| 自己老款prado保养,一直被新款吸引,于是就试驾了一下 开了一段高速,试驾后打消了换车的念头。优点：外观好看 颜值高 内饰好 视野好 功能上增加了不少 座椅包裹好 适合亚洲人 起步轻踩就可 方向盘很轻。放弃原因：1）混动车发动机声音很奇怪 有几种混合的声音 有人说是发动机声音加充电声音 也有人说是发动机和电流声，反正起步和加速时声音奇怪,或者说不好听 而且比老款声音大多了 车内车外都比老款声音大了 开起来上了80码后风噪加大 而且隔音很差,各种奇怪的声音让你只能打开音乐,不然会时间长了会导致心烦2）油门脚感差 大脚油门感觉先是电机作用 发动机接入滞后 没有老款柴油大脚油门提速快 也没有老款那种的源源不断的轰鸣声 3）路况反馈到方向盘不明显,过度过滤了 这对越野不友好,车停着或开着时可以明显感觉方向盘在轻微震动 这也是为什么要过度过滤了 不然方向盘震动得会更利害4）启停功能虽省油,但是对马力不足的大车导致起步更慢,习惯老款的估计上车都会关掉5）后备箱大家吐槽较多 不展开了 听说新款gxl有5座了 但是想买7座的还是会因高后备箱改变主意 。总结 这次Toyota 对Prado改款也没底 所以对世界各地投放了多种版本 分纯油版和混动版的汽油 还有纯油版和混动版的柴油。从目前销售情况看 买家多为颜值控,很多老Prado车主都开始关注其他品牌或lc300了。 我更看好中东版的纯汽油和纯柴油 欧洲也有纯柴油 看了介绍 和图片 无论5座7座的整个后背箱是平的 比澳版的混动5座后备箱舒服多了 而且纯油版除了油耗高一点外（ 和老款差不多 ）保留了上面优点 规避了上面的缺点。纯油版在中东和欧洲日本供不应求就说这点。我预计5座7座以后在澳洲会成为选项 纯油也会很快引进澳洲。 |
