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日本每日新闻：日本防卫省拟禁止川崎重工业参与投标，原因是他们的潜艇数据长期造假 据《每日新闻》12月18日从相关消息人士获悉，日本防卫省正在敲定计划，准备对制造业巨头川崎重工业（Kawasaki Heavy Industries）实施“指定停止”处分。 此前，该公司被发现曾篡改 用于日本海上自卫队（MSDF）潜艇的柴油发动机燃油效率数据，因此将被禁止参加相关投标。 防卫省之所以作出这一决定，显然是因为其认为违约行为 普遍存在 。该“指定停止”预计将持续约两个半月，目前也正在计算处罚金额。 此事是在调查川崎重工业商船发动机检验数据造假时被发现的。随后该公司向防卫省报告称，“潜艇方面也有不当行为的疑点”。公司已成立特别调查委员会，成员包括外部律师，用于查清事实，最终报告预计将在今年年底前出炉。 据防卫省介绍，海上自卫队目前拥有25艘潜艇，建造方大致一半是川崎重工业，另一半是三菱重工业（Mitsubishi Heavy Industries）。川崎重工业负责制造用于给蓄电池充电的柴油发动机，而蓄电池是潜艇的动力来源之一。这些发动机不仅装在川崎建造的潜艇上，也装在三菱建造的潜艇上，涉及现役的多型潜艇，包括“亲潮”（Oyashio）、“苍龙”（Soryu）和“大鲸”（Taigei）等级别。 发动机组装完成后，会进行陆上测试，以测量包括油耗在内的多项数据。消息人士称，川崎重工业上报了被篡改的数值，让发动机看起来符合防卫省标准，同时也让测量结果的波动更小。 据称，该川崎重工业最晚从2002年开始，持续约20年反复造假。 防卫省表示，川崎重工业在海试中报告“符合标准”，防卫省后来也已确认这一点。 前防卫大臣中谷元（Gen Nakatani）据此称，“这不影响潜艇的安全或性能”。 长期以来，川崎重工业一直是防卫装备厅集中采购主要防务装备的重要承包商之一，业务涵盖潜艇、飞机、舰艇和导弹等。 2024财年，该公司以合同额6383亿日元（约41亿美元）排名第二，仅次于三菱重工业。所谓“指定停止”，通常意味着被处分企业不得参与投标。如果川崎重工业被正式处罚，可能会影响日本政府“从根本上强化防卫能力”的目标。 自2024年12月以来，川崎重工业还因一宗“资金回扣”丑闻两次受到防卫省“严格警告”。 该丑闻指公司在海上自卫队潜艇维修合同中，通过相关操作形成约17亿日元（约1100万美元）资金，用于向艇员等人提供不当馈赠，尽管防卫省内部也有人批评处分过于宽松。 此外，2013年，川崎重工业还曾因参与陆上自卫队直升机开发的围标串标案，遭到为期两个月的“指定停止”处分。   来源： https://mainichi.jp/english/articles/20251218/p2a/00m/0na/016000c December 18, 2025 (Mainichi Japan) Japanese version |
