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澳大利亚交通安全调查员公布了一段视频，视频显示一名跳伞运动员在备用降落伞被飞机机翼缠住后，割断降落伞脱困。 这段视频是澳大利亚运输安全局 (ATSB) 对 9 月 20 日发生在凯恩斯以南 140 公里处Mission海滩的一次跳伞事故进行调查后公布的。 当时，一架由远北自由落体跳伞俱乐部租用的塞斯纳Caravan飞机从Tully起飞。 ATSB表示，机上共有17名跳伞运动员，准备从约15,000 英尺（4572米）的高度进行“16人编队跳伞”。 然而，当第一名跳伞运动员从飞机跳出时，，他的备用降落伞的挂钩被机翼襟翼勾住了。 当时跳伞运动员身上佩戴了一台摄像机，飞机机翼上也安装了一台摄像机，从多个角度拍摄了事故过程。 这个跳伞运动员被挂在飞机外，开始用钩刀割断绳索，让自己自由落体。他打开主降落伞安全着陆，事故中只受了轻伤。 ATSB表示，被钩住的跳伞运动员使整架飞机“抬头”，导致飞机速度急剧下降。飞行员认为飞机已经失速，于是加大了油门。得知有一名跳伞运动员被困在尾翼上后，他们再次降低了动力。飞行员试图保持飞机平稳飞行，13 名跳伞员从飞机上跳下，而 2 名跳伞员留在了飞机上。 尽管飞机受损，飞行员还是设法逐渐下降，同时向空中交通管制中心发出“MAYDAY”求救信号。飞行员设法控制了飞机，并安全降落在Tully机场。” 澳大利亚跳伞联合会 (APF) 的CEO Stephen Porter说，此次事件的好的结果归功于所有参与人员在高压情况下做出反应的安全技能和训练。 澳大利亚跳伞联合会 (APF) 隶属于澳大利亚民航安全局，负责监管澳大利亚的竞技跳伞活动。 Porter说：“备用降落伞与飞机缠绕在一起的情况非常特殊且极端。” “幸运的是，在这种情况下，跳伞员还有一个可以正常使用的主降落伞作为备用。” 跳伞员的跳伞经验和“冷静和评估情况的能力”促成了好的结果。 “飞行员也功不可没，他最近还学习了应对紧急情况的技巧，做好了充分准备，能够在压力下冷静地评估情况并迅速做出决定”。 https://www.abc.net.au/news/2025 ... parachute/106131480 [yt]jjCOd-JQ2ts[/yt] |
