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路透社：美交通部长：波音失去公众信任，需接受严格监管 路透社华盛顿/西雅图3月14日消息，美国交通部长达菲（Sean Duffy）周五表示，自2024年1月一架波音737 MAX客机在空中发生紧急事故，以及2018年和2019年两起致命坠机事件以来，美国飞机制造商波音公司“迷失了方向”，并失去了美国公众的信任。 达菲还表示，美国联邦航空管理局（FAA）尚未准备好解除对波音737 MAX每月38架的生产限制。 达菲：波音必须改进，否则将面临更严格监管 达菲在周四参观波音位于华盛顿伦顿（Renton）的737工厂后接受福克斯新闻采访时表示：“当你在安全和制造方面辜负美国人民的信任，我们就必须对你施加更大压力，确保你改变做法，重新走上正轨。” 他补充道：“他们（波音）已经失去了美国人民的信任。” 在去年阿拉斯加航空737 MAX 9型客机发生舱门面板脱落事故后，达菲前往华盛顿会见波音首席执行官奥特伯格和代理FAA局长罗谢洛（Chris Rocheleau）。调查发现，该事故飞机缺少四颗关键螺栓。奥特伯格预计将于4月2日出席国会听证会。 波音公司表示，公司“很高兴向达菲和罗谢洛展示我们在加强安全和质量方面取得的进展”，并补充称团队正在努力改善企业文化，重建公众信任。 波音仍受限产令，需在质量改善后才可能解禁 达菲在周五的新闻发布会上表示，波音的新管理层正在推动改进：“他们明白问题所在，并且正在改善生产流程。” 他告诉记者：“我认为他们在进步，但仍然需要‘严格监督’。” 达菲此行正值埃塞俄比亚航空302号航班空难六周年，该事故导致157人丧生，并促使波音737 MAX机型进行设计和飞行员培训方面的调整。 达菲补充道：“过去，每个人都在指责波音，愤怒是有道理的。但我认为，现在美国人更倾向于为波音加油”。 波音未达产能目标，特朗普政府谨慎放松监管 2024年1月，由前总统拜登任命的FAA局长惠特克（Mike Whitaker）在阿拉斯加航空事故后，限制波音737 MAX的月产量不得超过38架。 达菲表示，目前波音的生产水平远未达到这一上限。 他说“一旦他们改进质量，我们必须在适当时候承担一定风险，并放宽生产限制，”但他强调：“现在还不到时候。” 达菲还指出，总统特朗普希望交通部在确保安全的同时，不要对波音施加过度限制。 他说“特朗普总统希望我们做出明智决策，在适当时机放宽波音的生产限制。” 波音承认刑事欺诈阴谋，面临巨额罚款 2023年7月，波音同意对刑事欺诈阴谋指控认罪，并支付至少2.436亿美元罚款，此前该公司违反了2021年的延期起诉协议。 美国司法部指出，波音允许潜在的安全隐患存在于生产过程中，并未确保飞机关键记录的准确性。   来源： https://www.reuters.com/business ... fficial-2025-03-14/ By David Shepardson and Daniel Catchpole March 15, 20259:35 AM GMT+11Updated 4 hours ago |
