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这是我们在澳大利亚读书时,一位很有才华的同学写的. 第一天 早上7点，冬日的墨尔本天光尚暗，坐着空荡荡的火车赶往唐人街的感觉很好，偌大的城市还没有从睡梦中醒来，显得平和而从容。若在平时，自己不过刚刚入睡两三个小时，所以很少感觉到早上的墨市，希望趁着这几天旅行比较“正常”的作息时间，把自己在第一个学期养成的超级夜猫子的生物钟改造改造，第二学期很多课要早上8点上，想想就头痛。。。。。。 唐人街到了。这个唐人街很小，幽暗而狭促，在国内看来会很不起眼的小小的龙舫酒楼，在这里到成了中国人重要的聚点，比如很多旅行社安排这里为接散客出行的地点。唐人街的商铺无非就是酒楼和杂货铺，中国人在海外谋生的传统后盾，想想也蛮可怜的。虽然在国外也多年了，但多数中国人仍然困在自己的小小社区里，这里面文化是一个问题，语言也是一个大问题，除非是一口流利的当地口音，否则找一份国内常见的OFFICE里的工作，对华人来讲很不容易。所以说国内活得比较舒服的朋友呢，如果考虑移民一类的事情还是想想清楚比较好，其实能有机会经常到国外旅行一下也就可以了。 去悉尼的中巴来了，是什麽CYC TRAVEL，是悉尼那边的一个华人办的旅行社，车不干净，从里到外，不明白他们为什麽不把车擦干净，向鬼佬的旅行社学学。不知道什麽时候中国人才能开始注意细节，海外的尚且如此，国内就更不好说了。不过华人的旅行社价格便宜，所以还是比较适合穷学生的。车上已经坐满了人，司机兼导游开始说话，内容重复，因为先要讲国语，再说一遍广东话，广东的老人可能还有听不懂国语的？记得以前有人天天和我讨论南方人（尤其是指广东人）和北方人的优劣问题，如果该君在此，就这个细节，肯定脸上又要荡出极得意获胜的表情。 终于起程了，这下总算可以从一个比较大的范围看看澳洲这个国家究竟怎样。车出墨尔本的路上，悉尼来的几个人在称赞墨尔本的规划不错。 出城之后，便是漫长的太平洋高速公路，澳洲的高速公路不象国内的，让人精神紧张。这里的路基和周遍地势齐高，路边绿地树木，郁郁葱葱。（不象国内很多路基比较高，人车象悬在半空）中间的隔离带也绿化的很漂亮，宽阔得可以跑两辆小车，（澳洲的闲地太多了！）所以没有可能对面的车在万一发昏的时候会撞过来，总之这样一来，就让人感觉心情很放松。但道路指示牌竖在路侧，矮矮的，上面的字也不大，除了前排的乘客，后边的想阅读不太方便。 两侧远近全是农场，大片的精致的草皮，牛羊和房舍零星点缀其间，再加上蓝天白云，是很怡然的田园风光画。导游说澳洲牲畜的命好，因为有一年到头永远吃不完的草，看来也是。澳洲是很注意生态平衡，他们有这样大的国土，但人口过少，以至经济总量偏小，活力不足，那依旧较严格控制移民的原因是澳洲的淡水资源有限，澳洲人要把他们眼中的这片“热土”，精心保养，以留给后代，而不是到处乱开发，随意掠夺，从国家，到城市，大家责任感真正地都很强，这一点热衷“形象工程”的公仆们看来是大不屑的。 车在惯性地往前飞驰，路边桉树掠过。澳洲的旷野上，桉树占了绝大多数，属于DOMINANT的一族。但据说其品种也已3百种，出墨尔本的这一段的桉树很难看，小小矮矮的，株干细弱，白苍苍的，所以桉树成不了材，木质又过硬，做不了家具，没什麽大用，但是澳洲人家花园里常见的装饰用的碎木，倒是由此带来的好处。 澳洲法律健全，处处都有法可管。比如说对于我们这样的旅行巴士，和大货车一样属于商业运营车辆，规定每连续驾驶3个小时（好象是3个，记不清了）必须停车休息一次，15分钟以下不算休息，每天总计不得超过12个小时的驾驶时间，象墨尔本到悉尼的路程，11个小时45分钟，刚刚好，所以要算好，否则就进不了城，需要买JC和JOHN的帐篷露营了。这也是你会经常看到大白天在休息站里，或在城市的近郊，大货司机在车里蒙头大睡的原因，虽然城市近在咫尺，但等到开进旅店就已经犯法了。司机每开每停都要记本子，行车志，以随时备查，聪明的我们肯定想，本子乱记就可以了，但是不行，车里都有自动记录的光盘系统，人改不了，本子的内容必须要和光盘吻合。看来执法除了靠人员素质，还要技术手段支持才行，否则就象墨尔本的TRAM（有轨电车）和火车，尤其是TRAM，技术漏洞太多，逃票太容易，不论老中老外（尤其是外国留学生），都懒得去打票，这也难怪，票价稍微贵了些，不合理。后来TRAM公司亏损加重，不得不派人到处籍查，从开始的职装籍查人员发展到近期的便衣，TRAM公司和逃票大军展开了斗智斗勇的卓绝斗争。斗争的结果TRAM公司还是有所崭获的，比如象我等一批人已经变得比较良民了，或干脆就少进城闲逛了。这对墨尔本的商业利益损失也不大，学生很少采购，生活必需品有便宜的超市，或者周六闭市的甩卖菜市。 于是我们就不断的停下来休息，呵，很合我意，否则大家就都让尿憋死了。休息站里到处在卖MADE IN CHINA的袋鼠考拉玩具和各色小耍品，毫无新意，看来旅游纪念品的开发是全球性的难题，没几个地方能搞得很好，中国也就不必太过自责了。不过香港太平山上的的确很精致新颖，还是值得大家学习。吃的一般就是麦当牢了，或者其他的薯条汗堡，到墨尔本来看小小儿子们的武汉北京大姐们搞到后来就全没胃口了，也不管澳洲的法律，自各儿在车上吃起东西来，其实就这一点，澳洲人也不遵守，吃吃喝喝的人在车里到处都有，饼干可乐，只要没什麽公众味道，搞点也无妨，但是万一撞上有心情的警察大叔就完了，1000澳币等着罚吧。 突然想起了国内的长途火车，混在一起火腿，方便面，脚臭加厕所的味道，真有些让人想念。不过以后有的是享受的机会，所以还是继续赶路吧。 就这样一行人兀自行去，天色由暗变亮，再由亮变暗，路边空无人烟，没有国内的村村镇镇。 夜幕降临，在黑暗中穿行许久，渐渐的天边有了亮光，那应该是悉尼的灯火了，总算有了悉尼的影子，大家从瞌睡中逐个醒来，车内有了些兴奋，不过不是很强了，因为有多半人是从墨尔本旅行结束回悉尼的人。 飞机的夜灯忽闪着，依次下降，消失在远处的光影里，这标明又一个比较大的城市到了。 穿过一条长长的灯光隧道，终于看到了夜幕下悉尼的市区，记住的第一个地方名叫LIVERPOOL，又是英国老东家的地名。车在悉尼郊区弯曲起伏并狭窄的道路上穿行，路边街灯昏暗，整个感觉好象回到了青岛的老市区。原来在新闻里看到悉尼的街道就感觉很象青岛，身到此地，更觉人在青岛热和路一带。悉尼的郊区让人大失所望，破破烂烂，并且肮脏，电线杆很多用黑色的木头做成，年久更显凋敝，建筑狭促，即不现代，又没有墨尔本的浓郁的英纶风貌，而且不少象是穷人住的三四层的破楼，彰显着这个城市的市民结构的杂乱，看来肯定比墨尔本还要过之。悉尼没有墨尔本那样，到处是常见的大片的草地公园和教堂，即使有，也不太干净，有费屑甚至矿泉水瓶子散落其间。市民居住条件局促，不象墨尔本，几乎统统住在有前庭后院栽满奇花异草的各色别墅，与悉尼相比，墨尔本倒是更保有英国和欧洲的贵族气息，尤其是KEW区，我初来墨尔本住的一个区，因为是富人区，偏贵，3个月后就搬走了，不过那个地方实在是太养眼了，如同青岛的八大关。看到这个现实，想起以前不少人对悉尼的负面评价，心里倒也高兴，之前大家都觉得墨尔本让人失望，自己也觉得在这麽一个地方学习不称心意，没想到还有著名的悉尼更差，也不知道悉尼是怎麽出的名，可能南半球的确也没几个国际大都市吧。 我们的目的地是坐落在唐人街的一家酒店。唐人街在悉尼CITY的一脚，比墨市的要大些，据说在全球唐人街里也算是很大的了。除了饭店杂铺，就是到处的“留学，移民，转学，绵羊油，羊胎素”的字样帖满了破旧的窗户。唐人街一样到处是废纸，更脏一些。悉尼的CITY看起来要大得多，楼更高更密，弥虹绚阑，但感觉压抑，就象上海和香港。街上的人员结构复杂，常有人乱穿马路，包括白人，比墨尔本要乱多了，好象白人比例更少，加之城市的特点，来到这里的感觉就象回到了中国的某个城市，所以人就没多大感觉。 随便找了一家唐人街的饭店，点了一个久违了的北京炸酱面，发现悉尼的餐馆价格比墨尔本真的贵了很多，心里感觉还好，幸好没到这个又脏又乱又贵的城市来。所谓的国际大都市在这些方面大抵都差不多，纽约的街头不也是一样的风格吗？ |
