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路透社：比亚迪推出全新超充电动汽车技术，将在中国建设充电网络 路透社北京3月17日消息，比亚迪周一发布了一款全新的电动汽车平台，声称该平台可实现与燃油车加油速度相媲美的充电速度，并首次宣布将在中国建立自主充电网络。 行业首个兆瓦级超充技术 比亚迪创始人王传福在深圳总部的直播发布会上表示，这一名为“超级e平台”（Super e-platform）的技术可实现最高1,000千瓦（kW）的峰值充电功率，使车辆在5分钟内充电即可续航400公里。 这一充电速度是特斯拉最新超级充电桩（Supercharger）500 kW峰值功率的两倍。快速充电技术被视为推动电动汽车普及的关键因素，因为它能有效缓解消费者对充电时间的担忧。 王传福表示：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们一直在追求让电动汽车的充电时间缩短到与燃油车加油时间相当的目标”。 他补充道：“这是行业首次实现兆瓦级（megawatt）充电功率”。 新平台率先应用于两款车型，计划建设四千座超充站 比亚迪表示，这一全新充电架构将率先搭载于两款新车型：汉L（Han L）轿车和唐L（Tang L）SUV，起售价分别为27万元人民币。 此外，比亚迪计划在全国范围内建设四千座超高速充电桩，以匹配这一新平台。 然而，该公司并未透露具体的建设时间表或投资规模。 目前，比亚迪车主主要依赖其他汽车制造商的充电设施或第三方运营的公共充电桩进行补能。 比亚迪加码充电基础设施，挑战特斯拉和国内竞争对手 特斯拉自2014年起在中国布局超级充电站，而蔚来，理想汽车，小鹏汽车和极氪等中国本土车企近年来也大力投资并建设充电设施，以增强市场竞争力。 比亚迪目前的销量主要依赖插电混合动力汽车，去年总销量达420万辆，并计划今年实现500万至600万辆的销量目标。   来源： https://www.reuters.com/business ... harging-2025-03-17/ https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia March 18, 20251:33 AM GMT+11Updated 4 hours ago |
