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之前发过帖子说订了JCW，现在补作业。1月提的车，3月发作业……拖延症晚期 再简单说一下基本信息吧，F56 JCW，British Racing Green + Bonnet Stripes，没有选驾驶辅助包和桶椅，其它实用的options基本都有了。图片顺序比较乱，多担待。 普通的45度角 JCW在Cooper S的基础上进一步强化了源自BMW的B48引擎，输出170kw/320nm的数据，配合BMW匹配的6档Steptronic变速箱，推动1.2吨的Mini绰绰有余了 和Cooper S区分开的前Bumper，取消了雾灯，雾灯位置改成了油冷进气，增大了刹车冷却进气口 无框车门也是Mini Cooper的标志之一了 Logo 头灯上也有Mini字样 感觉是塑料电镀的油箱盖 引擎是针对低品质燃油调校过的，不过烧完送的油以后还是加98吧 JCW排气，没过磨合期还没拉过高转速，不过看视频JCW排气是可以放屁的。没有选更进一步的Pro Valve排气，区别是Pro Valve默认就更响一点，然后可以通过一个蓝牙开关开启直排阀门，增加噪声并提升一点马力。 跟Dealer磨来的短天线 尾翼造型看起来应该是有空力效果的，不是装样子的 全景天窗 后排和后窗是隐私玻璃，不用贴膜 Brembo代工的刹车，前对向4活塞通风盘，后2活塞实心盘 塞得满满的 卡钳太大，轮圈需要向外拱才能容下，以后换轮圈是个问题 需要重点吐槽的轮胎，奇葩的窄胎低扁平比防爆胎，后果是抓地力不够好，胎噪和舒适度感人，视觉效果也不好。等磨得差不多了应该会换宽胎 无钥匙进入，不是触摸的，需要按那个小点点解锁或锁车，长按可以收耳 内饰，没选桶椅，但是普通的运动座椅已经带很大的“护翼”了，包裹性我觉得足够 后座带两个儿童座椅的接口，成人钻进去挤一挤也可以。后座也给了杯托和喇叭，空调就别想了。 交叉打孔的皮 Alcantara的边缘 大腿支撑，可以拉出一段来，方便大长腿 仿碳纤维的大塑料。15版这里还有个小的储物盒，16版就拿掉了，让本来就捉襟见肘的储物空间进一步压缩。中间屏幕有一圈JCW独有的刻度装饰 Harman Kardon音响，声音还不错，不过默认设置下低音感觉略多 金属踏板，地板式油门好评 大部分开关都是拨杆式的（开飞机的感觉？）。点火开关带呼吸灯。 HUD，没有BMW那种投影到挡风玻璃的高大上，不过用起来倒没什么差别。可以显示时速转速导航音乐等等基本信息 后视镜视野还不错，没选辅助包就没有盲区灯了 拨到自动大灯以后就没碰过这里，因为拿掉了前雾灯，所以空着一个按钮 JCW方向盘，基本是Cooper S的必选项了。很粗的方向盘加上打孔皮和大拇指位，手感一流。左边定速巡航和电子限速的调节，右边是媒体、电话、语音助手区域。后面带换挡拨片 纯手动高级皮椅，高低、椅背倾斜和腰部支撑可调……不过自己开，调一次以后也不会再动了，手动也无妨。我喜欢的一点是坐姿比较低，更像Sports car，而不是WRX那种家轿感。 迎宾踏板 iDrive的手写+四向摇杆 切换Sport/Mid/Green的转盘，调节转向助力、变速箱逻辑和悬挂阻尼 拉一次引擎盖解锁，拉第二次引擎盖释放。很喜欢这个设计，不用再怕伸手进去摸挂钩弄脏手 塞得满满的引擎舱，带塑料罩显得整齐 液压支撑好评。后备箱液压支撑的多，引擎盖液压的好像就没那么常见了 后备箱只能说够用，不过后座可以4/6分割放倒。需要载物的时候把后座折起来，一般的载货应该也没什么大问题。 |
