|
坐标：Perth； 上一辆车：三菱outlander（用了十多年）。 毕竟开了十多年的outlander还是有明显的陈旧疲惫感，所以，最近这半年在考虑升级个什么车。汽车这东西吧，只要是经历过市场和消费者N多年的检验过的品牌，大家口碑都觉得还可以的品牌和车型，我觉得都应该不错。即使有差别，也不会是天差地别般的差别。所以我的选车目标可能首先确定是自己喜欢的外观，（当然了，不能仅仅外观好，质量很差。所以本贴内容不涉及天上一脚、地上一脚的抬杠式的辩论）然后看看网友以及媒体的评价，只要说得过去就可以。 在西澳，福特的everest和ranger在街上相当常见，而它的外观也相当让我心仪。以前曾考虑过Kluger和帕杰罗（据说2026或2027年复产），但后来逐步被领导和我pass掉。还关注过MU-X和Fortuner。查过一些数据，都有我不愿接受的小小缺憾，也相继否定掉了。但唯有Everest，一直让我觉得喜爱。于是半年前曾试驾过，感觉不错。本打算明年第一二季度入手的。但在一周前，再次路过福特专卖店，忍不住和dealer聊了聊，心水了一辆价格合适的Trend。 由于预算在70K以内（drive-away总价），所以只试驾了everest四缸2.0的车款。据说明年(2026)，everest 2.0双涡轮柴油发动机的车型将停产此发动机，代替的将是2.0的单涡轮柴油发动机，动力和扭矩比双涡轮要弱一些。 基于上述原因，定下了白色的everest Trend。同时购买了5年预付服务（5-Year Pre-Paid Plan，即5年service+1次换油）和车载行车记录仪。总价格在预算内。 昨天去提车，饶了一箱油。 说说驾驶感受，提速强劲（各位勿笑，我没其他同类型车的丰富对比经验，所以觉得everest的动力挺强），虽然是2.0L发动机，但驾驶感很稳，给我以很安全的感受。车内噪声方面，没有我观念中的柴油车的那种震动。起码是不强烈。 刚入手，很多的功能和设置还没开始研究，以至于像个土老帽似的很多现象还傻傻分不清：比如，昨天黄昏开车时，想打开大灯，但找不到大灯的开关（请见谅，我开上一辆旧车太久了，很多的新功能摸不着头脑，我是完全落伍的），LD说右边的拨杆往下按，我说 那是远光灯。.......弄了半天，似乎才发现，它自己本来就开了。还有，开车等红灯或等转弯时，发动机怠速会在无动作情况下变成类似于待机状态就像停了一样，一开始吓一跳，还以为出故障了。但只要一松刹车怠速又会回来。请问论坛的大神，这是什么功能？各位见笑了。 还需要继续摸索。如果有疑问，继续来求教高手。 |
