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路透社独家：美国海军正在打造对抗中国的无人舰队，但进展不顺 路透社纽约8月20日消息，上个月在加州海岸进行的一次美国海军测试中，五角大楼展示顶级自主无人舰艇的计划却发生了意外。 一艘船突然抛锚，当官员们忙着修复软件故障时，另一艘无人舰艇撞上了这艘停滞的船右舷，随后跃过甲板，再次坠入水中。这一幕被路透社获得的视频记录了下来。 这起此前未被报道的事件涉及美国防务科技竞争对手Saronic和BlackSea Technologies建造的两艘舰艇。据12名熟悉该项目的人士称，这只是五角大楼在打造无人舰队过程中遇到的一系列挫折之一。 就在几周前的另一场海军测试中，一艘支援船的船长被甩入水中，因为其拖带的一艘BlackSea无人舰艇突然加速，导致支援船倾覆。 四名知情人士说，船长获救后拒绝接受治疗。这起事件最早由Defense Scoop报道。 据一名知情人士透露，两起事件的原因都是软件故障和人为错误的结合，包括舰上系统与外部自主软件之间的通信中断。他要求匿名以分享敏感信息。海军、Saronic和BlackSea都拒绝对事件置评。 视频中显示的无人舰艇撞击画面已被两名路透社消息源确认，视频中的地形与卫星图像吻合，船只的“GARC-096”标识和结构与“全球自主侦察艇”（GARC）的档案照片一致。 美国军方高层看到无人舰艇在乌克兰战争中的巨大作用后，多次表示需要部署大规模无人机群和无人舰群，以阻止中国可能的渡海攻台。台湾本身也开始采购无人舰艇。 乌克兰研发的无人舰艇看起来像没有座位的快艇，能够携带武器、炸药和侦察设备，主要由远程操控，每艘价格约25万美元，非常适合执行自杀式任务，已有效削弱俄罗斯的黑海舰队。 与此同时，美国的目标更为雄心勃勃，打造能自主编队、无需人类操控的无人舰队，每艘快艇的成本可能高达数百万美元。 哈德逊研究所自主作战专家克拉克（Bryan Clark）表示，最近的测试失败突显出海军在部署这类新技术时面临的挑战，“他们需要在更好理解系统能力和局限性的基础上调整战术。” 但海军的问题不仅仅是让这些舰艇运行起来。它的无人舰艇采购部门还因负责人被解职陷入动荡，而五角大楼高层也在上个月一次与海军高级将领的会议中对该项目表达了担忧。 据两名知情人士透露，在最近事件之后，负责采购测试技术的五角大楼国防创新单位（DIU）暂停了一份与L3Harris公司接近两千万美元的合同。L3Harris提供部分舰艇使用的自主软件。 五角大楼未回应有关事故原因或合同暂停的问题。这一消息此前也未被报道。 五角大楼发言人表示，进行无人机测试是“操作人员与业界之间竞争性和迭代性方法”的一部分。 L3Harris拒绝对合同置评，并将问题转交给DIU。DIU拒绝评论。 L3Harris公司负责无人软件产品的托比·马格西格（Toby Magsig）说：“L3Harris对我们自主指挥与控制产品的安全性、完整性和能力充满信心。” 海上无人机的崛起 为了加快无人机发展，五角大楼在2023年启动了价值10亿美元的“复制器”计划，美国海军和DIU计划通过该计划采购数千架空中和海上无人机，以及控制它们的软件。首批系统将在本月公布。 根据采购记录，海军已向BlackSea投入至少1.6亿美元，该公司每月生产数十艘“全球自主侦察艇”。 Saronic则开发了名为“海盗”的竞争型无人艇，公司最新一轮融资由Andreessen Horowitz和8VC支持，估值达到40亿美元，但尚未公布重大合同。政府采购记录显示，公司已通过原型合同获得至少2000万美元。 代理海军作战部长基尔比（Jim Kilby）在6月访问BlackSea工厂时说：“这些系统将在未来海战中发挥关键作用，能够扩展舰队作战范围、提升态势感知并增强战斗力。” 海军动荡 自重返白宫以来，美国总统特朗普将部署无人机群列为军事优先事项。他在上个月签署的“大而美的法案”中为海上无人系统拨款近50亿美元。 但到目前为止，新政府下的海军做法仍然遭到质疑。 今年4月，海军的核心无人艇采购部门，“无人及小型作战舰艇项目执行办公室”（PEO USC）在领英上发文称，用于控制BlackSea舰艇的软件演示“取得成功”，并称之为“推动海上自主化的重要一步”。 作为回应，当时的国防部副部长费因伯格（Steven Feinberg）的办公厅主任卡罗尔（Colin Carroll）指出，该项目可能在重复五角大楼的其他努力。他在领英下回复道：“我感觉这个项目未来会有变化。”卡罗尔现已不在五角大楼工作，拒绝进一步评论。 据四名知情人士透露，PEO USC因一系列挫折已被审查，可能被重组甚至关闭。 这发生在海军宣布解雇该部门领导史密斯少将（Rear Admiral Kevin Smith）两个月后。海军监察长此前证实了对他的投诉，导致对其领导力失去信心。路透社未能联系到史密斯。 据三名知情人士称，在上个月的一次会议上，费因伯格质询了海军官员关于无人舰艇的能力，包括PEO USC负责的项目。他对海军正在采购的一些能力表示不满，并质疑是否具有成本效益。 五角大楼发言人回应称，“我们不会对内部会议发表评论”，并将PEO USC相关问题转交海军。 海军拒绝对会议或审查置评。发言人霍金斯（Timothy Hawkins）表示，PEO USC坚持自己的使命，包括负责无人舰艇系统的维护和现代化采购。 这一动荡发生之际，造船商和软件公司正积极争取更大的自主海上项目，例如无人潜艇和无人货船。 上周，PEO USC已开始接受“模块化攻击水面舰艇”的提案，目标是采购中大型舰艇，可携带集装箱、侦察设备并执行打击任务。 大西洋理事会研究员、自主武器专家汉姆斯（T.X. Hammes）说，海军正在以极快的速度试图颠覆几十年的传统，可谓“在未知水域航行”。 他说：“这是一个习惯于建造大型舰艇、动辄几年才能做出决定的系统，而现在却突然要求他们快速行动。”   来源： https://www.reuters.com/business ... ng-well-2025-08-20/ By David Jeans August 21, 20253:37 AM GMT+10Updated 2 hours ago |
