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行业协会周五表示，一次强大且针对性的干扰导致南京卫星导航系统（包括GPS和北斗）临时失灵。 中断影响了南京这座近1000万人口的城市，周三下午4点至晚上10点期间，使用卫星定位的车载导航、外卖配送、网约车和无人机控制应用出现“系统性异常”。 用户报告严重的位置漂移和道路数据完全丢失，影响日常生活和经济。该事故瘫痪了依赖定位的服务，导致网约车订单下降60%，配送效率下降40%，而共享单车系统报告位置误差高达57公里。 南京卫星应用行业协会的技术分析称，此次事件是由全球导航卫星系统信号被“临时干扰和压制”引起的，而不是移动网络故障。 协会在社交媒体上表示：“干扰专门针对北斗和GPS的民用频段，阻止接收器正确识别定位信号。因此，有效导航变得不可能。即使配备离线地图的设备，也由于缺少有效定位源而遭受位置漂移和数据反馈完全缺失。” 协会没有提及谁可能实施了干扰，或出于何种目的。 它表示：“如果此次导航中断是由重大活动期间为安全实施的临时信号控制措施引起的，此类行动被视为标准的行业安全协议”，暗示可能发生了高安保级别的事件。 “相关信号已在活动结束后逐步恢复正常。” 它补充称，信号异常仅影响民用GNSS频段，而北斗军用频率“完全不受干扰影响”。 根据协会的说法，北斗的军用和民用频率在物理上分离，军用频段采用专用的加密和抗干扰技术，以确保国防和安全的可靠服务。 相比之下，GPS的军用和民用信号共享相同的载波频率，尽管通过不同的加密和频谱调制技术在功能上分离。 协会表示，此次事件中北斗和GPS民用信号同时中断的事实是“战略规划深谋远虑”。 它解释称，在中国与依赖美国军方运营的GPS的北约发生冲突的情况下，干扰北斗的尝试也会干扰GPS，从而形成战略制衡。 它指出，将北斗民用频段与GPS兼容的决定创造了重要的战略威慑：“任何针对北斗民用信号的故意干扰都会同时破坏依赖GPS的应用，从而从根本上威慑恶意干扰，并为中国民用导航服务构建坚固的安全屏障。” https://www.scmp.com/news/china/ ... east-chinas-nanjing |
