|
周末去试了新X3，目前有三个版本，20d，30i和30d，我试驾了30i和30d 本来只想试一下30i的，30d价格太高没考虑。结果周末试车的人太多，30i迟迟没有回来，那就试试30d吧，反正也是闲着。 30d出乎我意料的安静，怠速时不抖，加速时柴油那种吵杂的声音被过滤得很好，不得不说比X5的30d要安静很多，后来找sales拿了钥匙启动了一下20d，明显感觉到抖动和噪音，真是一分价钱一分货。加速很平顺，油门反应也很不错。试了试自动跟车巡航，红绿灯起步和刹车都比较平稳，没有很突兀的感觉。这个demo带msport，方向盘手感很好，但是运动座椅不舒服，两侧夹得很紧，我调的最开还是觉得两边顶着我腰部，不知道是不是我太胖的原因。。。 后来试了30i，无论是起步还是中途加速还是比30d差不少，毕竟是4缸机，城市里慢慢开还是可以的，这种家庭式suv也不会要求太多。试驾的30i是xline，没有运动座椅，两边就很舒服，没有顶着，但是没有msport外观不好看。。 内饰还是宝马的老样子，设计风格向5系看齐，不过很多按钮变成了金属，质感相对原来的塑料按键好了很多。大鸡腿的样子有变化，但都大同小异。idrive还是老样子，可以选配gesture control，要450，而且sales说没有7系和5系上的精确。可以选B格满满的display key，也是450，价格倒不贵，但是必须原厂选装，不能后期加，然而现车几乎都没有。。。 现在的车基本都在船上了，30i基本都在9-10万之间，30d贵个7，8000左右，20d没问。sales说折扣几乎很少，毕竟刚上市嘛。汽车之家上有个布里斯班的哥们买的30i价格倒是很不错，有兴趣你们上去看看。 下面上图，灰色是30d，银色是30i，白色是20d，还有带价格的配置表 |
