别拍砖，IT Consultant想转行学飞，有同学了解吗？

juliohe

很多年一直都有想学飞行的冲动，目前做SAP SCM的测试，也有顾问认证。但还是觉得IT不稳定，我经历裁员都2，3次了。不能保证以后每次都幸免。一直想学点让自己有快感的Skill。大家了解这边的飞行员市场吗？听说澳洲本地飞行员市场已经饱和了，国内又不招外籍的副驾驶，只要N年经验的机长，除非我不打算PR换了护照。 感觉整个IT就是得不断的学学学，工作11年，具体方向都换了好几次。谈不上任何长远规划，都是需要啥学啥然后靠忽悠。

linkspeed

我同学在国内是机长，他推荐我们去学开小飞机，国内有钱途，就是工作不着家

juliohe

linkspeed 发表于 2015-3-13 23:28
我同学在国内是机长，他推荐我们去学开小飞机，国内有钱途，就是工作不着家 ...

大哥。。。你情况和我差不多。我哥们在国内也是个机长。我倒不羡慕他们的生活状态，就是那种一份你知道能稳定干到老的职业在澳洲是真的找不到。纠结就在这个地方。

hairbei

你先过了aptitude test再说

linkspeed

juliohe 发表于 2015-3-13 22:30
大哥。。。你情况和我差不多。我哥们在国内也是个机长。我倒不羡慕他们的生活状态，就是那种一份你知道能 ...

就是啊，他们干飞行的，都不想儿子继续学飞行。外人只看到光鲜亮丽的

getluckrr

linkspeed 发表于 2015-3-13 23:32
就是啊，他们干飞行的，都不想儿子继续学飞行。外人只看到光鲜亮丽的

很多干电脑的，也不想小孩干电脑啊
我以前遇过一个三十初是新航公司费用培圳的，这就有签约保障，不用担心找不到工作。
另一个是自费学的，就很担心找不到工作。

绮丽儿

支持

linkspeed

juliohe 发表于 2015-3-13 22:30
大哥。。。你情况和我差不多。我哥们在国内也是个机长。我倒不羡慕他们的生活状态，就是那种一份你知道能 ...

也有，房东

gzrain

从IT到飞行员，跨度真大

其实发觉论坛很多做IT的complain需要lifetime learning, 我承认我也complain, 但也只能死撑，因为这个行业的性质就是这样，而当你做IT拿相对中上水平工资的时候也就接受这个行业的特性；

做IT这行给我感受就是培养解决问题的能力；有个笑话不是说现在都是stack overflow driven development么；

想做就去做吧，连我老板都业余时间考了飞机师牌；但是想作为职业的话听说工作不好找；一个朋友在syd学的，现在在perth做小型机教练

floodp

楼主
我也想转，可没那个魄力，单收入家庭生活压力太大。

2013whyregister

有个同事，他有飞行员执照，具体不知道能不能做商业飞行。

不过他本人是计算机博士，快40岁的程序员。

farmerzheng

可以与ISIS接洽，商谈培训及待遇相关事宜

kevin2005

感觉不靠谱

半路出家的飞行员，很难去开民航班机吧，感觉这个比你混到公司CTO的难度都大

估计最多也就在旅游景点开开小飞机，或者给人在天上喷喷字什么的

自己喜欢做个爱好不错，当份工作感觉不行：危险指数高，估计钱也没多少，而且等你60了，还有人请老眼昏花的你去开飞机？感觉连老码工都不如

tttkoo

看了标题还以为楼主想玩玩飞行，买个小飞机呢。

XR8

楼主多大了。。。开飞机的基本都是熬出来了。。前期投入大开私人飞机积攒小时数，然后开破飞机，支线飞机，不停的学习不停的攒小时数，然后737,320之类的，然后熬到国际航线。。。不熬到机长赚的真的没有砌砖工人多。。。楼主有心理准备吗

刚有鞋穿的人

不知道澳洲，知道国内东航的飞行员是航空公司最珍贵的资源，因为培养的成本相当高，基本不准跳槽，需要和师傅实践多年才能独立，毕竟别人的生命就在你手里，马虎不得

yang5637

国内飞行员也就紧俏这4、5年，现在大量雇佣外籍和港台飞行员。各航校猛招收定向和自费学员，为加快学习速度，有相当一部分学员送到国外带飞和考证。总之，你要想在国内干飞行这行，就抓紧时机，做好被淘汰滴准备和天价学费。趁着年轻，该闯就闯闯。祝好！