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美国海军新闻：福特级航母“肯尼迪”号或在2026年初海试，留船厂员工情况在变好 美国弗吉尼亚州纽波特纽斯消息，HII旗下纽波特纽斯造船厂（Newport News Shipbuilding）总裁威尔金森（Kari Wilkinson）本周对USNI News表示，下一艘福特级航母预计明年初第一次出海，船厂员工留任情况也在改善。 在未来“巴布”号（USS Barb，SSN-804）核潜艇的铺设龙骨仪式后，威尔金森说，未来的航母“约翰·F·肯尼迪”号（USS John F. Kennedy，CVN-79）正准备在1月进行海试。 她说：“舰员和船厂团队正在反复演练，确保能把船开起来。过完新年后，我预计这艘船就会出海，进行第一次海试。” “肯尼迪”号这些年多次延期，最近交付时间又往后推。 海军最新预算文件披露，由于舰上两项新技术的问题，交付可能还要再拖将近两年。 按海军预算文件，“肯尼迪”号预计在2027年3月交付。此前，首舰“福特”号（USS Gerald R. Ford，CVN-78）的11部武器升降机整合，也曾导致它2017年服役后，部署时间延后。 威尔金森说，“肯尼迪”号计划在年中达到“初步验收”节点，目前还在等舰艇的最终认证。 除了“肯尼迪”号，这家船厂还在建未来“企业”号（CVN-80）和“多丽丝·米勒”号（Doris Miller，CVN-81）。 这次“巴布”号铺设龙骨之前，未来“哥伦比亚”号（USS District of Columbia，SSBN-826）的舰艏分段已在11月交付。 海军正给HII以及其核潜艇合作伙伴通用动力电船公司施压，要求加快弗吉尼亚级（Virginia-class）和哥伦比亚级（Columbia-class）核潜艇的交付，不仅要满足海军自身需求，也要支撑美国对AUKUS协议的承诺。 该协议由美国、澳洲、英国三方推动，允许堪培拉在未来自研新型攻击潜艇之前，先购买3到5艘弗吉尼亚级核潜艇。 澳洲副总理兼国防部长马尔斯以及澳洲皇家海军代表团，也出席了“巴布”号铺设龙骨仪式。 为了提高核潜艇交付速度，HII和电船公司在最近两艘Block V批次弗吉尼亚级攻击潜艇，“巴尔的摩”号（Baltimore，SSN-212）和“亚特兰大”号（Atlanta，SSN-813），的185亿美元合同中，获得了资金，用于给船厂工人加薪。 威尔金森对USNI News说：“今年我们一直在拼命提高船厂员工留任率，也确实有些成效。我们按Block V最后两艘船的安排加了工资，所以留任改善非常明显。” 威尔金森此前也当过英格尔斯造船厂（Ingalls Shipbuilding）的总裁。她说，如今造船厂外的岗位工资也在涨，加薪能让船厂在抢人才时更有竞争力。 她说：“现在大家选择太多了。想在造船业拿到一个差不多的工资，其实挺难。我们在业务各个环节都下了很大功夫。” 接下来一年，这家拥有2.6万名员工的船厂会把重点放在扩充队伍上。 她说：“今年我们更多是在补自然流失的人手，只在某些关键岗位加快补充。明年会更实质性地招工，尤其是技术工种。” 除了提高船厂内部产能，HII也在把部分工作外包给船厂外的制造点，让纽波特纽斯的造船工专注做那些“别处做不了”的工序。这包括HII今年早些时候收购的一处设施，里面有南卡罗来纳州老W工厂的资产和员工。 威尔金森说：“那边已经完全运转起来，开始为船厂生产结构件，所以它等于是纽波特纽斯的延伸。” HII体系内还包括密西西比州帕斯卡古拉（Pascagoula）的英格尔斯造船厂。HII通过23处外部设施外包组件：给纽波特纽斯的航母和核潜艇做分段模块，也给英格尔斯的驱逐舰和两栖舰做模块。 总体来看，船厂预计通过“外包+扩员”两手并用，产能吞吐量能提升10%到15%。 威尔金森说：“我们当然希望大家留下。说到底，我们就是想让每个人都明白：你们有多重要。说实话，我就是喜欢造船的人。”     来源： https://news.usni.org/2025/12/11 ... retention-improving Sam LaGrone December 11, 2025 6:18 PM - Updated: December 11, 2025 7:52 PM |
