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国内驾照被告知不能用了 去RTA 考了理论 很简单 5分钟做完 满分跟模拟的题一模一样 只是答案位置换了换 题库在RTA 网站上做模拟题 做完一次后 有提示 全部题库 几十页 几百个题目 大概看看肯定没问题的 给了RTA 我的中国驾照 驾照翻译 领了L牌 然后去 Beverly Hills 问了最早的时间 被告知是13号 问我上午还是下午 我说上午吧 他说那就8点半吧 我本来想下午的 后来一想周六早上人少车少状况少 应该很好通过吧 就报名了今天的考试 早上八点半的考试， 不得不说Beverly Hill的RTA真他妈的坑爹啊 那工作人员提醒看到系统里面我有L牌 然后也有国际驾照的信息在系统里 让我考试那天带上 翻译件 国际驾照 booking slip L牌 还有驾照申请表 通过了的话就给我Full 牌，我心里还想这RTA还不错嘛 没有想象中那么严厉 悲剧在后面。。。 回来了就各种新足迹发帖找到教练Joe 后来看了一个MM的帖子说她的教练不错 10个小时的课程她就过了 就要了联系方式打电话 电话过去 跟教练Joe大概讲了一下我的情况 教练说教我几个小时 然后自己练一练就没问题了 时间比较赶 在考试的前两天 才约到时间 练习三个小时 这三个小时真是受益匪浅 把我心中的疑问 还有开车的一些毛病指出来 细节做得更好 动作做的夸张 基本上没问题了 教练Joe比较认真负责 这三个小时里面一直耐心的跟我讲解，指导动作技巧 讲解大概哪些是需要特别注意的 容易挂的项目都确保没问题 要注意的大概三。四点最重要吧 1. 盲点 只要有左右摆动方向盘的情况 必须check 盲点 动作要跨装 还有就是 2. 跟车距离 一定要保持至少三秒的距离 这个要时不时的用路边的参照物去比较 3. 然后就是路口停车一定要保持一个到两个车身的长度 防止后面追尾 你跟前面车太近 会连撞到前面的车子 4. 速度 一定不要超速 我自己的commodore 油门轻轻一踩 不注意肯定超速 想都不用想 我最大的问题就是 Joe说下面左转 右转的时候 往往会错过要拐的路口 这个是个大忌 还好考官比较nice 一直提醒我 加上手势指给我 然后会再次提醒 考试的时候没有出现这样的问题 考试前一天晚上 把车子吸尘器吸一下 洗一洗车 玻璃镜子都擦干净 车里的杂物全部收拾到后背箱 检查一下灯之类的 一切Okay 只待明天考试 我的车子轮胎已经开了5万公里了 一开始还以为轮胎纹路太平 回不合格， 借来的车子一时半会儿开不上手 感觉情况不妙 本来打算用自己的commodore， 后来出了轮胎这个问题 想用教练的车子 一个是不是自己的车 开着的话会比较小心 而来教练的车一般都是2厢小车 倒车的时候可能更好用吧 可惜我定的太匆忙 教练的车子周六早上已经定好了 没办法 于是让他帮我看一下轮胎 后来得知应该没问题 唏嘘一场 自己的车开着比较顺手 克制下自己 不要把坏习惯暴露出来就好 今天早上到了RTA 8点左右 大门还没开 那就绕两圈 联系一下reverse parking 这个是我最不拿手的 因为 考试的时候 考官肯定要你在某个车做reverse parking 而这个车后面很长一段距离是没有任何车的 正常情况 中间有空位 前面后面都有车的情况下 前后都有参照物 很好停 而且车轮不会碰到kerb 考试的时候后面没车 我对车的位置 把握不是很精准 后面证实了 考试稍微紧张 轮胎果然碰到了Kerb 扣了一分 8点15 大门开了 把车停在稍微靠里面的位置 因为教练嘱咐过 停的太靠大门 进出的车太多 突发状况可能比较多 这时候要屁股对里 头朝外 最好停到正中间 因为别的考生会把车停在你旁边 车跟车之间没有足够的距离 考官要找茬是肯定的 8点半 大门才开 外面等了几十个人了 第二个走进去的 然后看到一个光头男（此光头男应该叫Kim 忘记在哪里看到据说还不错 好过 赶紧跑过去 ）在跟我打招呼 跑过去 简单问候一下他 他后来说了一句 You are the first one and you come to the right place. （记住路考的是不用排队拿票的 门开了直接进去 不要排队 后面2个考官火了 在那大声的叫名字） 菊花一紧 莫非这次要挂（我自己想太多）？ 教练有说过 考官看你不爽 你很难过的 把东西递给他 记得你自己的车子在哪DT 3， DT4 etc， 告诉考官 考官准备好paperwork 就出来跟你去检查车辆 左转向灯 右转向灯 刹车等 轮胎 okay 考官说我轮胎外侧已经wear off 要准备换了 还好还好可以考试 不然又要排很久（三周吧） 考官坐上来 ready to go 系上安全带 假装调整一下镜子 发动车子 打灯 看盲点 看前面有没有车跟行人要通过 就开始了 从车位到门口的 Stop sign 期间会有很大几率行人乱穿 所以慢速 见人要减速 这个是加分项目 stop sign 停了 三秒 往前右拐 上路 路线是四个其中一个 教练说 出门右拐很大几率会考 左拐的一般都是 红P 绿P考试的 具体路线别人发过了 找一找就能找到 没什么太大改变的 一般都会考独木桥 这点 满分104分 扣了2分 最后102 分 pass 4个加分 1. 一个是超速一次半秒钟， 这个怨我自己 大早上的马路山车很少 而且加上是要过独木桥， 这里判断不好 是要挂的科目 刚好快到桥的时候 前面有车已经在桥上了， 这个时候我就加速跟上去， 超了1km/s 实际没超 只是我的那个速度显示比实际快了2km/s 对面车已经在等了 我如果不提速跟上去到时候要我来判断我先上 还是让对先上 那就比较尴尬 跟上了其实速度就慢下来了 这里考官没找茬 因为要跟前面车子要有3秒钟的距离 这个肯定只有1秒的距离 这个肯定不行的 这个怨我自己 我喜欢看那个数字模拟的速度表 超速一眼就能看出来 建议还是看那个指针的 哪怕超了一点点 也看不出来十分明显 2. 一个是reverse parking 轮胎有碰到路边马路牙子 考官其实有暗示我要碰了 他清了清嗓子 只是我没那么醒目 刹车完了半秒钟 过了独木桥 回来的路上 考官让我拐进原本不是路线的小路绕了几个弯 回到大路上 回到RTA 让我不用开进去了 让我停在外面路边 说进去等一下就知道结果啦 本来还以为会到停车的地方头朝里面开进去的 进去没一下下 就congratulations， you passed today 然后拿了我L牌 中国驾照 翻译件 就到后面去了 让我等会儿就好 等了一会儿 他叫我 说不能给我Full牌 中国驾照不接受 我说为啥 他说不为啥 security didn't pass 此时心中数万只草泥马飞奔而过 算了 早就耳闻这个RTA 比较严格 不喜欢海外驾照 哥不跟你吵 那就说okay 拍照付钱 拿到红P 这里要说一下 我的国内驾照过期几个月了还是上一版的 当初在别的RTA的时候 那个工作人员 特地叫manager来看我的驾照 然后拿出来他们那个厚厚的书做参考 manager 说可以的 还是承认的 那个考官跟我讲 你回国换一个新的驾照 翻译了我就给你full牌 足迹混多了 这个心里已经做好准备了 没事我们曲线救国 不一样的吗 换了个最近的RTA 星期六上班的 12点关门 赶过去 跟工作人员说 自己拿了红P， 有中国驾照 和翻译件 能不能换Full 工作人员说 可以 但是你要开证明信 证明你的驾照是真的 我说你们系统里面都有我的中国驾照信息了 还用开这个证明信？ 请示manager 幸运的是还是上次同一个manager， 我问他记不记得上次blablabla 你说可以的 她说记得记得 她查了系统果然里面已经有我的中国驾照扫描记录了（上次有聊天小小） 然后让工作人员给我重新拍照红P打洞 发full牌 只能说 Beverly Hills RTA 这个不是RTA了 是SERVICE CENTER， 好像最近Hurstville的RTA关门装修也要变成SERVICE CENTER了 据说以后也很严很变态了 让我很不爽 还有就是中国假驾照太多了 他们越来越严 开证明信是大趋势啊 还有教练Joe比较给力 三个小时就能让我一次通过 再次感谢 考试路线也预测的非常准 跟预期的一样 现在不能挂L牌啦 挺可惜的 在高速公路上别的车见了L牌 都躲的贼远 打灯必让 还是很销魂的 教练是这位推荐的：原帖在这里 http://www.oursteps.com.au/bbs/f ... %3D28%26typeid%3D28 |
