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SMH：澳洲最大养老基金被指从俄罗斯“血油”获利 有消息称，澳洲一些最大的养老基金被指从经东南亚转运的俄罗斯石油中获利，引发担忧：澳洲民众的退休储蓄可能在无意间为普京总统对乌克兰的战争提供资金。 过去两年中，估计有100万吨俄罗斯石油在马来西亚一座码头卸货。这座码头由一家能源存储公司与其它股东共同持有，而该公司又是一个由澳洲行业养老基金财团控制的投资工具组合中的资产之一。 随着俄乌战争即将进入第五年、完全看不到结束迹象，如何瓦解俄罗斯石油业的商业模式，已经成为西方国家试图在对普京施压中占据优势的主要目标之一。 阿尔巴尼斯政府正研究如何堵上现有制裁的漏洞，以阻止俄罗斯石油进入澳洲。但它拒绝承诺跟进欧盟和英国近期的做法，禁止进口使用俄罗斯原油、在第三国炼制的成品油，这让澳洲乌克兰裔社群感到十分失望。 芬兰智库“能源与清洁空气研究中心”（CREA）的数据表明，澳洲自印度使用俄罗斯原油炼油厂进口的油品，在今年9月至10月间翻了一倍多。 本周，来自欧盟和乌克兰的16个民间组织致信总理阿尔巴尼斯，敦促他堵上允许俄油流入澳洲的漏洞。 包括国际民间联盟“B4Ukraine”在内的多家组织在信中写道：“每一升这样的‘血油’，都在削弱澳洲制裁力度，加强俄罗斯的战争机器，直接违背澳洲对乌克兰以及‘以规则为基础的国际秩序’的支持。” 总部位于墨尔本的IFM Investors是一家基金管理公司，由15家澳洲行业养老基金和一家英国养老基金共同持有。IFM控制着全球能源存储公司Vitol Tank Terminals International（VTTI）45%的股份。 VTTI则拥有位于马来西亚柔佛西南部的ATB油品码头。 根据化学工程师、反俄油贸易活动人士科里根（Mark Corrigan）基于Kpler贸易数据的分析，自2024年1月以来，约有100万吨俄罗斯成品油在ATB码头卸货，随后再被运往其他目的地。 科里根在一份提交给澳洲制裁办公室（隶属澳洲外交与贸易部）的报告中写道：“VTTI显然在处理俄罗斯炼制的油品，这些油是由油轮从俄罗斯港口运至其码头的。” 澳洲乌克兰社团联合会（AFUO）主席阿尔吉鲁（Kateryna Argyrou）表示：“我们极度震惊，澳洲养老基金竟通过投资管理人，从俄罗斯‘血油’贸易中获利。” “这些原本应该造福澳洲工人的养老基金，如今却通过促成这类贸易，间接支持了俄罗斯的战争。” “这在道德与法律上都提出了严重疑问，尤其是当澳洲工人的退休金被绑定在那些通过这类贸易获利、同时破坏我国制裁政策并支持俄罗斯在乌克兰实施‘种族灭绝式侵略’的公司身上时。” 她还说，澳洲乌克兰裔社群“正在对阿尔巴尼斯政府有效执行制裁、兌现其‘与乌克兰站在一起’的承诺，失去信心”。 IFM Investors管理的资产规模约为2540亿澳元，由AustralianSuper、Australian Retirement Trust、Hesta、UniSuper、Cbus等行业养老基金，以及一家英国养老基金共同持有。 本报向IFM Investors提问：在其持有VTTI股份的情况下，是否从俄罗斯石油贸易中获利，以及是否对VTTI的经营有任何伦理上的担忧。 IFM发言人回应说：“我们对自身以及投资组合公司，在我们投资和运营所在国家遵守相关法律法规的责任，始终高度重视。” 澳洲外长黄英贤（Penny Wong）则呼吁澳洲企业确保其供应链不会为普京政权提供资金。 她在10月的参议院听证会上说：“澳洲民众期待本国企业确保其供应链不会在无意间为俄罗斯非法且不道德的侵略乌克兰提供资金。企业应该履行这一责任和期待。” 反俄油活动人士科里根表示：“澳洲行业养老基金的成员完全有理由愤怒，他们辛苦攒下的退休金，竟被用来支持俄罗斯残酷的石油贸易。” “作为顶层投资方的IFM Investors，允许载满俄罗斯燃料的油轮使用其在马来西亚的资产，这是在放弃基本的道德责任。” AustralianSuper和Australian Retirement Trust并未回应置评请求。 VTTI发言人奥普登坎普（Karin Op den Kamp）表示，这家能源存储公司“并不拥有、购买、出售、进口或运输任何石油、天然气或成品油”。 她说：“VTTI在所有运营地区，严格遵守适用法律与制裁制度，并采取有效措施确保遵规守法、充分认识自身在制裁方面的义务。” 《卫报》本月早些时候报道，还有数百万吨俄罗斯石油通过新加坡一座港口进行交易，而该港口部分股权由澳洲麦格理银行持有。 CREA估算，2023年2月至2025年6月期间，澳洲进口了价值38亿澳元、由俄罗斯原油炼制的油品，为克里姆林宫带来约20亿澳元税收。 这一规模使澳洲成为全球最大的俄罗斯原油成品油进口国，其金额远远超过澳洲自战争爆发以来向乌克兰提供的全部军事与人道援助。 AFUO委托Resolve本月进行的民调显示，50%的澳洲人支持政府要求燃油进口商不得将俄油运入澳洲，仅有10%反对，40%持中立或不确定态度。 CREA最新分析还显示，澳洲自印度使用俄罗斯原油炼制的油品进口量，在今年9月至10月间激增了140%。 全球最大炼油厂的所有者、澳洲最大印度油品供应商信实工业（Reliance Industries）本周对本报表示，将自今年12月起停止在其贾姆讷格尔（Jamnagar）炼油厂使用俄罗斯原油，此举可能显著减少流入澳洲的俄油数量。 科里根呼吁制裁办公室调查：是否有俄罗斯原油炼制的成品油，经马来西亚或新加坡、以及印度转运后进入澳洲。 澳洲外交与贸易部发言人表示，政府已经“实施严格制裁与其它贸易措施，以限制来自俄罗斯或源自俄罗斯的能源产品的进口、购买和运输”。 发言人说，禁令“同样适用于通过第三国转运的俄罗斯石油”。但目前政府仍无法追踪在第三国生产的能源产品，其原料究竟来自何处。 发言人还表示，政府正在“评估进一步打击俄罗斯石油收入的选项”，并将“继续采取行动，让俄罗斯无法进入澳洲市场，并确保澳洲不会在无意间为俄罗斯的战争机器提供资金”。 不具名的政府消息人士称，政府将认真研究欧盟和英国用来阻止任何俄油进入其市场的机制，评估这些做法是否适用于澳洲。    来源： https://www.smh.com.au/politics/ ... 0251114-p5nffe.html ByMatthew Knott November 20, 2025 — 5.10am Save |
