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美国国家利益长篇报道：特朗普提议让战列舰回归美海军，是否真滴可行？ 美国总统特朗普周一说，他希望把“战列舰”重新纳入海军序列。这听上去有些遥远。但他的表态确实点到了一个真实的讨论焦点： 水面作战舰未来该怎么走。尤其是大口径舰炮的前景（包括各国在研的电磁炮），以及在面对巡航导弹与无人机威胁时，给战舰加装更强装甲的价值。 特朗普在弗吉尼亚州匡提科海军陆战队基地的一场前所未有的高层军官大会上谈到新战列舰的可能性。这场会议由国防部长海格塞斯召集，他先向与会者发表了讲话。 特朗普说：“我觉得我们也许该重新考虑战列舰。” 他补充说，自己已就此与海军部长费兰（John Phelan）认真讨论过。 他说：“有人会说，‘那是旧技术。’我不这么看。你看看那些舰炮，我不觉得它们过时。” 他继续说：“我们确实在考虑这个概念，战列舰。好、厚、六英寸的侧舷，实打实的钢板。不是铝，铝会融。导弹一飞过来，它自己就开始融了，还在两英里外呢。现在的船已经不这样造了。但你看，你的海军部长也喜欢这个主意，而我也有点开放。而且子弹比导弹便宜多了。” 他再次强调：“这确实是我们在认真考虑的事情。” 目前还不清楚，特朗普说的到底是把四艘退役的“依阿华级”战列舰（Iowa class）从各地博物馆状态中再度启用，还是全新建造。不管怎样，海军是否、以及多认真在考虑任何形式的战列舰，也尚不明朗。 一名海军官员在被问及更多信息时对TWZ表示：“海军致力于保持一支现代且有效的作战力量。我们已启动新版《作战舰队评估与需求》审查，以配合即将发布的《国家防务战略》。” 他还说：“这项工作旨在把合适的能力、合适的数量、部署到合适的战区。一旦力量结构决定敲定，我们会对外公开，并迅速执行。在此之前，内部讨论不会提前披露。” 海军所说的“作战舰队”（Battle Force），是对航母、潜艇、主要水面作战舰、两栖攻击舰，以及作战保障舰船和部分其它支援力量的统称。 就此话题，国防部长办公室在被进一步追问时，也把记者转回给海军回复。 这不是特朗普第一次提出类似的“战列舰方案”。十年前，他在前“依阿华”号（USS Iowa）甲板上以候选人身份发表讲话时就设想，若当选将重新启用该舰。特朗普赢得了那次选举，但“依阿华”号仍停在加州洛杉矶港，至今如此。 从一个角度看，重新启用“依阿华级”并非毫无先例。这是美海军最后一代战列舰，最初主炮为三座三联装16英寸炮，共9门，最大射程约23英里。舰上还分布有20门5英寸炮及其它武器。四艘同级舰分别是“依阿华”、“新泽西”（USS New Jersey）、“密苏里”（USS Missouri）和“威斯康星”（USS Wisconsin），都在1943—1944年间服役，并于二战太平洋战场参战。 战后裁军期间，“依阿华”“新泽西”“威斯康星”在1948—1949年间退役。同级另外两艘在日本投降时仍在建造，后来被直接拆解。 朝鲜战争爆发后，海军在1950—1951年间重新启用了“依阿华”“新泽西”“威斯康星”。此后它们与“密苏里”都在1960年前再次退役。“新泽西”在1968—1969年短暂复役，参加了越战。 上世纪80年代，里根执政时期，四艘“依阿华级”进行了深度改装后再度复役。改装的最显著变化，是加装了最多可容纳32枚“战斧”（Tomahawk）对陆巡航导弹与最多16枚“鱼叉”（Harpoon）反舰导弹的发射系统。考虑到特朗普“子弹比导弹便宜”的说法，这一点尤其值得一提。那时它们也换装了新雷达与电子战系统，并增加了“密集阵”（Mk 15 Phalanx）近防炮等改进。 直到拥有122个Mk 41垂直发射单元（VLS）的“提康德罗加级”（Ticonderoga）巡洋舰，以及拥有61单元Mk 41阵列的升级版“斯普鲁恩斯级”（Spruance）驱逐舰在80年代末入列之前，改装后的“依阿华级”在海军序列中单舰“战斧”装载量居首。 四艘战列舰一直服役到冷战结束，随后在1990—1992年间再次退役。“密苏里”和“威斯康星”退役前还赶上了海湾战争任务。 到了2015年，虽说可能性已越来越低，但从理论上讲，再次启用部分“依阿华级”或许仍有一线可行性。“密苏里”和“新泽西”分别在1995年与1999年从海军名册除名，但“依阿华”和“威斯康星”直到2006年仍保持封存状态。之后它们转为博物馆舰，但国会允许转交的前提，写进了法律：一旦总统根据《国家紧急状态法》相关条款提出要求，美军可以把它们收回。2007年，立法者进一步明确：如果发生国家紧急情况，“备用零件和独特设备（例如16英寸炮管和炮弹），即便已捐出，也可以随战列舰回收移交给海军”。 围绕“未来两栖作战是否需要舰炮火力支援”的争论，是当年保留战列舰再生能力的一个关键因素。之后，这个话题也与“朱姆沃尔特级”（DDG-1000）隐身驱逐舰的命运纠缠在一起（下文会提到）。 十年过去，如今要让任何一艘“依阿华级”再次具备作战能力，所需成本与时间只会更高，且很可能大幅增加。要恢复它们已经非常老旧的蒸汽动力系统，并训练人员去操作，都会是巨大难题。TWZ多年前在讨论是否重启“基蒂霍克”号（USS Kitty Hawk，1961年服役）航母时也触及过类似问题。海军最终决定把“基蒂霍克”号与同级、长期封存的前“约翰·F·肯尼迪”号（USS John F. Kennedy）拆解报废。 当今世界，没有国家在建造传统意义上尺寸与配置接近战列舰的新型军舰。在美国尝试这么做，将极其昂贵，且高度耗费人力。四舰最后一次复役时，单舰编制在1500人以上，是“阿利·伯克级”（Arleigh Burke）驱逐舰舰员数量的五倍多。即便靠自动化减少人手，对一支本就面临招募难题的海军来说，把大量人员集中在一艘水面舰上，仍很不现实。 除此之外，从现代海战的角度看，一艘体型巨大、需要大编制、且大量舱容用于射程相对较短的舰炮的水面舰，其基本作战效用存在明显疑问。以日常方式维持此类军舰，会给已经在为现有舰队保障发愁的美海军带来更高成本与运维复杂度。 一艘以舰炮为核心的军舰，为发挥火力需要靠近目标。而对手的“反介入/区域拒止”（A2/AD）能力却在不断延伸。这会进一步压缩它的可用任务场景，因为在海上、岸上、空中的许多情形下，它都可能被敌方远远“卡射程”。这类军舰本就会被敌方视为高价值目标，也更难在脱离大型水面编队的情况下独立行动。 更进一步，未来两栖作战本身的形态也在被重估。自2020年以来，美国海军陆战队正在进行一场以新作战概念为中心的全面编制改革，对传统大型两栖舰载部署的依赖显著下降。 特朗普说“舰炮弹药单发成本比导弹低”，这点没错。但这不是在真空中讨论的问题。导弹之所以成为全球大型水面舰艇打击海上、陆地和空中目标的主角，很大程度上就是因为它们相比再大的舰炮也拥有更远的射程与更高的精度。今天的大型水面战舰（包括美海军）的确通常还保留一门通用主炮，但地位已经明显让位于导弹舱。舰上也会配备更小口径的近防炮等武器，但主要用于近距防御。 值得一提的是，海军高层过去也谈过：在舰队规模收缩的背景下，规划未来水面作战不能只盯着“总导弹发射单元数”。一个直接驱动，是“提康德罗加级”将于本年代末退场，届时会一下子减少数百个VLS单元。即便如此，与战列舰历史相关的“大口径主炮”，也从未被当作替代方案纳入严肃讨论。 过去也有人提出过“类战列舰”的“军火库舰”概念，用海量VLS装满弹仓，或许再带点次要舰炮。这样的能力重构，可能会在一定程度上平衡成本。 类似的争论，我们其实在“朱姆沃尔特级”上已经看过一遍。该级设计定型时，两个隐身炮塔内的155毫米“先进舰炮系统”（AGS）与专用远程弹药，是为满足持续存在的“海上对岸火力支援”需求而设置的核心特征。 但AGS的专用弹药价格一路飙升，海军最终决定不再采购，导致两门主炮基本成了“摆设”。眼下，海军正在为三艘DDG-1000改装，至少拆除每舰的一座炮塔，以安装“常规快速打击”（IRCPS）高超音速导弹。 冷战结束后的削减军费，让海军被迫大幅缩减“朱姆沃尔特级”的总体建造计划。这就是为何该级最终只建了3艘，其中一艘至今尚未正式服役。DDG-1000项目长期存在成本高、技术问题多、定位反复等困扰。“朱姆沃尔特”（USS Zumwalt）、“迈克尔·蒙苏尔”（USS Michael Monsoor）与未来的“林登·约翰逊”（USS Lyndon B. Johnson）目前都编入一个以试验与评估为主的单位。维持这支小而“异类”的舰队，需要多少预算，仍是个尖锐问题。 在舰炮领域，有一条可能带来显著新能力的路线：电磁炮。 它用电磁力而非火药推进弹丸，以极高初速发射，从而在“对海、对陆、对空”的多用途快速打击中，给“舰炮”这类武器带来罕见的远距与灵活性。 相较导弹，它也具备装药深、单发成本低的潜在优势。 2005—2021年，海军一直在推进舰载电磁炮原型。该项目估算的单发弹丸成本约10万美元。不仅比导弹便宜，也远低于DDG-1000主炮所需专用弹药的单价（后者在项目取消前已飙到每发约80万美元）。 海军在2020年代初暂停了电磁炮的公开研制，理由是技术瓶颈。原计划的海上试验也一再推迟。不过，相关弹药的研发仍在继续，目标是让其能用于现役的5英寸舰炮以及陆基武器系统。 包括中国在内的其它国家近年也在追踪这项能力。今年，日本在这方面出现重要进展，TWZ一直在密切关注。这也让一些观察者打趣： 也许“以舰炮为核心的舰船”会迎来“战列舰的第二次降临”。 特朗普的谈话还触及“战列舰装甲更厚”这一点。以“依阿华级”为例，其特点之一就是厚重的装甲带，分布在水线以上与以下的舰体外侧或内侧。该级的主装甲带为钢制，厚度达13.5英寸，舰上其它部位也有大面积装甲防护。 至于他提到的“铝”，具体指什么并不清楚。但围绕海军舰船材料的争论多年未止。铝及铝合金在造船上确有轻质与成本优势。不过关于其耐久性、较低的熔点与耐火性，长期都有质疑。 “提康德罗加级”巡洋舰铝制上层建筑的持久性裂缝问题，真实存在，这也是海军后来在“阿利·伯克级”驱逐舰上坚持全钢结构的重要原因之一。“独立级”（Independence）近海战斗舰采用全铝船体，这些年也频繁出现开裂问题。 不论是不是“战列舰级”的防护，都能找到为水面舰增加“被动装甲”的理由。海上威胁生态在持续扩展与演化。现代化的“装甲带”设计，或可在对抗带有穿甲战斗部的反舰巡航导弹时，提供额外的一道防线。 即便是有限的附加装甲，也能在对抗低端武器（尤其是一类的“单向攻击无人机”）时，提供有用的加固。此类无人机正被越来越多的主体使用，甚至包括非国家行为体。也门的胡塞武装就证明了它们对航行舰船的危险性，尤其当无人机与巡航/弹道导弹等多类弹药配套协同时。这也会给现代军舰有限的防空导弹弹仓带来巨大压力。在未来可能的高强度冲突（比如印太战区对华作战）中，这些威胁的规模只会被放大。 当然，“战列舰式装甲”并非万能。在面对反舰弹道导弹这类能以极高末速从垂直方向打击硬化目标的武器时，装甲的极限仍然存在。任何“加装甲”的决定，都意味着大量设计权衡： 更重的质量需要更大的推进与机械配套，从而推着舰体更大、更复杂。 除非放宽航速要求，但若要与航母战斗群协同行动，就仍需达到或超过其它随舰的航速标准。 海军正着手研拟下一代大型水面作战舰的需求，也就是目前称为DDG(X)的未来驱逐舰。对任何军舰而言，武器配置与结构材料，都是最核心的设计问题。 去年年底，在DDG(X)项目办公室负责人交接仪式上，海军晒出的一张蛋糕照片曾引发关注。蛋糕上的舰型渲染图，舰艏没有主炮，而此前官方图上是有的。尽管那只是蛋糕，但暂无迹象表明该图源于非官方渠道。此后海军也未明确，这是否代表一种正在考虑的设计方向。 除了战列舰，特朗普这些年对舰船设计整体也很“上心”，这可能对海军的规划产生其它影响。他在第一任期末尾说，自己亲自干预了“星座级”（Constellation）护卫舰的外形，从“一艘看起来很糟的船”，改成了“一艘带导弹的游艇”。 特朗普今天还说：“我不喜欢你们造的一些船。我是个很看重审美的人，有些船从外观上看我就不喜欢。你们说，‘这是隐身。’我会说，那就是丑。” 早在费兰（John Phelan）尚未获确认出任海军部长前，特朗普就曾半夜给他发短信，抱怨美舰上常见的“流锈”（running rust）现象。 2017年，特朗普还建议海军在“福特级”航母上放弃电磁弹射系统（EMALS），改回蒸汽弹射。 EMALS这些年问题不断，海军也投入了大量资源去缓解。 所有这些，都发生在海军整体上“建造新舰、更新舰队、维持现役”三大方面都很吃力的背景下。“星座级”护卫舰计划尤其典型：它已经晚了三年，按当前轨迹，首舰交付会比最初授标晚近十年。该计划本想基于在产型号“降风控、控成本”，结果如今与其“母型”，法意联合的FREMM多用途护卫舰的通用度只有大约15%。 费兰部长今年6月在国会听证时说：“说实话，我们所有项目都一团糟。我们表现最好的那个，也晚了六个月、超支57%。” 过去几年，特朗普政府与国会推动扭转这一趋势，尝试用激励措施支持美国造船业，也评估外国企业如何提供协助。海军也更强调增加“小而多”的舰艇规模，包括多层级的无人平台，以在有限资源下尽可能扩张能力与作战量。同时，中国在军舰建造与造舰产能扩张方面的高歌猛进，已持续多年，TWZ对此一直在反复示警。 同样需要记住，特朗普经常对未来军事采购放出“宏大设想”，但最终未必落地。 话虽如此，虽然“战列舰回归”几乎不可能，但随着DDG(X)的推进，特朗普对海军造舰计划的影响，仍可能以其它方式体现出来。 本文作者： 特雷维西克（Joseph Trevithick） 副主编（Deputy Editor） 自2017年起，他一直是《The War Zone》团队成员。此前任《War Is Boring》副编辑（Associate Editor）。他的文章也见于《Small Arms Review》《Small Arms Defense Journal》《路透社》《We Are the Mighty》《Task & Purpose》等媒体。 奥特曼（Howard Altman） 高级撰稿人（Senior Staff Writer） 他是《The War Zone》的高级撰稿人，曾任《Military Times》资深常务编辑（Senior Managing Editor）。在此之前，他在《Tampa Bay Times（坦帕湾时报）》担任高级记者，专注军事报道。其作品也刊登于Yahoo News、RealClearDefense、Air Force Times等媒体。 罗格韦（Tyler Rogoway） 主编（Editor-in-Chief） 他热衷于研究军事技术、战略与外交政策，并在防务媒体领域建立了强有力的声音。 他创建了广受欢迎的防务网站Foxtrot Alpha，之后创办并发展了《The War Zone》。         来源： https://www.twz.com/sea/is-trump ... ships-even-feasible Joseph Trevithick, Tyler Rogoway, Howard Altman Updated Oct 1, 2025 6:21 PM EDT |
