于 2016-8-19 22:02 |显示全部楼层
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喜_悦 发表于 2016-8-19 21:56
看来你是修车的。那我只能羡慕了。

如果我是这辆车的车主,我知道只需要花60块换刹车油。但显然这位客户 ...

去你的,你还嫩更卑鄙一点不? 付个p钱,我告诉你这车一分钱没人付给我,我还贴了两桶刹车油------因为这车是我自己的。

有比你更卑鄙地恶意推测别人的不?
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发表于 2016-8-19 22:11 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-8-19 21:59
falcon的刹车主泵设计有问题。我自己开过的两辆全部遇到刹车黏住的问题。另外随便网上给你找几个例子吧。 ...


你给的三个参考里面没有一个说是‘总泵堵塞’,而是说push rod too tight造成的。根本就是两码事!

发表于 2016-8-19 22:13 |显示全部楼层
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本帖最后由 喜_悦 于 2016-8-19 22:14 编辑
Nixiangzenyang 发表于 2016-8-19 22:02
去你的,你还嫩更卑鄙一点不? 付个p钱,我告诉你这车一分钱没人付给我,我还贴了两桶刹车油------因为这 ...


别上火

我说了DIY无所谓,自己爱怎么干就怎么干。修车的这样做就不厚道了。这是你自己的车,不是我说的修车工的情况。你上什么火啊?
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发表于 2016-8-19 22:15 |显示全部楼层
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喜_悦 发表于 2016-8-19 21:46
我说的就是falcon

淤泥多了,二十年没见过一辆堵塞的,别忘了淤泥可流动。反倒是内漏的有。

谁跟你说密封圈一定要换的? 密封圈没有老化没有破损根本不用换,拆开是为了清洗,不是因为漏油。瞎说八道啥

发表于 2016-8-19 22:16 |显示全部楼层
此文章由 callcall 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 callcall 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
喜_悦 发表于 2016-8-19 22:11
你给的三个参考里面没有一个说是‘总泵堵塞’,而是说push rod too tight造成的。根本就是两码事! ...

有人比较极端,你也别放在心上好了

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发表于 2016-8-19 22:19 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-8-19 22:15
谁跟你说密封圈一定要换的? 密封圈没有老化没有破损根本不用换,拆开是为了清洗,不是因为漏油。瞎说八 ...

我说了DIY想怎么干就怎么干。提醒你换密封圈是好意,你不换我也不能拦着你,毕竟是你的车。就当我没说换密封圈的事吧。
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发表于 2016-8-19 22:22 |显示全部楼层
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喜_悦 发表于 2016-8-19 22:11
你给的三个参考里面没有一个说是‘总泵堵塞’,而是说push rod too tight造成的。根本就是两码事! ...

今天你终于知道falcon有push rod too tight的问题了?你不是修了20多年,从未遇到falcon刹车有粘滞的问题么?
你都不知道是怎么回事,又来和我争论啥?砸场子来的吧?

连falcon的刹车最经常出的问题都不知道,这算什么修车工? 你既然是冲着来砸场子的,我就懒得和你解释push rod too tight和
刹车堵塞的问题了。没必要解释,解释了你也不一定懂
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发表于 2016-8-19 22:25 |显示全部楼层
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callcall 发表于 2016-8-19 22:16
有人比较极端,你也别放在心上好了

五毛也来报点私仇了哈,不就是说你几次五毛么,敢做不敢当?你这个帖不算工分吧

发表于 2016-8-19 22:27 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-8-19 22:22
今天你终于知道falcon有push rod too tight的问题了?你不是修了20多年,从未遇到falcon刹车有粘滞的问题 ...

我没有说我是从你的三个参考才知道push rod too tight的,只是你给的参考不是你说的总泵堵塞。

我跟你无冤无仇,你是DIY,我不是要砸你的场子。如果你是修车工,我就是要砸场子,让更多不懂车的人不被人骗!
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发表于 2016-8-19 22:30 |显示全部楼层
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喜_悦 发表于 2016-8-19 22:19
我说了DIY想怎么干就怎么干。提醒你换密封圈是好意,你不换我也不能拦着你,毕竟是你的车。就当我没说换 ...

我用得着你来提醒么?用得着你来贴一个刹车总泵的工作原理来教我么?
敢情你给人修车,不管需要补需要,拆开的全给人换一遍?

你想捞业务,自己去发点贴子,不用来别人的帖子贬低别人抬高自己。你要贬低我也没问题,关键是你自己水平要高才说的过去是不是?

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