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SMH：悉尼Rosehill赛马场开发计划搁浅，悉尼奥林匹克公园成新州政府的“B计划” 将悉尼西区罗斯希尔花园赛马场（Rosehill Gardens racecourse）改建为拥有2.5万套住宅的“小城市”计划因争议未能实现，但新州州长柯民思所说的“B计划”可能就在地铁沿线一个站外的悉尼奥林匹克公园。 前新州首席规划官怀特（Gary White）呼吁柯民思政府将大片闲置公共土地开发为类似“以交通为导向开发（TOD）”的社区，以未来地铁站为核心。 怀特曾任新州2015至2019年首席规划官，他建议政府应彻底废除目前正在审查的该地块总体规划，称其低估了开发潜力，应以类似于TOD社区的宽松分区方案取代，允许更高密度建筑。 怀特说：“这里实际上就是一块位于悉尼都市核心地带的‘净地’，土地所有权不分散，规划开发的可行性很高。 只要与政府倡导的高密度和TOD理念对齐，不要再推出与政策方向不符的产品就行。” 此前，新州政府以50亿澳元收购Parramatta以东罗斯希尔赛马场，并建设2.5万套住宅的计划因分歧被否决。 与此同时，州政府及悉尼奥林匹克公园管理局（SOPA）正在讨论新总体规划，目前仅规划建设1.3万套住宅。 上月，《SMH》披露SOPA正认真考虑放宽分区限制，允许在该片区兴建更多住宅。 预计2032年通车的Metro West地铁将连接悉尼CBD和Westmead，并设有奥林匹克公园站。 怀特认为，凭借地铁与全悉尼的强大连通性，该片区的人口密度应进一步提升。 怀特说：“如果我们看看现有的人口规模，其实远远不够，应该把目标提高到7万人口，这才符合基础设施投资水平。” 他批评现有总体规划“非常受限、令人窒息”，过于强调以办公楼为主的传统商业中心，而Parramatta写字楼空置率却已创新高。 他还指出，规划文件中出现了将一所公立学校建在他客户拥有99年租约的两块地上，但这两块地并不符合政府规定的最小用地标准。 新州规划厅厅长斯库利（Paul Scully）表示，园区总体规划将在今年晚些时候最终敲定。 斯库利厅长说：“该规划为新住宅、就业、产业、旅游和零售提供近120万平方米空间，同时继续承办世界级体育与娱乐活动，并保留大片公园绿地。”     来源： https://www.smh.com.au/national/ ... 0250526-p5m2d2.html ByAnthony Segaert May 29, 2025 — 5.00am Save |
