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两个月前的上海 FE 双站赛，日产车手 Oliver Rowland 拿下了积分榜头名。这很有意思，在国内常常被说“要不行了”的日产，却在全球顶级电动方程式里，硬是把一众豪华品牌压在身后。同时保时捷、捷豹、DS、迈凯伦，各个品牌都在用成绩说话。 而国内各大电车车场却沉默了。之前宣传的听着热闹，真到赛道这种透明舞台，却连个影子都见不着，什么电控降维打击，四电机天下无敌，魔毯智能底盘黑科技，还有U9蹦蹦跳跳的功能，等技术都没出现。  其实外资不是没技术，而是人家油车、电车两条腿走路，全球市场吃得开。保时捷在 WEC、日产 捷豹在 Formula E，一样玩得风生水起。只不过他们不喜欢用 PPT 来讲故事，而是靠圈速和积分来证明自己。 各位， 那既然说国产新势力的技术已经“全球领先”，为啥不直接组一支 FE 车队，真刀真枪跑一跑，顺便为国增光呢？ 那个小米su7不是纽北很吊了吗？仰望u9三轮车模式和跳跳悬，还有各种新能源电车们 不应该把底盘悬架的调教技术拿出来组个fe车队？ |
