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刚从国内回来，四川航空，我妈的行李被落在国内，我们当时就没拿到行李，机场报告了。当时有个机场人员说因为什么传送带坏了的原因，行李第二天到了会送来家里。 第二天收到通知（DNATA baggage service 应该是外包公司）行李到了但是有个note说我们自己拿。我解释了我妈年纪大我们又全职上班，航司的错我们从没说自己拿。被告知会在48 小时内收到电话送货安排。 耐心等待到今早上48 小时快完了，继续打电话，D NATA 员工态度极度恶劣，说必须去拿。川航不提供送货，还说什么其他比较好的航空才会。在我发飙之后才说会通知川航看能不能送货。 我就问了chatGPT我的consumer rights. 原来有个Montreal convention 很清楚说了航司在这情况下要负责送的。我就发了邮件说我了解这个，不解决我就联系fair trading NSW. 其实GPT连邮件都帮我写好了。一个小时内就有人打给我联系送货安排了。 我也联系了川航，没有明确说送或不送。只说会发送去行李部。后来又问了GPT，应该是贱DNATA不愿多事，有的航司是default 包送，有的航司是需要航司批准流程，澳洲多一事不如少一事的文化就尽量推customer。 分享下以后大家碰到类似知道自己的权益。我的事情虽然解决了，但是不强势的人可能就这么算了。我甚至想仍然报告fair trading，因为整个过程给人的感觉就是DNATA在尽量给错的信息让人自己去拿。其实也蛮坏川航名声的。我相信不是他们不包这个送货钱，这么大的航司谁在乎这几个钱，而是DNATA 不愿麻烦走流程。 |
