|
最近一个开了十几年的老车(15万公里)一直有小问题，想着换车，然后走novated lease，可以有税务上的优惠，但是只能选电车(FBT exempt)。。。自己本身对电车不是特别感冒，但是为了撸点ATO的羊毛可以接受。 周末试驾了model y(long range)和polestar 4。 对model y没啥感觉，但是开了polestar 4(双电机)是真的喜欢。架不住sales忽悠交了定金，但是说是14天内可以cancel order退款。 回家后上网搜了一些，问了chatpgt一个多小时。对polestar的未来很没信心。novated lease关键是看residual value。如果车保值，那么3年或4年后lease结束后风险会小很多。自己总结了一下几点，希望大师们给点建议，板砖也行。(感觉自己有点看不清楚了) polestar 4不喜欢的点(相对于model y就是喜欢的) 1. 最重要的就是对今后3到4年的品牌不确定性。可能最后可能比tesla会多付1万到2万的residual price(不管是买断还是还回去)。虽说不是很多但是身上有很重的房贷，能省点还是好啊 2. 只有前面dashcam，没有哨兵模式 3. 没有后视窗，有点眩晕，而且万一坏了没有plan B 4. 不像tesla一样可以显示其他车辆的位置 5. 超级充的数量没有tesla多和便利 家里还有辆汽油的SUV，7年才跑了不到5万公里。所以电车主要是市内通勤。 其实除了第一点外，其他几点都可以克服。但是第一点又是比较在意的。其实家人说如果真的喜欢，那里两万的risk也可以承担。但是就是有点不甘心做韭菜啊。 要不是税务上的优惠，我可能会看二手的M系(对，我是BMW fun boy)。挺喜欢明年上市的新款ix3的，但是肯定超过了fbt exempt threshold. 其他牌子的电车也欢迎大家推荐 |
