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SMH: 悉尼东区将建新火车站并提供一万套新住房 悉尼将在十多年来首次迎来一座新的重型铁路火车站，同时新州政府计划在东区建设一万套住房。 Woollahra距离市中心仅三公里，本应在东区铁路线设站，但因上世纪70年代当地居民反对而被取消。 如今政府重启计划，推动Woollahra及邻近Edgecliff的高密度开发。 此前，《SMH》报道该项目位列州长“备选计划”名单，此前政府的Rosehill赛马场小型城市提案遭否决。 确切的分区提案需约两年后敲定，新车站将在2027年开工，预计2029年完工。 尽管在东区增加一万套住房预计会遭遇部分居民抵制，但新州州长柯民思表示，这里是悉尼最适合进行中高密度住宅开发的地区。 这座废弃的车站周边是价值数百万的豪宅庭院、泳池和网球场，按照政府计划未来或将改建为公寓。 柯民思说：“长期以来，新州年轻人和家庭只能在远离市中心或完全买不起房之间作选择。这座新车站将让我们在悉尼核心地带提供多达一万套住房，紧邻工作、交通、绿地和公共服务。” 从Woollahra到悉尼市中心的行程将缩短至八分钟。 政府计划通过“土地增值捕获”来抵消车站建设成本，即向开发商收取分摊费用。 新州住房厅长Rose Jackson表示，政府“不怕挑战反对者”，以推动住房建设。 该计划预计在当地和政界引发争议。Woollahra市长Sarah Swan批评政府的低中层住宅改革“懒惰且欠考虑”。 在政府宣布前，Swan呼吁加强与社区沟通，“远不止最低监管要求”。 她表示，该开发将严重影响社区，居民应被纳入交通、环保等相关调查和规划决策。 市议会散发的宣传册写道，改革意味着“林荫街道、历史特色和行人环境将消失”，并称该地区已承担足够的高密度住宅。 宣传册还指出，因市场需求，Woollahra的新开发项目很可能是豪华公寓。 州政府则表示，部分住房将是可负担住房，但比例尚未确定。 自由党Vaucluse议员Kellie Sloane此前表示对新车站的想法持开放态度，但希望先看到建模结果。 7月，她在接受《SMH》采访时说，她支持在Edgecliff进行“更大胆”的开发，甚至建到30层，而不是目前的7层，以实现显著增值。 悉尼委员会首席执行官Eamon Waterford称，这一开发将使该地区从“富人专属飞地”转变为包容社区，让护士、教师和服务业工人也能住进他们所服务的社区。 他说：“如果我们能把可负担住房做好，它将改变悉尼东区的命运”。 根据国家住房协议，新州政府的目标是到2029年建成37.7万套新住房，其中Woollahra的目标为1900套。 柯民思原计划通过斥资50亿澳元购买Rosehill赛马场并建设2.5万套住房和新地铁站，大幅推动目标实现。 但在5月，澳大利亚赛马俱乐部成员投票否决了这一提案。       来源： https://www.smh.com.au/national/ ... 0250822-p5moyg.html ByJessica McSweeney August 24, 2025 — 12.01am |
