|
一位知情人士周一表示，陷入困境的日本汽车制造商日产计划在全球范围内裁员约 20,000 人，比去年秋季宣布的裁员人数高出 10,000 多人，因为该公司认为需要采取更深入的行动来扭转局面。 新计划的裁员人数约占日产总员工总数的15%。该公司将于周二公布截至3月的财年业绩，外界关注特朗普提高汽车关税对日产造成的影响。 消息人士称，在销量下滑的情况下，作为优化产能的举措之一，该汽车制造商还考虑关闭其在国内的一家工厂。 11月，由于日产在美国和中国的业务持续陷入困境，该公司宣布计划在日本和海外裁员9,000人，到2026财年将其全球产能削减20％。 今年 2 月，该公司表示还计划关闭一家泰国工厂和另外两家工厂，但未透露具体细节。 日产目前在日本经营着五家汽车装配厂，前首席执行官内田诚此前曾表示致力于保持国内工厂的运营。 关闭国内工厂的计划预计将遭到工会和其他利益相关者的强烈反对，这可能会使协调变得困难。 上个月，该汽车制造商预计，由于成本重组，2024财年的净亏损将达到7000亿日元至7500亿日元，这将是该公司有史以来最大的年度净亏损。 日产一直在首席执行官Ivan Espinosa的领导下审查其投资策略，Espinosa于 4 月 1 日就任日产CEO。 该公司上周表示，已放弃在福冈县建设电动汽车电池厂的计划，而就在几个月前，该公司才与当地政府签署了建设电动汽车电池厂的协议。 日产曾试图与竞争对手本田汽车公司合并业务，但在本田提出将日产纳入其子公司的提议激怒了日产董事会之后，双方的谈判于 2 月份破裂。 https://japantoday.com/category/ ... 0-000-jobs-globally |
