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路透社：特朗普宣布波音获得生产第六代战斗机的合约 路透社华盛顿3月21日消息，美国总统特朗普周五将美国空军下一代最先进战斗机的制造合同授予波音公司，这架被命名为F-47的飞机标志着波音在连年困境中的一次重大转机。 这项“下一代空中优势”（Next Generation Air Dominance，简称NGAD）计划，旨在用一款载人战斗机取代洛克希德·马丁公司的F-22猛禽战斗机，并与无人机协同作战。 特朗普作为美国第47任总统，在白宫椭圆办公室宣布了新战斗机的名称： F-47。 特朗普告诉记者：“我们下了非常大的订单，但价格不能公开”。 他还表示，许多盟友正在不断致电，希望未来也能购买这种飞机。“他们也想买。” 对于波音来说，这份合同是对该公司困境的重大逆转。波音在民用和军工业务上都面临挑战，此举为其位于密苏里州圣路易斯的战斗机生产线注入强心针。 这份工程与制造开发合同总价值超过二百亿美元。波音拿下该合同，意味着其将在未来几十年中持续生产F-47，最终获得总额可能高达数千亿美元的订单。 在击败竞争对手洛克希德·马丁后，波音股价应声上涨近5%，而洛克希德股价则下跌了将近7%。路透社在官方宣布前就已率先报道波音中标。 这款新飞机的设计仍属高度保密，但预计将具备隐身能力，先进传感器以及新一代动力系统。 美国空军参谋长奥尔文（David Allvin）表示：“与F-22相比，F-47成本更低，更能适应未来威胁，而且我们将拥有更多F-47。” 波音方面尚未对此作出评论。 NGAD项目被构想为一个以第六代战斗机为核心的“系统家族”，主要应对中国与俄罗斯等潜在对手。 奥尔文还说，F-47将拥有更远航程，更先进的隐身技术，更强可持续性，并且更容易维护，远胜于F-22。 波音的重大胜利 波音商业业务正努力恢复最畅销机型737 MAX的全面生产，但其军工部门近年来也因空中加油机，无人机与教练机等项目拖累业绩。 TD Cowen分析师施魏策尔（Roman Schweizer）表示：“这次胜利对波音至关重要，该公司在国防部多个项目上曾因成本超支、进度延误和执行力不足而饱受质疑”。 例如，其KC-46空中加油机项目在近几年已出现超过70亿美元的成本超支，而为两架“空军一号”改装的固定价格合约也导致了二十亿美元的亏损。 波音近年来频频陷入危机，其中包括2024年1月阿拉斯加航空一架全新737 MAX 9客机在飞行中出现机身螺栓缺失的重大安全事故。该公司今年1月报告亏损118亿美元，为自2020年以来最大年度亏损，原因包括主要业务部门问题以及大罢工导致的大部分飞机停产。 在交付数量上，波音已被对手空中客车赶超，并因一系列失误而受到监管机构与客户的密切审视。 美国联邦航空管理局（FAA）在2024年初甚至对其生产设定了每月上限。 曾是海军战斗机飞行员的民主党参议员凯利（Mark Kelly）在一份声明中表示：“像这样规模和复杂度的项目必须要严密监管，确保不会落后或超出预算”。 亿万富豪，总统顾问马斯克曾对这种高端载人战机的效果提出质疑，认为更便宜的无人机或许是更优解。 而在输掉该合同后，洛克希德·马丁在高端战斗机市场的前景愈发不明，尤其是该公司最近也被排除在美国海军下一代舰载隐身战斗机竞标之外。 洛克希德在声明中表示：“我们对结果感到失望，但对自己的方案依然有信心。我们将等待与空军的进一步沟通。” 虽然洛克希德仍可对政府授予波音的决定提出申诉，但由于特朗普亲自高调对外宣布，马里兰州贝塞斯达的这家防务巨头公开反对这一决定的可能性已被大大压缩。         来源： https://www.reuters.com/business ... ces-say-2025-03-21/ https://www.wsj.com/politics/nat ... cc?mod=hp_lead_pos3 By Mike Stone March 22, 20255:01 AM GMT+11Updated 31 min ago |
