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SMH：揭示西悉尼如何被“一分为二”的地图 西悉尼正变得更加年轻，同时分化加剧，北部和南部之间的就业与机会鸿沟正在拉大。 KPMG为《创业城市报告》（Enterprising Cities）编制的数据揭示，悉尼西北部的就业率明显更高，失业率仅为2.9%，而南部和外西区的失业率则在3.6%到5.4%之间。 20-49岁人群数量有所增长，有19,600名20多岁年轻人迁入西悉尼。 KPMG城市经济学家特里·朗斯利（Terry Rawnsley）表示，这主要是由于家庭迁徙所驱动。 他说，尽管西悉尼的扩张从未以相同速度进行，但数据表明基础设施投资对一个地区影响巨大。 多年来，西悉尼西北边缘一直享有政府对M2/M7高速公路、悉尼首条地铁线及新兴就业中心的投资红利，而南部则落后了几十年。 但这种局面不会持续太久。该地区的重大项目，包括新国际机场的建设，Bradfield City园区（澳洲一百多年来首个大型规划新城）以及Moorebank的货运码头，都在不断创造更多工作岗位。 在西悉尼北部，2024年新增了27000个就业岗位，主要为专业类职业。 而南部同年仅新增13400个岗位，以蓝领职位为主。朗斯利称，Parramatta在两地之间起到了“模糊分界线”的作用。 这种分化对社会流动性来说令人担忧： “理想中的城市应该是同一条街上既有服务业工人，也有体力劳动者、律师和医生。现实并非总是如此，但拥有多样化劳动力队伍是有益的，这样本地服务才能繁荣发展，也有利于下一代建立广泛的社会关系网络。” KPMG西悉尼合伙人哈伯德（Kaylene Hubbard）说，交通连通性是增长最重要的驱动力之一： “从大悉尼以外地区来这里还算容易，但一旦身处大西悉尼地区内部，出行就变得一团糟。” “西北部获得了较多投资，带动了住房等各类发展。如果你看南部的投资即将到位，机会也会随之增加。” 另一个紧密相关的因素是住房。 数据显示，2024年西部所有地区新房审批量都有所下降，但朗斯利表示，最近这些数字已经有所回升。 如果你想看看未来几十年西南部会是什么样，不妨参考北悉尼的Macquarie Park，这是一个大型就业集群，最初始于上世纪70年代，当时在大学旁边规划了科技园。 他说：“这实际上是一段长达40到50年的旅程”。   来源： https://www.smh.com.au/national/ ... 0250520-p5m0sl.html ByAnthony Segaert May 22, 2025 — 11.30am Save |
